公开(公告)号：CN119764702A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411654335.5

申请日：2024-11-19

Applicant: 武汉理工大学 ,  湖北科普达高分子材料股份有限公司

Inventor： 陈宏达 ,  刘昊南 ,  柯斌 ,  李超 ,  李书欣

IPC: H01M50/24 ,  H01M50/222 ,  H01M50/276 ,  H01M50/231 ,  H01M50/282 ,  H01M50/227 ,  H01M50/278 ,  H01M50/233 ,  B29D99/00 ,  B05D7/22 ,  B05D3/02 ,  B05D1/40 ,  B05D3/04

Abstract: 本发明公开了一种复合材料电池箱及其制备方法，属于动力电池技术领域。复合材料电池箱包括箱体和上盖，箱体和上盖的内壁上均设有耐烧蚀涂层，耐烧蚀涂层选自熔化型耐烧蚀涂层、树脂基耐烧蚀涂层或陶瓷基耐烧蚀涂层；熔化型耐烧蚀涂层包括熔融石英和/或玻璃类材料，树脂基耐烧蚀涂层包括硅橡胶、酚醛类和/或环氧类材料，陶瓷基耐烧蚀涂层包括RCG涂层材料；本专利使用一种耐烧蚀涂层材料涂覆于电池箱的内部，用于防护因短路、高温等因素所产生的危害。当电芯发生燃烧时，耐烧蚀涂层材料不仅可以提高电池箱燃烧温度，同时有效的减少氧气含量，延缓了热蔓延速度，为乘客的安全撤离提供了宝贵的时间，提高了电池包的保护效果和热安全性。

公开(公告)号：CN119707467A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411890513.4

申请日：2024-12-20

Applicant: 天津大学浙江研究院

Inventor： 刘望才

IPC: C04B35/119 ,  C04B35/80 ,  C04B35/622 ,  C04B35/628 ,  C04B35/626 ,  H01M50/276 ,  H01M50/249

Abstract: 本申请公开了一种高导热氧化铝陶瓷材料及新能源电池盖板，材料包括以下重量份原料：氧化铝80～85份；氧化锆10～15份；导热增韧剂2～5份；氧化铍包覆一维碳材料5～10份；其中，所述导热增韧剂包括硅胶颗粒和石墨化碳。本申请的高导热氧化铝陶瓷材料一方面通过氧化铍包覆一维碳材料形成网络结构，为材料提供了超强的力学性能；另一方面添加有导热增韧剂，导热增韧剂包括石墨化碳、硅胶颗粒和高聚高分子，显著提高了材料的韧性、强度和导热性能，能够满足新能源电池盖板的需求。

公开(公告)号：CN119707466A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411890511.5

申请日：2024-12-20

Applicant: 天津大学浙江研究院

Inventor： 刘望才

IPC: C04B35/119 ,  H01M50/276 ,  H01M50/249 ,  C04B35/80 ,  C04B35/622 ,  C04B35/628

Abstract: 本申请公开了一种高韧性导热陶瓷材料及新能源电池盖板，材料包括以下重量份原料：氧化铝70～85份；氧化锆10～15份；导热增韧剂8～12份；氧化铍包覆一维碳材料5～10份；其中，所述导热增韧剂包括长链氨基酸改性硅胶颗粒和石墨化碳。本申请的高韧性导热陶瓷材料一方面通过氧化铍包覆一维碳材料形成网络结构，为材料提供了超强的力学性能；另一方面添加有导热增韧剂，导热增韧剂包括石墨化碳、长链氨基酸改性硅胶颗粒和高聚高分子，显著提高了材料的韧性、强度和导热性能，能够满足新能源电池盖板的需求。

公开(公告)号：CN118748304A

公开(公告)日：2024-10-08

申请号：CN202411134970.0

申请日：2024-08-16

Applicant: 广东汇天航空航天科技有限公司

Inventor： 房林 ,  钞润泽 ,  杨冰 ,  杨江林 ,  张和

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/271 ,  H01M50/276 ,  H01M50/282 ,  H01M50/507

Abstract: 本申请公开了一种电芯外壳、电芯焊接壳、电芯单体、电池模组及交通工具，涉及交通运输技术领域。电芯外壳包括盖体和围设形成容纳腔的壳体，容纳腔具有开口；盖体遮盖开口并与壳体固定连接，盖体包括层叠设置的内盖层和外盖层，内盖层与壳体连接，外盖层设置在内盖层背向容纳腔的一侧；壳体与内盖层连接的部分和内盖层采用同种金属材料制成，外盖层和内盖层采用异种金属制成。电芯外壳能够通过采用同种金属材料制成的壳体与内盖层来提高壳体与盖体的焊接效率以及焊接强度，并能够通过与内盖层采用异种金属制成的外盖层而便于适配对应材质的汇流排，提高了盖体与汇流排的焊接效率以及焊接强度，从而有利于在相同焊接强度要求下提升整体制造效率。

公开(公告)号：CN118738746A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202410356476.2

申请日：2024-03-27

Applicant: 揖斐电株式会社

Inventor： 古贺祥启 ,  岛田将平

IPC: H01M50/282 ,  H01M50/276 ,  H01M50/258 ,  H01M10/613 ,  H01M10/658 ,  B32B5/16 ,  B32B5/02 ,  B32B9/04 ,  B32B17/02 ,  B32B17/06 ,  B32B17/12 ,  B32B15/02 ,  B32B15/14 ,  B32B15/16 ,  B32B7/12 ,  B32B3/08 ,  B32B37/12 ,  B32B37/06 ,  B32B37/10

Abstract: 本发明提供一种保护盖罩和其制造方法、以及电池模块，能够保护隔热件免受飞溅物影响，并且能够进一步提高隔热性能。保护盖罩(1)具有包含无机颗粒的隔热件(2)、无机纤维片(3)、以及将隔热件(2)与无机纤维片(3)接合且包含有机材料的粘接层(4)。在沿隔热件(2)与无机纤维片(3)的层叠方向观察时，粘接层4具有多个岛状部(5)和将这些多个岛状部(5)相互连结的网状部(6)。

公开(公告)号：CN116435693B

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202310690768.5

申请日：2023-06-12

Applicant: 泉州经贸职业技术学院

Inventor： 李向明 ,  庄紫玮 ,  吴楚东

IPC: H01M50/249 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6568 ,  H01M50/242 ,  H01M50/244 ,  H01M50/258 ,  H01M50/264 ,  H01M50/276 ,  A62C3/16 ,  A62C31/02 ,  A62C37/36

Abstract: 本发明公开了一种电动机车用的散热型动力电池，涉及到动力电池领域，包括电池包，所述电池包一侧的顶端设置有铰接座，所述电池包内部的底端的一侧均匀设置有多个第一固定块，多个所述第一固定块沿着电池包的长边平行分布，所述电池包内部的底端的另一侧均匀设置有多个第二固定块，多个所述第二固定块沿着电池包的另一个长边平行分布，使气体发生器启动，瞬间产生大量气体，气体通过气管输入到灭火盒内部的充气气囊内部，充气气囊内瞬间膨胀，此时充气气囊内部的气体和灭火干粉混合，当充气气囊膨胀，充气气囊会往粉尘出口内进行挤压，此时尖刺会刺破充气气囊，充气气囊内部的气体和灭火干粉回瞬间散布于电池包的内部，阻止电池起火。

公开(公告)号：CN115548533A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202211545148.4

申请日：2022-12-05

Applicant: 北京维盛复合材料有限公司

Inventor： 杜志全 ,  郭小川 ,  田飞

IPC: H01M10/658 ,  H01M10/625 ,  H01M50/282 ,  H01M50/276 ,  H01M50/249 ,  H01M50/30

Abstract: 本发明提供了一种电池箱体，涉及新能源电池箱技术领域，包括上盖和下箱体，上盖包括树脂增强连续纤维复合材料层、硅凝胶复合材料层，硅凝胶复合材料层内水平设置若干安装孔，硅凝胶复合材料层下表面设置若干第一连通孔，安装孔内滑动设置隔断箱，隔断箱下表面设置若干第二连通孔，第二连通孔内设置连通管，连通管内设置单向阀，隔断箱通过第三连通孔与外部连通。本发明中硅凝胶复合材料层具有高隔热特性，能满足电池箱对保温及防热失控的需求，当电池箱内部燃烧时，电池箱内部的气体便能通过第一连通孔流向连通管，并通过单向阀流入隔断箱内，最后从第三连通孔排出，避免电池箱内部因压力过大而发生爆炸，提高了电池箱整体的安全性。

公开(公告)号：CN112542651A

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN201910826560.5

申请日：2019-09-04

Applicant: 郑州大学

Inventor： 秦东晨 ,  杨布尧 ,  陈江义 ,  王婷婷 ,  朱强 ,  袁峰 ,  马迎坤 ,  何寄平

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/271 ,  H01M50/276 ,  H01M50/204

Abstract: 本发明公开了一种一体式电池托架，包括底座、侧盖板、上盖板、电池包连接座、侧支撑柱和面板，所述底座包括纵向梁、横向梁和底座连接座，相邻的纵向梁和横向梁固定连接组成一个矩形框架，底座连接座固定安装在横向梁底部，四根所述侧支撑柱焊接在底座四角，相邻的侧支撑柱之间分别连接有侧盖板和面板且侧盖板和面板相互垂直，上盖板焊接安装在侧盖板和面板顶部，五层电池包连接座焊接安装在面板上。将框架式的电池托架和电池罩相结合，构建一体式的板壳体电池托架，实现防护和支撑两大功能，并改善电池托架的应力状态，提高轻量化水平。

公开(公告)号：CN119029360B

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411505697.8

申请日：2024-10-28

Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司

Inventor： 吴伟杰

IPC: H01M10/42 ,  H01M50/242 ,  H01M50/276 ,  H01M50/249 ,  H01M50/209 ,  A62C3/16

Abstract: 本申请适用于电池领域，提出了一种电池装置、储能装置及用电装置，电池装置包括箱体；电池单体组件，容纳于箱体内且包括多个依次排列的电池单体；仿形件，容纳于箱体内，仿形件与电池单体组件排列设置且用于替代一个或多个电池单体，仿形件包括设有开口的外壳、分隔结构和多个消防部件，分隔结构将外壳内的空间分隔成多个容纳槽，消防部件内容纳有灭火介质；消防控制装置，容纳于箱体内，消防控制装置包括电性连接的传感器组件和控制器，传感器组件用于采集箱体内的环境信息，控制器用于依据环境信息控制消防部件释放灭火介质。本申请实施例提供的电池装置解决了因容量变更引起结构变化和成本增加的问题，且具有较高的使用可靠性。

公开(公告)号：CN119601881A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202411675546.7

申请日：2024-11-21

Applicant: 湖北平安电工科技股份公司

Inventor： 潘渡江 ,  吴劲松 ,  柳辉

IPC: H01M50/30 ,  B28B3/02 ,  H01M50/342 ,  H01M50/276 ,  H01M50/282 ,  H01M50/249 ,  H01M50/244 ,  H01M10/658 ,  H01M10/625 ,  H01M50/593 ,  H01M50/588

Abstract: 本发明公开了一种带泄爆孔云母盖板及制造方法，涉及新能源汽车电池包安全防护技术领域，带泄爆孔云母盖板包括第一云母板，所述第一云母板顶部设置有多个第一泄爆孔；第二云母板，所述第二云母板的底面与所述第一云母板顶面固定，所述第二云母板与所述第一泄爆孔对应的位置上均设置有第二泄爆孔；所述第一云母板底部设置有与所述第一泄爆孔连通的弱化线孔。本发明通过云母盖板上泄爆孔的设计，可以在电池发生热失控时，使得内部高压、高温气体得到快速泄放，具有良好的防护作用，满足了日益变化的新能源电动汽车市场的需求。