公开(公告)号：CN102667257B

公开(公告)日：2013-11-20

申请号：CN200980162600.5

申请日：2009-11-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中出祐介 ,  板津直树

IPC: F16H61/12 ,  F16H61/00

CPC classification number: F16H61/12 ,  F16H61/0206 ,  F16H61/686 ,  F16H2061/1204 ,  F16H2061/1232 ,  F16H2061/326

Abstract: 在线控换档方式的变速控制装置中，即使意外发生了不能进行前进倒车切换的切换异常，也能够尽可能迅速地切断向输出轴10传递驱动力。在发生了不能从前进档向倒车档切换或者不能从倒车档向前进档切换的切换异常时，由液压控制电路4确保比在切换正常时由液压控制电路4所确保的通常用释放路径（81、82、83）短的异常用释放路径（91、92），作为用于使对与当前的变速档的建立有关的摩擦接合元件（C1～C4、B1、B2）供给的接合液压释放的路径。

公开(公告)号：CN102089197A

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200980127455.7

申请日：2009-07-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 中出祐介 ,  镰田淳史

IPC: B60W50/02 ,  B60T7/12 ,  B60W10/04 ,  B60W10/10 ,  B60W10/18 ,  F16H61/12 ,  F16H61/28 ,  F16H59/18 ,  F16H59/44 ,  F16H59/48 ,  F16H59/54 ,  F16H61/686

CPC classification number: B60W50/0225 ,  B60T7/12 ,  B60T13/662 ,  B60T13/686 ,  B60W10/04 ,  B60W10/10 ,  B60W10/18 ,  B60W30/18045 ,  B60W50/16 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/105 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2710/1005 ,  F16H59/105 ,  F16H59/24 ,  F16H59/44 ,  F16H59/48 ,  F16H59/54 ,  F16H61/12 ,  F16H61/32 ,  F16H2059/446 ,  F16H2061/1232 ,  F16H2061/326

Abstract: 本发明提供车辆的控制装置，其具有线控换档系统，在检测出该线控换档系统的异常时能够实施适当的车辆的驱动力抑制。该车辆的控制装置具有在检测出线控换档系统的异常并且预测出车辆停止的情况下抑制车辆的驱动力的驱动力抑制单元134，因此驱动力的抑制仅在预测出车辆将停止的情况下实施。在该状态下，即使在完成了前进后退切换操作时由于线控换档系统的异常而产生前进后退错误动作，由于驱动力抑制单元134能抑制车辆的驱动力，即使驾驶者踩下加速器，车辆的起步也变得迟缓。由此，将车辆的移动抑制到最小限制，驾驶者能够发现该异常。