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公开(公告)号:CN106017858B
公开(公告)日:2018-08-14
申请号:CN201610533974.5
申请日:2016-07-08
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明涉及动力学性能测试领域,公开了一种用于除冰防冰液空气动力学性能的风道测试系统。包括支撑单元、测试风道、风机、电机、控制单元,所述支撑单元位于测试风道的下方,所述测试风道包括依次连接的进气稳定段风道、收缩段风道、实验段风道和扩散段风道,所述扩散段风道依次连接风机和电机,所述控制单元包括位于进气稳定段风道的压力传感器Ⅰ、位于实验段风道入口的压力传感器Ⅱ、位于实验段风道出口的压力传感器Ⅲ、位于实验段风道的温度传感器和外部的电脑终端,所述风道测试系统放置在低温控制室,所述电脑终端用于采集压力传感器和温度传感器的数据,用于控制风机转速和低温控制室温度。实现除冰防冰液空气动力学性能测试。
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公开(公告)号:CN107459639A
公开(公告)日:2017-12-12
申请号:CN201710807559.9
申请日:2017-09-08
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明提供了一种烷基硼-卤代鎓盐体系及其在环氧单体活性聚合中的应用,属于环氧树脂领域。本发明提供的环氧单体活性阴离子可控聚合反应体系包含引发剂、催化剂、溶剂、环氧单体;其中所述的引发剂为卤代季铵盐或卤代季磷盐,催化剂为烷基硼。本发明提供的环氧单体聚合体系在较短时间和室温下即可高效引发环氧单体可控活性阴离子聚合反应。本发明体系制备的环氧丙烷/乙烷聚合物可应用于航空化学产品的添加剂。
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公开(公告)号:CN106990105A
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201710330826.8
申请日:2017-05-11
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G01N21/78
Abstract: 本发明涉及一种航空燃油微量水含量的检测试纸及其制备方法,检测试纸包括滤纸和检测组合物;检测组合物均匀涂布在滤纸表面;其中,检测组合物包括第一组分和第二组分;第一组分选自氰酸盐和/或硫氰酸盐;第二组分包括Fe2+、Fe3+、Cu2+、Cu+和Co2+中的一种或多种金属离子;制备方法包括步骤:将第一组分和第二组分混合均匀后涂布在白色滤纸表面,得到检测试纸。本发明提供的检测试纸,遇水即发生颜色变化,颜色变化的明显程度与水分含量范围在5ppm~50ppm有对应关系,在水含量临界点30ppm时变色明显,在低游离水含量如10ppm时可显色,显色灵敏,使用方便;并且制备方法简单、成本低廉、储存期长。
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公开(公告)号:CN115856196B
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202211610984.6
申请日:2022-12-12
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G01N31/12
Abstract: 本发明涉及航空防火试验技术领域,公开了一种飞机货舱隐藏区域防火试验系统,其特征在于,包括用来模拟飞机货舱实际状态的模拟装置,用来在模拟装置的多个位置进行点火的火源系统,以及用来测量记录模拟装置在火源系统中燃烧情况的测试系统;所述模拟装置,包括上下设置的顶板、舱段主体和底板,所述舱段主体具有前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁;舱段主体的右侧壁为弧形结构,用来模拟飞机货舱的外表面,舱段主体的右侧壁为竖直平面结构,用来模拟飞机货舱的内表面;所述舱段主体连接在顶板的右下方;所述顶板上设有用来模拟飞机货舱天花板隐藏区域的顶部通道;所述舱段主体上设有用来模拟飞机货舱侧壁隐藏区域的中部通道;所述顶部通道与所述中部通道的走向为模拟装置的长度方向。本方案能够更加真实准确地测试出飞机货舱隐藏区域的燃烧情况。
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公开(公告)号:CN115219697B
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202210975144.3
申请日:2022-08-12
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及航空涡轮润滑油技术领域,具体为一种航空涡轮发动机润滑油气相结焦倾向测定系统及方法,其中系统,包括试验管;试验管为双层试验管,包括:内层管和外层管;内层管设置在外层管内,且内层管和外层管之间存在空隙。本方案能提高测试精确度,从而增强气相结焦倾向测定的重复性和再现性。
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公开(公告)号:CN118981253A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202411119139.8
申请日:2024-08-15
Applicant: 成都信息工程大学 , 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明提供一种基于真实物理属性的虚拟现实快速呈现方法及系统,涉及虚拟现实领域,包括:获取仿真对象的物理属性信息,建立仿真对象对应的机理模型,获取仿真对象的属性变化信息;基于仿真对象的属性变化信息,生成仿真对象的状态变化动画;基于帧率要求,判断是否对仿真对象的状态变化动画进行补帧;若否,将仿真对象的状态变化动画导入虚拟现实引擎中进行呈现;若是,通过深度学习技术对仿真对象的状态变化动画的相邻两帧仿真状态图进行补帧,生成补帧后的仿真对象的状态变化动画,将补帧后的仿真对象的状态变化动画导入虚拟现实引擎中进行呈现,具有提高虚拟现实技术在物理状态变化推理方面的能力,是本领域亟待解决的问题的优点。
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公开(公告)号:CN117165143A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202311154760.3
申请日:2023-09-07
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: C09D163/00 , C09D183/04 , C09D5/00 , C09D7/61 , B05D7/24
Abstract: 本发明属于超疏水材料技术领域,具体涉及一种用于制备超疏水涂层的组合物、超疏水涂层、超疏水材料及其制备方法。所述组合物包括如下配比的组分:溶剂5体积份、炭黑50‑150重量份、聚二甲基硅氧烷50‑100重量份、聚二甲基硅氧烷固化剂3‑8重量份、环氧树脂150‑250重量份、环氧树脂固化剂60‑70重量份。上述组合物通过喷涂的工艺可制成超疏水涂层和超疏水材料,其兼具有疏水性能、鲁棒性、低成本和适用于广泛的基体材料的优势,具有很好的应用前景。
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公开(公告)号:CN116298073A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310383968.6
申请日:2023-04-11
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G01N31/12
Abstract: 本发明涉及航空防火试验技术领域,公开了一种用于背部高速气流条件下的板材防火试验系统及方法,包括以下步骤:步骤1:将板材固定于防火试验系统的测试段;步骤2:在测试段设置燃烧器并使得燃烧器的火焰垂直喷射至板材表面;步骤3:采用风机提供气流,气流通过防火试验系统的压缩段后输出给测试段,在测试段模拟出背部高速气流;所述压缩段的进气口与压缩口的面积比值呈预设比值。本发明能够构建得到高真实度的航空防火测试环境,试验可靠度高,且试验效率较高,调试方便。
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公开(公告)号:CN115217934A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210968898.6
申请日:2022-08-12
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及润滑油测试技术领域,具体公开了直升机齿轮箱润滑油承载能力试验用齿轮副,包括FZG‑AR大齿轮和FZG‑AR小齿轮,FZG‑AR大齿轮和FZG‑AR小齿轮的齿数比为3:2,FZG‑AR大齿轮和FZG‑AR小齿轮在进行承载能力试验时的中心距为91.5mm,所述FZG‑AR大齿轮和FZG‑AR小齿轮的变位系数之和为0.34‑0.36,其中FZG‑AR小齿轮的变位系数范围为0.45‑0.58。本方案用以解决现有技术中缺乏除Ryder齿轮试验机上采用Ryder齿轮进行承载能力试验以外的其他替代方法进行直升机齿轮箱润滑油承载能力的测试问题。
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公开(公告)号:CN115047172A
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202210910497.5
申请日:2022-07-29
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G01N33/28
Abstract: 本发明涉及智能控制方法技术领域,公开了一种航空液压泵试验控制方法及控制系统,包括中央处理器,还包括与中央处理器连接的相互通信的测试控制模块和试验配置模块;所述试验配置模块用于为航空液压油测试台架配置试验参数并生成预设试验配置;所述测试控制模块包括自动控制子模块;所述自动控制子模块用于调用预设试验配置并依据预设试验配置,按照自动控制策略控制航空液压油测试台架运作且航空液压油试验系统运作时,试验参数循环波动。本发明能够控制构建得到真实的且符合标准的航空测试环境,测试真实性较高,测试结果可靠性较高;且试验配置便于调节,能够构建多样化的测试环境。
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