-
公开(公告)号：CN117302348A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311265769.1
申请日：2023-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D6/00 , B60F5/02 , B62D113/00 , B62D117/00 , B62D119/00 , B62D101/00 , B62D103/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆的转向控制方法、装置、可读存储介质和车辆。该方法包括：获取车辆的状态信息，其中，状态信息用于至少表示车辆的方向盘的转动状态和车轮的转动状态；基于状态信息，确定车辆的预测转向力矩和车辆的预测转角；基于预测转向力矩和参考转向力矩，确定车辆的目标转向力矩，以及基于预测转角和参考转角，确定车辆的目标转角；基于目标转向力矩和目标转角，控制车辆执行转向操作。本发明解决了车辆行驶过程中转向精准度低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN116513309A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310693556.2
申请日：2023-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D6/00 , B62D113/00
Abstract: 本发明提供了一种路感模拟器及具有其的车辆，路感模拟器包括：壳体，壳体具有容纳腔，主轴，部分主轴设置于容纳腔内，主轴由上轴与下轴组成，上轴靠近下轴的一端设有外花键，以使主轴具有在迎宾模式下的第一工作位置，以及具有车辆起机模式下的第二工作位置；防转组件，防转组件设有与外花键相配合的内花键。本申请通过将主轴分成上轴与下轴，并将上轴靠近下轴的一端设有外花键，还设置了防转组件，并将防转组件套设于下轴上，当主轴处于第一工作位置时，内花键与外花键啮合，以防止主轴做周向转动，主轴处于第二工作位置时，防转组件远离上轴的外花键。当车辆下电时，有效地体现了转向盘在任意转角时都能防转，对车辆起到了保护作用。
-
公开(公告)号：CN116494900A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310613280.2
申请日：2023-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/037 , B62D1/04
Abstract: 本发明公开了一种娱乐转向盘及其娱乐控制系统、控制方法，娱乐转向盘包括主骨架、隔振材料、马达框架、振动马达、包覆材料以及压力感知膜；主骨架外周包覆隔振材料，若干振动马达分别通过各自的马达框架安装在主骨架上，各马达框架之间的间隙也填充由隔振材料，转向盘外层为包覆材料，压力感知膜设置在转向盘外层的包覆材料上，压力感知膜以及各振动马达分别通过总线与车载微控制器通讯连接；所述振动马达、压力感知膜以及车载微控制器构成转向盘的娱乐模块。
-
公开(公告)号：CN116353679A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310013232.X
申请日：2023-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，公开了转向盘加热设备、转向盘加热控制方法、转向盘及车辆，该转向盘加热设备用于加热转向盘本体的转向盘轮缘，该转向盘加热设备的加热垫套设于转向盘轮缘，加热垫包括发热层，第一电源组件能够与发热层连接，从而为发热层供电，从而使发热层通电发热，以使转向盘轮缘升温，且发热层由碳纳米管制成，从而使转向盘轮缘能够快速升温，且受热均匀；转向盘加热设备的温度检测组件用于检测转向盘轮缘的温度，并能够将检测到的转向盘轮缘的温度发送给控制器，若转向盘轮缘的温度不小于设定温度，控制器能够断开第一电源组件与发热层的连接，以避免转向盘轮缘表面燃烧或者烫伤驾驶员。
-
公开(公告)号：CN112141202A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010908365.X
申请日：2020-09-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种方向盘排水结构，属于汽车制造技术领域，包括方向盘控制单元、排水结构、方向盘开关、方向盘骨架及方向盘把圈，排水结构位于方向盘六点钟方向的辐条内部，方向盘骨架固定在方向盘把圈中间位置，方向盘开关固定在方向盘骨架上，方向盘控制单元固定在排水结构上方。所述排水结构由排水通道、排水口及方向盘装饰件螺钉安装孔组成，其中，排水通道由几条沟槽组成，沟槽彼此连通，流水槽通道，排水通道的末端即为排水口，排水口下方设置有方向盘装饰件螺钉安装孔。该结构充分考虑了方向盘位置的调节，保证在不同调节状态下方向盘内部的水均能全部排出，是一种排水效果好、工艺较简单、成本较低却能提高经济效益的排水结构。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217672813U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221689557.7
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种双助力转向系统及具有其的车辆。双助力转向系统包括：方向盘；转向器，与方向盘连接；电动助力组件，包括第一电机和电机控制器，电机控制器与第一电机电连接，以控制第一电机的运行参数；液压助力组件，包括油泵、管路及供油结构，供油结构通过管路与转向器的输入端油口连通，油泵设置在管路上，转向器的输出端油口与供油结构连通；检测装置，设置在管路上，以检测管路内的油液流速或流量；在检测装置的检测值大于等于预设值时，液压助力组件投入使用；在检测装置的检测值小于预设值时，电动助力组件和液压助力组件均投入使用。本实用新型解决了现有技术特定情况下液压助力组件对方向盘的助力较小而影响驾驶员体验的问题。
-
公开(公告)号：CN217672802U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202220819917.4
申请日：2022-04-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转向中间轴防护装置，属于汽车转向系统技术领域，包括转向中间轴及包覆在其上的包围套，所述包围套包括上包围套、中包围套及下包围套，所述上包围套套在转向中间轴的变径位置，中包围套套在转向中间轴的细轴上，下包围套套在转向中间轴的下部节叉及与下部节叉连接的细轴处，包围套、中包围套及下包围套依次连接。该转向中间轴防护装置，可以在装配时保护转向中间轴防护层，该防护装置结构及制造工艺简单、使用操作简便，可以适用各类型中间轴，使用效率高、使用寿命长。
-
公开(公告)号：CN216185421U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122726430.X
申请日：2021-11-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种方向盘和车辆，属于汽车技术领域。方向盘包括T形骨架和把圈，T形骨架设置于把圈的内侧，方向盘还包括装饰件、控制单元、排水流道和排水口，装饰件通过螺钉安装孔罩设于T形骨架，且装饰件与T形骨架围设形成容纳腔；控制单元设置于容纳腔内；排水流道设于容纳腔内且位于控制单元远离装饰件的一侧；容纳腔沿方向盘的厚度方向贯通设置有排水口，且排水口与螺钉安装孔同轴对应设置，排水口与排水流道连通。将排水口与螺钉安装孔同轴对应设置，由于排水口的位置低于螺钉安装孔内螺钉的位置，这样既保证了方向盘外观的完整性，又保证了流出的积水不会与螺钉接触，避免对螺钉造成锈蚀。
-
公开(公告)号：CN216070172U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121947620.8
申请日：2021-08-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D1/18
Abstract: 本实用新型公开了一种转向柱角度调节结构，属于机械结构技术领域，包括转向柱支架、连接轴、锁紧块及尼龙衬套；所述转向柱支架、锁紧块及尼龙衬套通过连接轴连接；所述转向柱支架上设置有滑槽，锁紧块位于转向柱支架的滑槽内，并可在滑槽内滑动，所述锁紧块上表面卡接有尼龙衬套，所述尼龙衬套的两端设置有缓冲结构，用于当尼龙衬套运动到滑槽的两端时，起到缓冲作用，可减小限位位置的碰撞声。本实用新型的一种转向柱角度调节结构，通过改变接触结构及材料来可以解决上述问题，防止产生金属之间的摩擦噪音和撞击声，并解决调节卡滞现象。
-
公开(公告)号：CN211731530U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020184579.2
申请日：2020-02-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D1/19
Abstract: 本实用新型涉及汽车制造领域，公开一种汽车转向管柱及汽车。所述汽车转向管柱包括调节支架、撕裂片、拉脱块、转向管柱主轴和调节手柄，调节支架与转向管柱主轴螺栓连接，撕裂片包括第一撕裂臂和第二撕裂臂，第一撕裂臂焊接固定于调节支架上，第二撕裂臂被配置为与仪表板横梁固定连接，拉脱块被配置为与仪表板横梁固定连接，拉脱块与调节支架卡接，并与撕裂片焊接。所述汽车包括上述的汽车转向管柱。本实用新型通过将拉脱块在工装夹具上定位准确后与撕裂片采用点焊连接，确保运输、配货、换装过程中拉脱块保持位置准确、不掉落、不窜动，不需要二次装配，节约人力成本，避免装配误差。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
63
records
(took 0.034 seconds)
