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公开(公告)号：CN112267378A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011053025.X
申请日：2020-09-29
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升施工方法，其中：选择沿要截断的桥墩的桥墩截断面，以对称方式分别于支座两侧设置第一跨边墩处千斤顶和第二跨边墩处千斤顶；以对称方式分别设置第一跨近桥墩处千斤顶和第二跨近桥墩处千斤顶；以对称方式于距离桥墩边缘设置第一跨主梁的第一跨主梁控制截面和第二跨主梁的第二跨主梁控制截面后进行桥墩的截断、顶升、搭接和浇筑操作。本发明提供方法可实现基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升，结构简单，操作安全，便于工程实施。
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公开(公告)号：CN215210469U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120075750.0
申请日：2021-01-12
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种独柱墩桥梁安全风险的化解处治结构，包括：在独柱墩桥梁整体式箱梁的联两端左腹板和右腹板水平植入的锚筋；在箱梁腹板外侧的挡块上表面位置处竖向植入的普通钢筋；在挡块上表面上方逐层浇混的凝土部分，凝土部分内设置有由普通钢筋水平弯曲而成的U型筋，包括高U型筋和低U型筋两种，U型筋下方铺设有完全包裹锚筋的硫磺砂浆，硫磺砂浆内埋设有电阻丝用于融化硫磺砂浆，使得包裹在硫磺砂浆内的锚筋完全露出并且锚筋嵌入在浇筑的新挡块内。本实用新型结构施工操作简单、快速，体系受力明确，原结构利用率高、节约成本，能够限制独柱墩桥梁箱梁整体扭转变形，确保独柱墩桥梁运营安全。
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公开(公告)号：CN214883055U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120909930.4
申请日：2021-04-29
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/12 , E01D19/08 , E01D101/26
摘要： 本实用新型涉及道路工程技术领域，涉及一种公路空心板桥梁桥面加固构造。其自下而上包含铺设在空心板上方的预应力碳纤维板层、钢筋混凝土铺装层、防水层、沥青铺装层；锚具设在预应力碳纤维板层、钢筋混凝土铺装层的两侧；护栏设在预应力碳纤维板层、钢筋混凝土铺装层、防水层、沥青铺装层的两侧，并在底部与锚具嵌合。与现有技术相比，本实用新型通过在桥面添加一层预应力碳纤维板层，加强了梁板的整体性能尤其是横向性能，使各片主梁能更好的协同受力，解决了单板易破损的问题；施工简单，容易操作，预应力碳纤维板施工过程中无需开槽，对结构损伤小；降低了后期桥梁运营维护成本。
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公开(公告)号：CN214882930U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121013256.8
申请日：2021-05-12
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： E01D19/08
摘要： 本实用新型公开了一种用于桥梁的一体化排水构造，包括：预制泄水孔泄水管、第一连接件和第二连接件，其中：预制泄水孔泄水管设置滴水沿和排水管固定装置且内部预埋泄水钢管；第一连接件包括第一预埋连接钢筋、主梁翼缘板纵筋和主梁翼缘板箍筋，第一预埋连接钢筋与主梁翼缘板纵筋或主梁翼缘板箍筋之间呈45°；第二连接件包括第二预埋连接钢筋和混凝土桥面铺装钢筋网，第二预埋连接钢筋与混凝土桥面铺装钢筋网平行布置；第一预埋连接钢筋和第二预埋连接钢筋预埋于预制泄水孔泄水管内；预制泄水孔泄水管竖向高度高于主梁翼缘板高度与混凝土桥面铺装高度之和。本实用新型能够有效避免由于泄水孔处漏水导致的主梁病害，且一体化构造便于施工加快进度。
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公开(公告)号：CN214737995U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120743495.2
申请日：2021-04-13
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC分类号： E02D5/34 , E02D5/38 , E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
摘要： 本实用新型公开了桥梁工程技术领域的一种用于挖方路基天桥桩柱快速施工的逆作结构，包括：桩基钢筋笼、墩柱钢筋笼、桩柱加强箍筋和喇叭型墩柱钢护筒，其中：路基高度与墩柱顶标高相同，桩基钻孔深度与桩底标高相同；桩基钢筋笼包括桩基主筋和桩基箍筋，墩柱钢筋笼包括墩柱主筋和墩柱箍筋；桩基钢筋笼嵌入桩基钻孔内，墩柱钢筋笼通过桩柱加强箍筋固定于桩基钢筋笼上方；喇叭型墩柱钢护筒包覆墩柱钢筋笼，喇叭型墩柱钢护筒的下方喇叭口最外缘与桩基钻孔尺寸相同，喇叭口下缘与桩基顶标高相同，喇叭型墩柱钢护筒的顶高高于墩柱顶1米以上。本实用新型用来快速施工被交道路的天桥，减少被交道路中断时间。
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公开(公告)号：CN213328699U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021989846.X
申请日：2020-09-11
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
摘要： 本实用新型属于桥梁加固技术领域，具体涉及一种独柱墩桥梁的抗倾覆加固构造。其包括浇筑在背墙前缘、盖梁顶部和主梁之间的现浇混凝土支挡块，现浇混凝土支挡块与背墙前缘和盖梁顶部固结，与主梁之间填充有橡胶垫。与现有技术相比，本实用新型中的加固构造，不承担结构恒载，当结构产生倾覆力矩时，由该加固构造和原结构支撑共同防止主梁倾覆。本实用新型施工过程中不中断交通，使用过程中不影响原结构正常工作性能，且加固费用低，适用于独柱墩桥梁桥台处的加固。
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公开(公告)号：CN215210610U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120408604.5
申请日：2021-02-24
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于箱梁的先张法预应力钢板‑混凝土加固结构，包括箱梁、预应力锚固装置、预应力定位装置、预应力钢绞线、钢板‑混凝土。所述预应力钢绞线为采用先张法施工。箱梁加固施工过程中，预应力钢绞线锚固于预应力锚固装置。箱梁加固施工完成后，预应力钢绞线锚固于钢板‑混凝土。先张法预应力钢板‑混凝土对箱梁加固，钢板‑混凝土能有效提高原结构的截面刚度，大幅提高结构承载能力。采用有粘结的预应力，避免了钢绞线锈蚀风险，加固后结构经济耐久。
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公开(公告)号：CN214879836U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120644063.6
申请日：2021-03-30
摘要： 本实用新型公开了一种非垂直接触面千斤顶顶升力球形保向装置，包括上缘凸形球冠，下缘凹形球座，非垂直结构体和千斤顶。当千斤顶与被顶升物体表面处于非垂直状态时，在千斤顶与千斤顶表面之间放置球冠形转向垫块，保证顶升力的有效传递方向不变的同时，物体表面局部混凝土或纤维不补压碎。
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公开(公告)号：CN213838679U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202021905349.7
申请日：2020-09-03
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本实用新型属于隧道工程技术领域，尤其涉及一种复合式隧道电缆沟盖板。其包括普通混凝土板和框式的UHPC保护层，普通混凝土板位于UHPC保护层内；所述普通混凝土板的边侧上设置有卡槽；所述UHPC保护层在相应位置设有与卡槽契合的突出部；所述UHPC保护层一侧还设置有内凹至普通混凝土板边沿的开口。与现有技术相比，本实用新型所述的复合式隧道电缆沟盖板具有以下特点：结构简单、质轻高强、耐久性好，克服了传统素混凝土盖板体积大、重量高、强度低、耐久性差的问题，可极大提高隧道电缆沟盖板的受力特性和耐久性。
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公开(公告)号：CN211815514U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020028855.6
申请日：2020-01-07
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型涉及一种耗能式桥梁防震挡块构造。其包括预制挡块；预制挡块的底部预埋有钢板A；钢板A底部粘合剂有橡胶层A；桥梁盖梁顶面设有滑槽；滑槽的顶面设有钢板B，钢板B表面粘合有橡胶层B；限位装置位于滑槽尾端，内侧预埋钢板C，钢板C外侧粘结有橡胶层C。与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：整体施工方便，预制挡块可在梁场批量预制而成，使用高强材料制作，预制挡块及限位装置不易损坏，通过滑动方式及限位装置上的橡胶变形双重手段消耗地震能量，可有效达到预期防震效果，防震安全性得以提升，预制挡块不与盖梁固结，可自由移动，便于架梁施工，也便于后期挡块更换、维修，降低了后期维护成本。
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