-
公开(公告)号：CN107696523B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201711117187.3
申请日：2017-11-13
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供一种复合材料回转结构及其成型方法，属于结构复合材料制造技术领域。所述方法包括：制作芯模，芯模包括圆柱模段、过渡模段和锥台模段，圆柱模段通过过渡模段与锥台模段连接，且连接位置平滑过渡；在芯模表面涂敷脱模剂，然后进行铺层，其中，铺层包括第一环向铺层、第一非环形铺层和环向补强层，第一环向铺层和环向补强层均绕芯模环向铺放，且第一环向铺层覆盖圆柱模段、过渡模段及锥台模段，环向补强层覆盖过渡模段，第一非环向铺层沿芯模一端向另一端铺放，且覆盖圆柱模段、过渡模段及锥台模段；铺层结束后固化、脱模，得到复合材料回转结构。本发明提供的复合材料回转体构件达到整体结构减重15％以上，构件制造生产周期缩短10％左右。
-
公开(公告)号：CN109779787A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201811627983.6
申请日：2018-12-28
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种重复使用飞行器液甲烷循环预冷系统，包括推进剂贮箱、液甲烷推进剂、推进剂输送管路、发动机、两位三通换向阀门、预冷推进剂排放管路以及预冷推进剂回流管路。该系统地面准备阶段以自然循环预冷和氦气引射循环预冷为主，辅以点火前的排放预冷方式，满足发动机起动条件；同时考虑了重复使用飞行器存在发动机空中二次点火工况。在空中二次起动前，针对短时内发动机预冷好的要求，以排放预冷方式为主，快速达到发动机空中二次点火前预冷要求。本发明循环预冷系统针对采用液甲烷发动机的重复使用飞行器的任务特性和动力系统需求提出，具有高效、适应多任务剖面的优点。
-
公开(公告)号：CN108995240A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810634589.9
申请日：2018-06-20
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种复合材料筒形构件的成型方法，属于复合材料制备工艺技术领域。本发明的非90°层自动铺放过程中施加正压力，形成成型压力。将铺带成型压力和缠绕张力皆换算为成型压力，按提供的成型压力进行协调控制，结合实际预浸带的宽度、铺层总厚度、产品直径等要求，对缠绕张力和铺带压力进行调节，达到成型压力基本一致的目的，实现了铺带缠绕工艺匹配。
-
公开(公告)号：CN108501398A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810220122.X
申请日：2018-03-16
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种含内翻边窗口的复合材料壳体、成型模具及成型方法，壳体整体为圆柱状或圆锥状筋条-蒙皮结构，结构上下两侧的蒙皮径向向内翻边作为壳体的上下端框；结构的侧面朝向圆柱内部设置内壁为阶梯形状的窗口；窗口的数量为偶数个，且每两个在周向沿圆心对称分布，壳体为一体化成型结构。本发明所述的内翻边窗口与筋条-蒙皮结构复合材料壳体一体化成型，有利于复合材料构件的减重、提高结构效率。本发明适用制作一种含内翻边窗口的筋条蒙皮结构的复合材料构件。该种一体化的结构特点使其重量轻、强度高，在此种一体化的窗口中引入功能性材料，可作为一种微波吸收、发射单元。这种类型的结构形式在飞行器的防伪、隐身等方面具有广泛的应用前景。
-
公开(公告)号：CN107628536A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710970428.2
申请日：2017-10-16
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种小型飞行器吊装翻转装置，包括对称设置的滑轮组、吊梁和对称设置的吊索；所述滑轮组的移动端对称连接到飞行器的尾部的左右两侧，固定端分别连接到吊梁，飞行器的头部左右两侧分别通过吊索连接到吊梁。本发明的吊装翻转装置可以实现小型飞行器的便捷翻转，并最大程度降低其复杂程度，可应用于其他各类飞行器上，具有推广应用价值，需要着重加强知识产权保护，开展知识产权成果转化，提高成果的经济效益。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112505092B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202011165016.X
申请日：2020-10-27
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种防热裙燃气流试验装置，包括：试验发动机、滑轨、底座、台架、角度台、相框式压板工装和防热裙试验件；其中，防热裙试验件置于试验发动机的喷口出口方向，防热裙试验件距试验发动机的距离为L和防热裙试验件的加热面与试验发动机的出口角度为α；相框式压板工装通过螺栓与角度台的上部相连接，角度台下部与台架连接；台架与底座通过螺栓固定连接；滑轨铺放方向与发动机喷口方向一致，底座布置在滑轨上，通过底座在滑轨上的运动，调整防热裙试验件距试验发动机喷口的距离L。本发明能够同时考核防热裙的防隔热性能、承载性能、抗冲刷性能。
-
公开(公告)号：CN109703113B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201811582564.5
申请日：2018-12-24
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种基于纤维主导的复合材料纤维层合增韧结构及方法，该结构改变了现有层合结构层间载荷传递仅依靠层间剪切的方式，提出了基于跨铺层界面的纤维丝束交织单元的强耦合层间力学载荷传递模式，实现了复合材料层间韧性改善方法，属于结构复合材料制造技术领域。通过在不同角度的相邻或相近铺层相互之间引入跨层的增韧带层，形成两个相邻或多个相近铺层中逐级穿插交织结构形式。
-
公开(公告)号：CN112591140A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011205955.2
申请日：2020-11-02
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/00
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行器牵制释放发射的减载缓释装置，包括拉杆、分体式活塞环、缓释装置壳体、阻尼油液腔壳体、阻尼油液和阻尼孔，飞行器位于发射台上，减载缓释装置置于发射台下，拉杆穿过发射台上的通孔与飞行器固定连接；分体式活塞环为两瓣结构，其置于拉杆下端，并置于缓释装置壳体内腔中，分体式活塞环紧贴缓释装置壳体内腔；阻尼油液腔壳体中盛装有阻尼油液，缓释装置壳体置于阻尼油液腔壳体的阻尼油液中。本发明发射前飞行器结构和发射台结构靠牵制释放装置连接锁定，发射时牵制释放装置接受指令解除牵制力，飞行器被释放，同时减载缓释装置开始工作，提供缓释阻力以避免飞行器受到过大冲击力。
-
公开(公告)号：CN108501398B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201810220122.X
申请日：2018-03-16
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种含内翻边窗口的复合材料壳体、成型模具及成型方法，壳体整体为圆柱状或圆锥状筋条‑蒙皮结构，结构上下两侧的蒙皮径向向内翻边作为壳体的上下端框；结构的侧面朝向圆柱内部设置内壁为阶梯形状的窗口；窗口的数量为偶数个，且每两个在周向沿圆心对称分布，壳体为一体化成型结构。本发明所述的内翻边窗口与筋条‑蒙皮结构复合材料壳体一体化成型，有利于复合材料构件的减重、提高结构效率。本发明适用制作一种含内翻边窗口的筋条蒙皮结构的复合材料构件。该种一体化的结构特点使其重量轻、强度高，在此种一体化的窗口中引入功能性材料，可作为一种微波吸收、发射单元。这种类型的结构形式在飞行器的防伪、隐身等方面具有广泛的应用前景。
-
公开(公告)号：CN109177234A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811125559.1
申请日：2018-09-26
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种复合材料多丝束同步叠层合束铺放装置，涉及复合材料制造技术领域；包括预浸窄带放卷导向装置、叠层合束装置和网格铺放头；该多丝束同步叠层合束铺放装置可将2～3束纤维预浸窄带集合成单束叠层结构预浸窄带，再通过铺丝压辊一次铺放于网格凹槽中，实现单次铺放多层预浸窄带；本发明的装置可以应用于复合材料网格结构，具有铺放效率高，成型质量好的特点，实现了复合材料网格结构高效高质量的自动化成型。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
57
records
(took 0.032 seconds)
