公开(公告)号：CN107143609B

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201710287420.6

申请日：2017-04-27

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 王永胜 ,  丁杰 ,  曾亚平 ,  臧晓斌 ,  刘海涛 ,  李华 ,  饶沛南 ,  夏亮 ,  李振鹏

IPC: F16F15/02 ,  B61C17/00

Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通的设备减振装置，包括第一过渡结构（1）、第二过渡结构（2）和减振组件（3）；所述减振组件（3）设置在所述第一过渡结构（1）和第二过渡结构（2）之间；所述第一过渡结构（1）上设置有用于安装目标设备的设备安装接口；所述第二过渡设备上设备有用于将第二过渡设备安装至车体上的车体安装接口。本发明可以在不需要更改变设备和车体既有安装结构的基础上，可根据不同减振目标灵活构建减振组件，实现设备的整柜减振，具有安装方便、灵活、减振效果好的优点。

公开(公告)号：CN109425473A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201710770792.4

申请日：2017-08-31

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 曾亚平 ,  丁杰 ,  王永胜 ,  夏亮 ,  臧晓斌 ,  李振鹏 ,  邓创华 ,  张文威 ,  何艳飞

IPC: G01M7/02

Abstract: 本发明公开了一种针对轨道交通噪声的分析方法，所述方法包括：确定测试场地并在所述测试场地上准备安装有待测试目标的轨道交通设备；确定噪声激励测点和噪声目标测点分布；启动所述待测试目标，采集所述噪声激励测点和所述噪声目标测点上的噪声数据；对所述噪声数据进行预处理；基于所述噪声数据的预处理结果计算分析各噪声激励测点到各噪声目标测点的噪声传递路径；基于所述噪声传递路径的计算分析结果计算各噪声激励测点对各噪声目标测点的噪声贡献量。根据本发明的方法可以分析轨道交通设备上特定噪声发生目标到噪声接收目标的噪声传播状况，从而为后续改进轨道交通设备上噪声发生目标结构，减小噪声提供有力的技术支持。

公开(公告)号：CN109117488A

公开(公告)日：2019-01-01

申请号：CN201710495686.X

申请日：2017-06-26

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 夏亮 ,  丁杰 ,  王永胜 ,  曾亚平 ,  臧晓斌 ,  李振鹏 ,  邓创华 ,  何艳飞 ,  张文威

IPC: G06F17/50

Abstract: 一种变流器噪声分析方法，其包括：流体分析步骤，对待分析变流器的几何模型进行简化，根据简化后的几何模型生成待分析变流器的CFD网格，并根据CFD网格计算瞬态流体分析结果；声学分析步骤，根据CFD网格建立待分析变流器的声学网格，导入瞬态流体分析结果并转化为声源，将声源映射到声学网格中并进行声传播计算，得到待分析变流器的噪声分析结果。本方法通过完善的流程化的CFD计算和声学计算，实现了变流器风机风道气动噪声的高精度仿真模拟，其有效地确保了气动噪声仿真工作的准确性，提高了仿真结果对工程实践的指导作用。

公开(公告)号：CN107220407A

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201710287027.7

申请日：2017-04-27

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 丁杰 ,  刘海涛 ,  李华 ,  王永胜 ,  曾亚平 ,  夏亮 ,  臧晓斌 ,  李振鹏

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种变流器柜体振动仿真模型构建方法：S1.构建变流器柜体的有限元模型；S2.计算有限元模型的仿真模态，引入变流器柜体的试验模态，验证仿真模态与试验模态的一致性是否满足预设的第一一致性标准，满足转至S3，否则修正有限元模型的参数，重复S2；S3.以实际试验的实际响应数据为有限元模型的输入，计算激励点的载荷；S4.以激励点的载荷为有限元模型的输入，计算响应点的仿真响应输出；S5.验证实际响应数据与仿真响应输出之间的一致性是否满足预设的第二一致性标准，满足则完成仿真模型的构建，否则修正有限元模型的刚度参数，转至S4。本发明具有可保证所构建的仿真模型具有仿真结果的准确性、仿真精度高的优点。

公开(公告)号：CN211666948U

公开(公告)日：2020-10-13

申请号：CN201922066331.6

申请日：2019-11-26

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 李振鹏 ,  贺冠强 ,  彭宣霖 ,  陈俊 ,  朱宇龙 ,  夏亮 ,  曾亚平 ,  廖俊翕 ,  黄迪

IPC: F04D29/66 ,  F04D29/70 ,  F04D29/58 ,  F04D29/42

Abstract: 本实用新型涉及一种风道消声结构及电气柜，涉及降噪技术领域，用于风机叶片通过频率处峰值噪声的降噪。本实用新型的一种风道消声结构，包括垂直进风流道和承载有风机的风机室，风机室中设置有消声空腔，消声空腔的其中一个侧壁构造为所述垂直进风流道和所述风机室之间的隔板，所述隔板上设置有贯穿所述隔板的消声孔，消声孔和消声空腔形成具有一定质量和弹性的共振系统，因此当入射声波的频率和共振系统的共振频率一致时，消声孔处的空气产生激烈摩擦从而加强了吸收效应，形成吸收峰，使声能显著衰减，因而特别适用于风机叶片通过频率处峰值噪声的降噪。

公开(公告)号：CN213270480U

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN202021055989.3

申请日：2020-06-10

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司 ,  中车株洲电力机车研究所有限公司

Inventor： 黄迪 ,  彭宣霖 ,  曾亚平 ,  夏亮 ,  廖俊翕 ,  李振鹏 ,  贺冠强 ,  徐绍龙

IPC: F04D29/66 ,  H02M1/00 ,  H02M7/00 ,  H05K7/20

Abstract: 本实用新型涉及一种变流器风机的耐振动结构，以及一种包括该耐振动结构的磁悬浮列车辅助变流器的冷却风机。本实用新型提供的上述变流器风机的耐振动结构包括筋板件。所述筋板件安装于所述变流器风机的风机安装网，沿所述变流器风机的风扇的径向延伸。所述风机安装网安装于风机外壳，位于所述风扇的前端以保护所述风扇。所述筋板件包括沿所述风扇的轴向延伸的筋板结构，用于增强所述风机安装网的轴向刚度。本实用新型能够降低振动过大导致的冷却风机使用寿命降低及冷却风机损坏的风险，从而提高冷却风机的使用寿命及可靠性。