公开(公告)号：CN206682189U

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201720385725.6

申请日：2017-04-13

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 黄东东 ,  常庆军 ,  牟云峰 ,  徐光辉 ,  陈伟 ,  刘章辉 ,  谢飞 ,  丁永明

IPC: F16D51/22

Abstract: 一种新型的摩擦副接触结构，其包括：制动鼓，制动蹄和二者之间的摩擦片，制动蹄包括：分别布置在车辆行驶方向的前后端的制动领蹄和制动从蹄；摩擦片包括：位于制动领蹄外侧的主摩擦片，和位于制动从蹄外侧的从摩擦片；且主摩擦片与所述制动鼓之间的配合间隙小于所述从摩擦片与所述制动鼓之间的配合间隙，车辆制动时，制动领蹄的主摩擦片与制动鼓先接触，左右制动器的制动力矩差值减小，制动时车辆没有发生跑偏问题。

公开(公告)号：CN206677717U

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201720386157.1

申请日：2017-04-13

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 徐光辉 ,  常庆军 ,  黄东东 ,  牟云峰 ,  陈伟 ,  谢飞 ,  刘云飞 ,  刘章辉 ,  丁永明

IPC: B24B19/28

Abstract: 一种新型的制动器外缘加工结构，其包括：夹具和夹具驱动电机，砂轮和砂轮驱动电机，且所述夹具上固定安装有制动器底板和摩擦片，所述制动器底板的后部还具有凸轮轴；所述摩擦片具有两片且分别位于两个制动蹄的外部，两个所述制动蹄之间通过弹簧固定连接，且在两个所述制动蹄的顶端之间还装配有所述凸轮轴，该加工结构的制动器底板中具有凸轮轴且布置在制动蹄之间，使得制动器以总成状态加工，且外缘可以消除凸轮轴对称度。

公开(公告)号：CN206592464U

公开(公告)日：2017-10-27

申请号：CN201720279203.8

申请日：2017-03-21

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 黄东东 ,  徐光辉 ,  常庆军

IPC: F16D65/827

Abstract: 本实用新型公开了一种制动鼓冷却装置及制动鼓总成，其中，该制动鼓冷却装置包括导流盘和导流管；其中，导流盘固定设置在汽车的轮辋上；导流管固定穿设在导流盘上，且导流管的一端与轮辋上的风孔连通，且导流管上远离风孔的一端的管口倾斜设置。本实用新型提供的制动鼓冷却装置及制动鼓总成，通过在导流盘上设置导流管，并在导流管上设置倾斜的管口，加快了导流管内空气的流动，从而加快了热量的散发，同时随着汽车的行进，空气会不断地向导流管中补充，从而可以实现持续散发热量，保证了热量散发的充分性。

公开(公告)号：CN206361054U

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201621478857.5

申请日：2016-12-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 谢飞 ,  常庆军 ,  陈伟

IPC: F16D65/74

Abstract: 本实用新型公开了一种自调分泵，包括泵体和顶杆，还包括调隙结构，调隙结构具有：调隙螺栓，设置在顶杆上，且与顶杆同轴；调隙棘轮，设置在顶杆外侧且与调隙螺栓连接；调隙拨板，转动连接在泵体上，调隙拨板具有拨片；调隙活塞，与顶杆固定连接，调隙活塞具有伸出部，伸出部带动调隙拨板相对泵体转动。顶杆带动调隙活塞向外移动，调隙活塞再带动调隙拨板转动，顶杆移动的距离过大时，调隙活塞的移动距离也变大，导致调隙拨板转动的距离随之变大，而调隙拨板上的拨片在调隙拨板的带动下，朝向棘轮移动，最终会拨动调隙棘轮，使调隙棘轮转动，调隙棘轮再带动调隙螺栓转动，从而实现分泵自动调隙，比手动调节的精度大，并且更省时省力。