一种钒氮微合金化高强度耐候钢的制备方法

    公开(公告)号:CN102766826B

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201210262485.2

    申请日:2012-07-26

    Abstract: 一种钒氮微合金化高强度耐候钢的制备方法,属于合金结构钢生产工艺领域。钢中的主要成分(wt%)有:碳:0.08%~0.13%;硅:0.15%~0.20%;锰:1.55%~2.00%;硫:≤0.008%;磷:≤0.020%;铜:0.25%~0.50%;铬:0.50%~0.70%;镍:0.20%~0.30%;钒:0.12%~0.20%;氮:0.031%~0.045%;稀土:0.01%~0.03%;其余为铁。本发明在传统耐候钢的基础上添加一定量的钒和氮,以析出强化和细晶强化来提高材料的力学性能。通过真空感应炉冶炼出符合成分设定范围的铸坯,经过热轧以及卷取制备出力学性能优良的高强度耐候钢,其最终力学性能满足:屈服强度≥650MPa,抗拉强度≥900MPa,延伸率≥15%,屈强比≤0.75以及冷弯合格。

    一种具有TRIP效应的球墨铸铁的制备工艺

    公开(公告)号:CN103103435A

    公开(公告)日:2013-05-15

    申请号:CN201310024360.0

    申请日:2013-01-23

    Abstract: 本发明一种具有TRIP效应的球墨铸铁及其制备工艺,该具有TRIP效应的球墨铸铁制备工艺,可以生产抗拉强度大于700MPa、延伸率8%,强塑积大于6000MPa%的球墨铸铁件。铸件组织为铁素体基体+贝氏体+残余奥氏体+少量马氏体+石墨的复相组织,软的铁素体基体为整个铸件贡献了良好的塑性,硬的贝氏体相错综盘结的分布在铁素体基体中充当骨架提高了铸件强度,少量分散的马氏体是组织中最硬相,起到提高铸件强度作用,另外少量的残余奥氏体不仅提高了铸件塑性,同时可在室温下产生TRIP效应,因此该种具有TRIP效应的球墨铸铁比普通等温淬火球墨铸铁的综合性能更好,在提高了强度的同时提升了铸件塑性,强塑积更高。

    一种汽车厢体用热轧酸洗高强钢的制备方法

    公开(公告)号:CN102787272A

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201210262701.3

    申请日:2012-07-26

    Abstract: 一种汽车厢体用热轧酸洗高强钢的制备方法,主要成分(wt%)有C:0.07%~0.1%;Si≤0.05%;Mn:1.5%~1.9%;P:≤0.015%;S≤0.01%;N:≤0.005%;Mo:0.1%~0.2%;Nb:0.04%~0.06%;Ti:0.15%~0.2%;Al:0.02%~0.04%;B:0.001%~0.004%;Ca:0.002%~0.01%,其余为Fe及不可避免的杂质,Ti/B:≥35,碳当量Ceq≤0.45%。本发明成分简单,生产工艺简单,热轧后无需回火或调质处理,表面质量好,强韧性、焊接性与冷成型性优良,低成本。

    一种基于回转奥氏体韧化的低温钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN101717887A

    公开(公告)日:2010-06-02

    申请号:CN200910237333.5

    申请日:2009-11-13

    Abstract: 本发明是一种基于回转奥氏体韧化的低温钢及其制备方法。所述低温钢以C、Si、Mn、Mo、Ni为主要化学成分炼制而成。本发明低温钢的制备方法为:首先选取原料利用真空感应炉冶炼,浇注后缓冷至室温后送至加热炉加热,保温1h后取出进行轧制,轧制采用再结晶型和未再结晶型两阶段控轧,共经过9道次;轧后控制冷却速度和终冷温度,最终轧成15mm厚钢板,然后进行调质热处理或双淬火热处理。采用该方法制成的低温钢的组织中含有不同含量和分布状态的回转奥氏体,故能得到不同强度与低温韧性组合的产品,屈服强度和抗拉强度分别在550~710MPa和680~750MPa之间,-196℃的实验条件下的横向冲击功在150~220J之间,能够满足LNG建设所需的性能要求。

    一种基于TRIP效应的颗粒增强型耐磨钢板NM300及其制备方法

    公开(公告)号:CN115537635B

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202211129134.4

    申请日:2022-09-16

    Abstract: 本发明涉及一种基于TRIP效应的颗粒增强型耐磨钢板NM300及其制备方法。该耐磨钢的化学成分及其合金元素质量百分比(wt.%)含量为C:0.10~0.20、Mn:1.75~1.85、Si:1.75~1.85、Al:0.30~0.45、Ti:0.10~0.30、S≤0.008、P≤0.015,余量为Fe和其他不可避免的杂质;制备方法采用真空炉冶炼,锻造后采用TMCP工艺轧制,最后以冷速大于35℃/s冷却到350~450℃模拟卷取,得到组织为M(马氏体)+F(铁素体)+RA(残余奥氏体)或者M+B(贝氏体)+F+RA,Rm≥1000MPa。该基于TRIP效应的颗粒增强耐磨钢板NM300,由较硬的M或B与软相F相互协调,既具有较高强度又能保证良好的韧性,同时TRIP效应硬化和双峰尺度TiC颗粒增强能保证优异耐磨性能,具有良好的实用价值。

    一种海洋建筑结构用Cr-Al系高耐蚀钢筋及其制备方法

    公开(公告)号:CN117051326A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311165493.X

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本发明提供了一种海洋建筑结构用Cr‑Al系高耐蚀钢筋及其制备方法,涉及海洋建筑结构用钢筋制造技术领域,所述高耐蚀钢筋以质量百分比计有C≤0.04%,Cr 8.5~9.5%,Al 0.5~1.5%,Mo 0.2~0.4%,Mn 0.8~1.2%,Si 0.2~0.4%,P≤0.008%,S≤0.004%,其余为Fe及不可避免的杂质;制备方法为:S1、按既定的元素质量百分比进行冶炼;S2、LF‑RH精炼;S3、连铸控轧;S4、控温冷却。制备的钢筋具有优异的耐氯离子腐蚀性能,较普通HRB400钢筋的相对腐蚀速率低于10%,其临界氯离子浓度是HRB400的10~17倍。在满足使用性能的同时造价较低,在高盐等严酷海洋环境建筑结构中具有广阔的应用前景。

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