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公开(公告)号：CN214793046U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120527679.5
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B21/00 , G01M13/021 , B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种齿轮检测工装，由芯轴、浮动环、浮动销、定位环、涨套以及锁紧螺母构成，浮动环两侧分别设有两个穿销孔，分别通过两个浮动销与芯轴和定位环联结，浮动销与浮动环为过盈配合，浮动销与芯轴和定位环为间隙配合；所述涨套套在芯轴上，涨套和芯轴的两个锥面相互接触；所述锁紧螺母安装在芯轴螺纹上，一端靠在涨套端面上。本实用新型提供了一种结构简单、使用方便的齿轮检测工装，适用于带内花键的齿轮测量，可有效保证测量准确性。尤其是，通过特殊的浮动设计，彻底地消除了内花键轴线与齿轮端面不垂直的不利干扰，保证了齿轮测量精度。本实用新型结构简单、易安装、制造成本低，适用于专业量产、小批量加工和新产品试制各种场景。
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公开(公告)号：CN222696434U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202420622932.9
申请日：2024-03-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种拨叉定位销装配工装，涉及发动机零部件装配领域，包括叉轴、定位销和拔叉，所述叉轴和拔叉轴向连接，所述拔叉的外表面开设有定位孔，定位孔与定位销适应性匹配，拨叉定位销装配工装还包括固定板和钢绳组件，所述钢绳组件连接于固定板，且钢绳组件包括钢丝绳、固定环和螺钉，所述钢丝绳的两端均套设有固定环，且两个固定环的外部螺纹连接有螺钉。上述实用新型提出的一种拨叉定位销装配工装，可以在狭小空间内装配卷式弹簧销，解决了在总成中敲击弹簧销造成壳体叉轴孔破坏的问题，相对于传统铜锤敲击装配方式，本产品具备操作简单、省时省力，以及可以适应多种定位销安装、柔性大、可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN222511523U
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202421208533.4
申请日：2024-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种动力总成衬套的压装工装，包括按压头、一对对接限位按压垫片以及导向底座；每个对接限位按压垫片由片材构成，片材对接的侧壁面水平向内凹设有内管避让缺失部，片材上端面设有按压下沉槽，片材下端面对称设有定位突柱衔接槽，两定位突柱衔接槽分别设置于内管避让缺失部左右两侧；按压头下端面突设有两按压臂，每个按压臂可匹配插合于对应的按压下沉槽内；两内管避让缺失部可构成避让孔；一对对接限位按压垫片悬设于导向底座正上方；导向底座包括导向突柱和下沉圆槽，导向突柱设置于下沉圆槽中心位置；本实用新型具有结构简单，加工成本低，改制难度低，压装效率高，零件损坏率小等特点，安装容易，且存放时占据空间也较小。
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公开(公告)号：CN217913928U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222067333.9
申请日：2022-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P23/04
Abstract: 本实用新型涉及机加工领域，更具体的说是一种用于车床的方形工件车抛机，解决了需要车床和铣床配合才能完成对方形工件抛光的问题。它包括切割机构、抛光机构、夹持机构、卡盘和刀架，所述的夹持机构与刀架相连，所述卡盘夹紧切割机构或抛光机构，所述夹持机构位于卡盘一侧；车削时，所述的夹持机构用于夹紧被加工件并带动被加工件进行转动，被加工件位于切割机构的旋转车削加工区域内；抛光时，所述的夹持机构用于夹紧被加工件并将被加工件限位，所述被加工件位于抛光机构的抛光加工区域内。它能够完成对方形工件的车削和抛光，提升工作效率。
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公开(公告)号：CN215845786U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122059210.6
申请日：2021-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23B31/169
Abstract: 本实用新型涉及一种孔类异形零件快速找正装置，包括底板，其中部设有三爪夹盘，三爪夹盘由传动杆、传动齿轮和三个夹盘爪组成，传动杆与传动齿轮啮合，夹盘爪与传动齿轮啮合，底板固定在工作台面上，其中部开有三个滑槽，夹盘爪能够在对应的滑槽内前后移动，底板上表面上开有两个正面T型槽，前、后两侧壁上分别开有夹盘孔和侧面T型槽，侧面T型槽上端连有与其滑动配合的传动滑块，定位板放置于底板上，其一侧与传动滑块固定。本实用新型可实现孔类零件快速找正、装夹等功能，解决了钳工划线找正，加工工序多，影响试制周期等问题；可适用于立式铣床、卧式铣床加工孔，铣平面等使用，具有操作简单、提高加工效率，灵活可靠性，实用性强等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211940119U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020164569.2
申请日：2020-02-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23Q17/22
Abstract: 本实用新型属于花键对齿加工部件技术领域，具体涉及一种花键对齿工装；包括盖板1、刻度球、弹簧、上夹块和下夹块，其中盖板内部设有上凹槽，且盖板上方设有对应花键偏转角度的刻度，上夹块上端内部设有下凹槽，上凹槽和下凹槽对齐后将盖板固定在上夹块上方，刻度球两端分别通过弹簧支撑在上凹槽和下凹槽内，上夹块下方设有半圆孔一，该半圆孔一顶端设有两个花键一，下夹块上方设有半圆孔二，该半圆孔二底端设有两个花键二；可实现花键对齿，并且使用简便，成本低，周期短。
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公开(公告)号：CN216967633U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202122247348.9
申请日：2021-09-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于乘用车轮边总成装配的扩口器，由挡片、开口支架、螺纹杆以及拧杆组成；所述开口支架一侧开口，另一侧设有螺纹孔，螺纹杆一端能够穿过开口支架与其螺纹连接，拧杆穿过螺纹杆的另一端与其配合，螺纹杆端部装有六角螺栓头；所述挡片一端设有翻边，翻边尺寸大于开口间隙。本实用新型扩口器可以在一个装配人员操作下完成转向节与减振器滑柱的装配，极大限度地解放劳动力，提高装配效率；同时，由于扩口器本身与转向节接触面为平面接触，装配过程中可以很好的保证零件的表面质量；另外，过程中可以使用电枪配合扩口器使用，省时省力。
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公开(公告)号：CN216502383U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122448228.5
申请日：2021-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种可控制转动的车床尾座连接座夹套，包括内轴套，前端外壁为锥型面；锥形螺母，套设在内轴套前端；多个卡爪，设置在内轴套与锥形螺母之间，卡爪与锥形螺母内壁之间螺纹配合；外轴套，前端套设在内轴套的尾端；外轴套上设置有固定螺栓，穿过外轴套管壁，卡设在内轴套外壁开设的凹槽中；尾座连接座，套设在外轴套尾端。本装置结构简单，操作便捷，通过锁紧固定螺栓灵活控制本装置的转动，能够装夹不同型号钻头或顶尖，通用性强，能实现中心孔的钻削、内螺纹与外螺纹的加工。并且在装夹顶尖时，能够控制装置转动，使顶尖跟随工件回转，减少顶尖、中心孔及工件斜面的磨损和破坏。
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公开(公告)号：CN222920475U
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202421790826.8
申请日：2024-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/30
Abstract: 一种减振器弹簧压装工装，涉及汽车滑柱总成装配技术领域，包括承载架；弹簧卡爪，所述弹簧卡爪的第一端连接在所述承载架上的不同高度位置，所述弹簧卡爪的第二端为能够调整开合角度与伸出长度的卡爪，所述卡爪卡接在弹簧上端的簧丝上；减振器支撑座，减振器支撑座滑动套接在所述承载架上，并支撑在弹簧下端；驱动件，所述驱动件与所述减振器支撑座连接，驱动所述减振器支撑座上下运动。本实用新型通过调节弹簧卡爪的开合角度和伸出长度，可适应不同形状的弹簧，由于弹簧卡爪连接在承载架上的不同高度位置，可适用于不同高度的滑柱总成压装，因此，适用于绝大部分滑柱总成的装配。
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公开(公告)号：CN221270970U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323105399.3
申请日：2023-11-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及分动器技术领域，公开了一种分动器装配工装辅具，包括：固定支架；旋转装置，包括主动旋转轴、从动旋转轴、旋转驱动机构和推板，主动旋转轴和从动旋转轴水平可转动的设置在固定支架顶面的两侧，从动旋转轴通过推板与固定支架可滑动连接，旋转驱动机构可驱动主动旋转轴旋转；固定装置，包括一对分别与主动旋转轴和从动旋转轴连接的随形固定板，以及夹紧机构，一对随形固定板相对一侧的边缘的形状与分动器壳体外形一致，夹紧机构可带动推板滑动。本实用新型通过随形固定板边缘与分动器壳体外形随行设计，增加固定的稳定性，将夹紧、旋转机构一体化，翻转时无需拆卸，减少人力，合装时可以在此工装上一次装配完成。
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