公开(公告)号：CN103506762B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201310470994.9

申请日：2013-10-10

Applicant: 上海航天精密机械研究所 ,  哈尔滨工业大学

Inventor： 刘森 ,  王学远 ,  杨学勤 ,  高洪明 ,  李海超 ,  杨涛

IPC: B23K28/02 ,  B23K9/067 ,  G05B19/05

Abstract: 本发明公开了一种用于Plasma-MIG复合焊枪的电弧引弧控制系统，包括PLC控制模块、接口电路模块及程序控制模块，其中，所述PLC控制模块与程序控制模块相连接，所述PLC控制模块和程序控制模块通过接口电路模块与焊枪相连接。同时还公开了其控制方法。本发明在起弧过程中对MIG焊机及等离子焊机的输出进行控制，采用自行设计的控制模式来控制焊机输出，通过调用设定的起弧控制模式及自主设计的起弧控制程序，解决了在不同焊接参数及焊接材料下，Plasma-MIG复合电弧难起弧或者无法起弧的问题。

公开(公告)号：CN101508049B

公开(公告)日：2012-01-04

申请号：CN200910071635.X

申请日：2009-03-26

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 吕世雄 ,  黄永宪 ,  杨士勤 ,  陈基明 ,  杨涛 ,  曲杰

IPC: B23K9/04 ,  B23K9/12

Abstract: 本发明的目的在于提供一种可以保证优质的弹带焊接工艺、采用热丝、冷丝双丝送丝系统、提高、焊接效率、降低、堆焊层的稀释率、采用PLC控制系统的炮弹铜合金导带TIG自动堆焊工艺及装置。它是由焊接系统、焊接系统运动调节机构和弹体运动机构组成的；焊接系统连接焊接系统运动调节机构，焊接系统运动调节机构连接弹体运动机构。本发明简化加工工艺，降低生产成本。减少了传统工艺的加工工序，减少生产时间和工作量，提高了生产率，降低材料消耗，节省成本。提高了连接可靠性。焊接工艺重复性好、易于实现自动化生产。优化弹体结构设计，简化了药室结构，有利于解决带槽强度差、安全裕度小的问题。

公开(公告)号：CN101850462A

公开(公告)日：2010-10-06

申请号：CN201010164018.7

申请日：2010-05-06

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 吕世雄 ,  黄永宪 ,  杨涛 ,  石经纬 ,  敬小军 ,  程晋笠 ,  曲杰

IPC: B23K9/23 ,  B23K9/235 ,  B23K9/32 ,  B23K9/02 ,  B23K9/167

Abstract: 本发明提供一种在TIG微熔钎焊过程中加入等时的，稳定的超声振动系统，通过球状连动装置，实现TIG微熔钎焊与随焊超声同时同向焊接的Al/Ti异种金属TIG电弧微熔钎焊随焊超声焊接方法。通过上下调节焊枪的位置使得焊枪钨极与试件达到合理焊接高度；上下调整超声发射装置，使连振球紧贴试件表面；通过左右调节超声发生装置，测量连振球与试件表面的接触点到TIG焊枪钨极的距离d，使d满足焊接需求；调节d使得超声振动装置与TIG焊枪合理匹配，通过调节d来调节超声振动的作用位置。本发明工艺适用性强，稳定性好，实现了Al/Ti异种金属连接半自动化焊接。且使用性较广，对各类异种金属TIG微熔钎焊的焊接接头都具有良好的改善作用。

公开(公告)号：CN101434012A

公开(公告)日：2009-05-20

申请号：CN200810209758.0

申请日：2008-12-24

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 吕世雄 ,  黄永宪 ,  周荣林 ,  李海超 ,  陈基明 ,  曲杰 ,  杨涛

IPC: B23K31/02

Abstract: 本发明的目的在于提供一种泡沫铝刮擦振动焊接方法，具体步骤是：将泡沫铝加热到焊丝或钎料的熔点温度以上，分别在泡沫铝板A和B一面划动焊丝使熔化金属均匀铺展在其表面，将两块经处理过的泡沫铝有钎料的一面相对，装卡在卡具上，施以垂直于焊接面的压力，并采用超声振动的方式对泡沫铝板A和B进行振动，同时用火焰进行加热，使两块泡沫铝焊接在一起。采用钢丝刷或钢丝进行刮擦，使钎料能与铝母材充分接触并发生反应，超声振动的施加有利于去除焊缝区泡沫铝表面的氧化膜；清理多余的钎料，可减少填充的钎料，使钎缝达到最佳间隙值，并且降低焊后整体重量，充分发挥泡沫铝轻质的优势，对于航空航天领域等对重量敏感的领域有特殊意义。

公开(公告)号：CN203902532U

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201420339102.1

申请日：2014-06-24

Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)

Inventor： 刘清河 ,  赵立军 ,  王剑锋 ,  徐清阳 ,  杨涛

IPC: B60T15/04

Abstract: 本实用新型涉及车辆制动技术领域，具体的说是一种双作用电控气压制动阀及车辆制动装置，设有阀体，阀体上开设有阀芯腔，阀芯腔中设有阀芯，阀体上还开设与阀芯腔相对应的进气口和送气口，阀芯的控制端分别经连杆机构与制动踏板末端相连接，其特征在于阀芯控制端与制动踏板之间还设有电控机构，所述电控机构包括传动杆、传动弹簧、衔铁以及电磁线圈，其中传动杆经传动弹簧与衔铁相连接，电磁线圈位于衔铁下方并作用于衔铁，本实用新型与现有技术相比，能够实现在电控制动的作用下有效提高电动商用车制动能量回收率，而且在电气故障的情况下仍然可以实现原有的机械制动，保障制动安全性。