-
公开(公告)号：CN105587214A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201610046385.4
申请日：2016-01-22
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
CPC classification number: E06B3/4645 , E05B81/06 , E05B81/40 , E05B81/90 , E05B83/363 , E05B83/40 , E05Y2900/51 , E05Y2900/518 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明公开了一种单开塞拉门系统，该系统包括固定于横梁上的电机，电机与控制器连接；所述电机的轴连接丝杆，在丝杆上设有螺母组件；所述螺母组件包括螺母以及与螺母刚性连接的随动部件，螺母与丝杆构成螺旋运动副，在螺母外侧设有传动架，该传动架与螺母之间设有扭簧，扭簧以传动架为支撑向随动部件施加压力，传动架连接被控对象；所述横梁上设有滑轨，随动部件运动到滑轨靠近限位机构的端部位置后，接触限位机构。本发明的一种单开塞拉门系统，随动部件整个运动行程始终受到扭簧的压力，且压力可调，运行平稳，易于进入锁闭位置，在受到冲击震动时滚轮不易脱离锁闭位置，随动部件锁闭位置可视，锁闭状态可见，安全性高。
-
公开(公告)号：CN105507679A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610046335.6
申请日：2016-01-22
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
CPC classification number: E05B47/00 , E05B47/0012 , E05B15/00 , E05B81/06 , E05B81/40 , E05B83/40 , E05B85/00 , E05B2047/0023
Abstract: 本发明公开了一种螺旋驱动控制系统，包括固定于横梁上的驱动机构、导向锁块、限位机构；驱动机构包括由电机驱动的丝杆和螺母组件；所述螺母组件包括传动架、套设于丝杆上的螺母、固定在螺母上的随动部件；螺母安装在传动架内，传动架连接被控对象；丝杆驱动螺母组件沿丝杆轴向往复运动；丝杆正向转动过程中，当随动部件接触到导向锁块时，在导向锁块上表面的导向下运动至限位机构并被该限位机构阻挡，随动部件随丝杆转动进入导向锁块的侧面与限位机构之间的空间而被锁定；丝杆反向转动时，随动部件随丝杆反向转动至脱离导向锁块的限制而解除锁定，然后沿丝杆轴向运动。本发明解决了电磁锁在失效时带来安全的问题，也比机械锁结构更为简单可靠。
-
公开(公告)号：CN103670109B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201310747951.0
申请日：2013-12-31
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道车辆移门的开关组件，包括微动开关、安装底板、摆臂、转轴、扭簧、限位销和滚轮，在移门的开关撞块撞击下摆动，开关悬臂下落，微动开关动作，发出门到位信号或锁到位信号；复位状态，开关撞块脱离，摆臂在扭簧的作用下复位，抬起开关悬臂，微动开关恢复到初始状态，本发明，取消了复杂的伸缩导向杆部分，简化了结构，消除了弹簧产生卡滞现象的隐患，采用扭簧取代压簧复位，使力的作用线与受力物体运动轨迹一致，可靠性高，使用寿命长，结构新颖，设计巧妙，具有良好的应用前景。
-
公开(公告)号：CN104594727A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510002894.2
申请日：2015-01-06
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于客车双扇门的无源联动锁闭机构，包括第一、第二门扇，第一门扇的上部固定有锁钩，第二门扇的上部固定有挡条，第一、第二门扇还分别通过连接件与水平设置在上方的传动副机构相连接，传动副机构的一端安装有动力源机构，动力源机构的正、反转带动传动副机构运行，实现第一、第二门扇进行开门或关门运动，动力源机构还连接有联动锁闭机构，联动锁闭机构设有两个锁闭杆，在关门后，通过动力源机构正、反转带动联动锁闭机构运行，控制锁闭杆分别卡入到或脱离出锁钩、挡条内，实现闭锁或者解锁。本发明能够实现双扇门门板的互锁，有效的提高了门扇锁闭的可靠性，并采用无源锁闭，结构简单，具有良好的应用前景。
-
公开(公告)号：CN103726729A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310747740.7
申请日：2013-12-31
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道车辆移门的手动解锁装置，当拉线盘转到解锁位置时，挡钩在扭簧作用下落入拉线盘上的弧形槽内定位；复位时，反向旋转把手，拉线盘上定位孔直径大于解锁盘的柱形定位销的直径，因此解锁盘正、反向转动之间与拉线盘存在一个差动，利用这个差动，设置在解锁盘上的斜面将挡钩托起，以实现门系统锁闭装置的复位，具有定位可靠，操作方便，解锁力矩小，无其它辅助动作，直接旋转把手，即可实现手动解锁和复位，开解锁可动作简单可靠，结构新颖，设计巧妙，具有良好的应用前景。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103670109A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310747951.0
申请日：2013-12-31
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道车辆移门的开关组件，包括微动开关、安装底板、摆臂、转轴、扭簧、限位销和滚轮，在移门的开关撞块撞击下摆动，开关悬臂下落，微动开关动作，发出门到位信号或锁到位信号；复位状态，开关撞块脱离，摆臂在扭簧的作用下复位，抬起开关悬臂，微动开关恢复到初始状态，本发明，取消了复杂的伸缩导向杆部分，简化了结构，消除了弹簧产生卡滞现象的隐患，采用扭簧取代压簧复位，使力的作用线与受力物体运动轨迹一致，可靠性高，使用寿命长，结构新颖，设计巧妙，具有良好的应用前景。
-
公开(公告)号：CN210636961U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201920562490.2
申请日：2019-04-24
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/614 , E06B5/00 , E06B7/28
Abstract: 本实用新型公开了一种电动单开外摆门，包括门框，门框上设置门扇和驱动机构，驱动机构通过转臂组件与门扇铰接；驱动机构包括驱动组件，驱动组件连接减速箱组件，减速箱组件通过安装背板与门框连接，减速箱组件的输出轴连接转臂组件；驱动组件包括电机支架和下安装板，电机支架上设置有驱动电机组件、锁挡安装板组件，下安装板上设置解锁支架、固定解锁块，解锁支架连接复位部件，下安装板与电机支架连接，电机支架可相对于下安装板转动。本实用新型主要使用在客车门系统，其具有障碍检测灵敏度高、陡坡开关门能力强，结构紧凑，组装方便，且具有自锁功能等诸多优点，安全性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207686502U
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201721523182.6
申请日：2017-11-15
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/652 , E05F15/657
Abstract: 本实用新型公开了一种双开移门系统，包括设置在两端的机构安装架、承载支架以及固定于承载支架上的驱动机构、左、右对称设置的锁闭滑道、锁闭机构；驱动机构包括由电机驱动的丝杆和左、右对称设置的传动组件，丝杆驱动传动组件沿丝杆轴向往复运动；传动组件包括传动架、套设于丝杆上的螺母组件、固定在螺母组件上的锁闭滚轮，螺母组件安装在传动架内，传动架连接被控对象；锁闭机构包括与承载支架可转动连接且左、右对称设置的挡板组件、以及一端固定、另一端与挡板组件固定连接且用于限定挡板组件转动的复位扭簧，挡板组件与相对应的锁闭滑道的侧面分别构成能够落入锁闭滚轮的锁闭空间。本实用新型解决了现有门系统存在的安全风险问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207686501U
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201721521204.5
申请日：2017-11-15
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/652 , E05F15/657
Abstract: 本实用新型公开了一种双开塞拉门系统，包括塞拉轨道、设置在两端的机构安装架、承载支架以及固定于承载支架上的驱动机构、左、右对称设置的锁闭滑道、锁闭机构；驱动机构包括由电机驱动的丝杆和左、右对称设置的传动组件，丝杆驱动传动组件沿丝杆轴向往复运动；传动组件包括传动架、套设于丝杆上的螺母组件、固定在螺母组件上的锁闭滚轮，螺母组件安装在传动架内，传动架连接被控对象；锁闭机构包括与承载支架可转动连接且左、右对称设置的挡板组件、以及一端固定、另一端与挡板组件固定连接且用于限定挡板组件转动的复位扭簧，挡板组件与相对应的锁闭滑道的侧面构成能够落入锁闭滚轮的锁闭空间。本实用新型解决了现有门系统存在的安全风险问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207420316U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721204217.X
申请日：2017-09-20
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/619 , E05F7/08 , E05C19/00 , E06B7/28 , B60J5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种内摆门驱动装置，包括与内摆门的门轴同轴传动的扇形齿轮、用于带动该扇形齿轮转动的驱动机构以及用于将驱动机构与扇形齿轮脱开的解锁机构，驱动机构包括电机齿轮和带动电机齿轮转动的电机，解锁机构包括气缸、由气缸伸出的气缸推杆、位于气缸推杆端部的锁档，锁档的末端与电机齿轮的轮轴传动连接；锁档上设有用于绕之水平转动的锁档转轴，锁档转轴上设有用于向锁档施加扭转回弹力的弹性元件；当解锁气缸进气时，气缸推杆推动锁档转动，使电机齿轮与扇形齿轮啮合并扭转弹性元件，当解锁气缸排气时，锁档在弹性元件的扭转回弹力的作用下回转并带动电机齿轮与扇形齿轮相脱离。本实用新型锁闭更加可靠、机构稳定性好、体积小。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
88
records
(took 0.028 seconds)
