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公开(公告)号：CN102427194A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201210006047.X
申请日：2012-01-10
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电回转体，包括多层导电环底座，各所述导电环底座设有多个同圆心的环形导电芯，各所述环形导电芯上分别设有相应的电刷，所述电刷的触点与所述环形导电芯表面接触连通。该电回转体克服了单层导电环只能传递单路信号的局限性，在同等传输能力下，其尺寸相对较小，且具有更高的传输可靠性。本发明还公开了设有所述电回转体的起重机。
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公开(公告)号：CN102225731A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201110162670.X
申请日：2011-06-16
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机起动的控制方法，包括以下步骤：11)发出下车起动发动机的指令；12)检测与所述发动机连接的变速箱是否处于空档，是，则进入步骤13)，否，则进入步骤14)；13)起动发动机；14)中断发动机的起动。该控制方法在下车起动时，检测变速箱档位状态，发动机仅于变速箱处于空档时方能起动，变速箱处于非空档时，发动机无法起动。则上车作业完成后，即使操作者未将变速箱切换至空档档位，在下车操纵室中也无法起动发动机，避免下车起动时，车辆突然窜出，从而提高下车起动的安全性。本发明还公开一种起重机及其起动的控制系统。
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公开(公告)号：CN205187774U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201520826516.1
申请日：2015-10-23
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种门架机构定位系统。其中的门架机构定位系统包括：传感器、控制器和阀路控制系统。传感器与控制器电连接，控制器与阀路控制系统连通。其中，传感器采集门架机构的实时位置数据并发送给控制器；控制器在门架机构的实时位置数据和门架机构的期望位置数据不一致时向阀路控制系统发送控制指令；阀路控制系统响应于控制指令对门架机构的位置进行调整。通过采用这种系统，可以使门架机构直接达到期望位置，实现了门架机构的自动定位，无须用户频繁地操作手柄。
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公开(公告)号：CN204643649U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201420856861.5
申请日：2014-12-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种脱桥系统保护装置，包括：电源、地线、连接所述电源和地线的电路，以及依次串联在所述电路上的脱桥翘板开关和压力传感单元，所述脱桥翘板开关的一端与电源连接，所述脱桥翘板开关的另一端与所述压力传感单元的输入端连接；所述压力传感单元的输出端与所述地线连接；所述压力传感单元能根据设定的压力阈值通断所述电路。本实用新型还涉及一种脱桥系统和起重机。本实用新型的脱桥系统保护装置、脱桥系统和起重机，能够避免脱桥系统出现半啮合状态而导致打齿，提高脱桥系统和起重机的安全性。
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公开(公告)号：CN203427872U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320538078.X
申请日：2013-08-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D5/06 , B62D6/00 , B62D113/00
Abstract: 本实用新型公开了一种转向液控系统，包括前组车轮转向液控系统和后组车轮转向液控系统，该后组转向液控系统包括定量泵、转向油缸和并联设置于液压泵和系统回油油路之间的第一控制阀和第二控制阀；第一控制阀控制转向油缸的供油，第二控制阀根据第一控制阀的工作状态，来控制转向油缸所在油路建压和卸荷。本实用新型以定量泵为动力源，通过控制第一控制阀和第二控制阀实现了转向油缸驱动后组车轮转向，此外，还省去了锁止油缸及其控制单元。与现有技术相比，上述转向液控系统的制造成本明显降低、体积显著减小，从而降低了转向液控系统的整体制造成本、拓展了其适用范围。在此基础上，本实用新型还公开了一种包括上述转向液控系统的轮式起重机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203006795U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220736229.8
申请日：2012-12-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/62
Abstract: 本实用新型公开一种起重机及其挂接机构，起重机包括主体部件和可拆卸地连接于主体部件的拆卸件，挂接机构包括第一销轴和卡槽，第一销轴和卡槽二者，一者设于主体部件端部的上端，另一者设于拆卸件端部的上端；第一销轴能够挂接而卡于卡槽内。该挂接机构简单实现了主体部件和拆卸件的可拆卸连接，而且第一销轴可以在重力作用下自动滑入卡槽内(或是卡槽在重力作用下自动将第一销轴卡入其内部)实现挂接，易于定位，具有较好的自动适配性能，装配迅速，从而简化了装配过程，提高了装配效率；而且，该种装配方式使得主体部件和拆卸件上端易于对准，单人即可完成装卸操作，相较于背景技术中两人以上的装配方式，显然可以降低操作的空间需求。
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公开(公告)号：CN201941664U
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201020638019.6
申请日：2010-12-01
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种侧标志灯的控制系统，用于控制超长车辆的侧标志灯，包括检测装置、控制装置和执行装置；所述行车灯和/或所述雾灯开关信号输出端发出信号时，所述执行装置的信号输出端与各所述侧标志灯均持续连接；所述转向灯或所述危急信号灯的开关信号输出端发出信号时，所述执行装置的信号输出端与各所述侧标志灯间歇式连接。通过侧标志灯的两种状态，使侧标志灯在超长车辆处于各种工况时，均对其他道路使用者均有提醒作用，从而提高侧标志灯的提醒功能，减少处于车身中部的人或车辆出现安全事故的可能，提高超长车辆的安全可靠性。本实用新型还提供一种包括上述控制系统的超长车辆。
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公开(公告)号：CN205736966U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620101723.5
申请日：2016-02-01
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60K28/00
Abstract: 本实用新型公开了一种应用车辆停止方法的举升起重设备，其特征在于：包括保险F1、保险F2、点火开关S1、手制动开关S2、电源继电器K1、驻车电磁阀Y1、手制动检测开关S3、第一手制动反馈继电器K2、第二手制动反馈继电器K3、动力切断开关S4、空档继电器K4、空档检测开关S5。本实用新型可以根据手制动开关、空挡等信号自行判断当前车辆的工作状态；在车辆未实施手制动、未进入空档时，限制点火开关的断电操作。只有操作员完成手制动操作后才能断电离开车辆，从而提高整车的安全性能。
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公开(公告)号：CN205524445U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620031995.2
申请日：2016-01-13
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转向保护装置以及举升类起重设备，涉及工程机械领域。其中的转向保护装置包括：检测板；固定装置；以及接近开关；其中，检测板固定于转向油缸的杠杆上，接近开关垂直放置在检测板上、且安装在固定装置上，以实现车轮转向检测。从而实现了一种新型的车轮转向检测方案，并且降低了检测成本。
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公开(公告)号：CN202671062U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220287081.4
申请日：2012-06-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/36
Abstract: 本实用新型公开了一种起重机车轮转向切换装置，包括：控制器；角度检测元件，用于采集所述起重机行驶作业状态下的上车回转角度，并输出回转角度信号至控制器；所述控制器接收所述回转角度信号，并根据所述回转角度信号控制转向切换部件，从而控制所述起重机的前桥转向方向：当所述上车回转角度信号小于等于90°时，所述前桥转向方向保持不变；当所述上车回转角度信号大于90°时，所述前桥转向方向切换至反方向。该装置能够保证起重机反方向行驶时，方向盘转动方向与行驶方向保持一致，且形式简单、性能安全可靠。本实用新型还公开了一种设有所述车轮转向切换装置的起重机。
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