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公开(公告)号:CN106314316B
公开(公告)日:2018-08-10
申请号:CN201610848907.2
申请日:2016-09-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种线束固定支架,其中包括支架本体,支架本体上设置有用于安装插件的插槽,以及用于固定线束的线束夹;支架本体包括悬臂,悬臂固定设置在支架本体的上方。本发明提供的线束固定支架,通过在支架本体上设置插槽和线束夹,解决了现有技术中线束从扎带中脱落及磨损的问题,实现了通过一个支架可以固定多个线束及线束插件的目的。
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公开(公告)号:CN106252159B
公开(公告)日:2018-06-01
申请号:CN201610635054.4
申请日:2016-08-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车继电器安装结构,包括:继电器外壳和继电器安装支架;所述继电器安装支架包括:支撑部、限位固定部及受力调节部,所述支撑部为U型结构,在所述支撑部的两端对称设置所述限位固定部,其一所述限位固定部与所述继电器外壳的顶端固定,其另一所述限位固定部与所述受力调节部固定;在安装汽车继电器时,所述支撑部穿过汽车钣金的安装孔,通过所述限位固定部与汽车钣金卡接固定;在拆卸汽车继电器时,向内挤压所述受力调节部,以使所述限位固定部与汽车钣金卡接分离。本发明解决在封闭空间内汽车继电器拆卸不便的问题,提高汽车装配的生产效率及品质。
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公开(公告)号:CN107845554A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201711277598.9
申请日:2017-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01H85/20
CPC classification number: H01H85/2045 , H01H2085/208
Abstract: 本发明涉及一种保险丝固定结构,包括保险丝、安装结构及装配结构;保险丝插接于安装结构内,安装结构插接于装配结构内;安装结构包括有安装结构本体及卡接限位结构;卡接限位结构与安装结构本体插接配合;安装结构本体为内空的长方体,在安装结构本体的上平面设置有一个开孔;在安装结构本体的上平面跨越开孔向下延伸两个活动部件;两个活动部件将开孔分成三个空间,分别为第一空间、第二空间及第三空间;两个保险丝插接于第一空间及第三空间;卡接限位结构插件于第二空间。本技术方案的保险丝固定结构通过安装结构中的安装结构本体及卡接限位结构,实现对保险丝的卡接限位,并且通过限位板实现防错装功能。
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公开(公告)号:CN107799958A
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201711003275.0
申请日:2017-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/46 , H01R13/447
CPC classification number: H01R13/46 , H01R13/447
Abstract: 本发明涉及一种电源线桩头保护盖,包括保护盖本体、上盖及运动部件;上盖与保护盖本体连接,运动部件与上盖卡接配合;上盖包括固定部及翻转部,固定部与翻转部通过圆弧部转动连接;固定部为长方体结构,中间设置有长方形通孔,固定部的底面与保护盖本体上平面的直边部分相连接;运动部件包括卡接部与活动部;活动部包括活动部本体及U型结构。本技术方案通过保护盖本体、上盖及运动部结构,可保护电源线桩头,而且直线形和L型电源线桩头均可以使用,通用性强。
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公开(公告)号:CN107763316A
公开(公告)日:2018-03-06
申请号:CN201711001573.6
申请日:2017-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种管线路固定装置,包括管线路固定本体、限位结构、活动部件及活动扎带;限位结构、活动部件及活动扎带均与管线路固定本体连接;管线路固定本体包括固定卡扣、配合结构、管路安装结构;固定卡扣包括卡臂、卡盘及支撑部;管路安装结构包括底板、第一卡接结构及第二卡接结构;第一卡接结构的外侧边为直边,内侧边自下至上依次为第一圆弧边。本技术方案的管线路固定装置,能够同时对管路和线路同时进行固定,又能起到间隔作用,还能够灵活的改变管路或线路的固定数量,通用性强。
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公开(公告)号:CN105370470B
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201511004934.3
申请日:2015-12-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车离合信号控制系统,包括:第一离合信号开关、第二离合信号开关、起动继电器、起动机、点火钥匙ON档开关、点火钥匙起动开关、蓄电池及ECM。通过所述第一离合信号开关和所述第二离合信号开关的开合状态来表征离合踏板踩踏程度,所述ECM根据所述第一离合信号开关和所述第二离合信号开关的开合状态输出起动信号和/或电控信号。本发明能有效解决因装配误差引起的ECM控制起动信号和电控信号不一致性的问题,避免因装配工艺影响汽车控制系统的准确性,提高汽车安全性。
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公开(公告)号:CN106486836A
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201611018655.7
申请日:2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/627 , H01R9/24
CPC classification number: H01R13/6271 , H01R9/2458 , H01R2201/26
Abstract: 本发明公开了一种公端子护套与母端子护套配合结构,包括公端子护套和母端子护套,所述公端子护套正对所述母端子护套的一侧,沿其顶部向下凹陷形成一第一滑槽,第一滑槽的两侧壁上对称的开设有一组卡接孔;母端子护套的顶部设有与第一滑槽相对接的第二滑槽;还包括活动体,活动体为V型结构,其由两活动臂组成,两活动臂的开口端的间距大于第一滑槽的宽度且小于第二滑槽的宽度;开口端分别与一卡脚相连,卡脚与卡接孔相配合;活动体的一侧固定在所述第二滑槽内,活动体的另一侧通过卡脚与所述卡接孔配合。本案通过活动体的自身V型结构沿第一滑槽运动,当运动到恰当位置时,卡脚与卡接孔配合,实现公端子护套与母端子护套的连接,安装及拆卸方便。
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公开(公告)号:CN108032822B
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201711276304.0
申请日:2017-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明涉及一种管线路固定结构,包括固定结构主体及配合结构;固定结构主体与配合结构滑动式卡接配合;固定结构主体包括固定结构本体及安装卡扣,安装卡扣固定于固定结构本体的外侧;固定结构本体为圆弧形结构,在固定结构本体的一端的两侧近端部各设置有第一弧形槽;固定结构本体的另一端的端部设置有一弧形缺口,在弧形缺口内向外延伸有第一卡接结构。本技术方案通过固定主体结构及配合结构的形状及结构,能够保证同一个管线路固定结构同时提供多线路的固定。
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公开(公告)号:CN108471010B
公开(公告)日:2019-06-04
申请号:CN201810401107.5
申请日:2018-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/627 , H01R13/629 , H01R24/00
Abstract: 本发明公开了一种插件护套配合结构,包括可拆卸连接的公端插件护套以及母端插件护套,其中:所述母端插件护套上转动连接有摆条,所述摆条的自由端上设置有凸形结构的卡槽;所述公端插件护套包括相对设置的第一卡条和第二卡条,所述第一卡条的自由端上形成有第一卡接凸起,所述第一卡接凸起的底面形成第一台阶面,所述第二卡条的自由端形成有第二卡接凸起,所述第二卡接凸起的底面形成第二台阶面,所述第一卡接凸起和所述第二卡接凸起伸入所述卡槽后,所述第一台阶面和所述第二台阶面抵压于所述卡槽的水平部分以形成卡接配合。与现有技术相比,本发明拆卸方便,车辆出现电气问题时候易于维修。
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公开(公告)号:CN107845554B
公开(公告)日:2019-05-28
申请号:CN201711277598.9
申请日:2017-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01H85/20
Abstract: 本发明涉及一种保险丝固定结构,包括保险丝、安装结构及装配结构;保险丝插接于安装结构内,安装结构插接于装配结构内;安装结构包括有安装结构本体及卡接限位结构;卡接限位结构与安装结构本体插接配合;安装结构本体为内空的长方体,在安装结构本体的上平面设置有一个开孔;在安装结构本体的上平面跨越开孔向下延伸两个活动部件;两个活动部件将开孔分成三个空间,分别为第一空间、第二空间及第三空间;两个保险丝插接于第一空间及第三空间;卡接限位结构插件于第二空间。本技术方案的保险丝固定结构通过安装结构中的安装结构本体及卡接限位结构,实现对保险丝的卡接限位,并且通过限位板实现防错装功能。
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