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公开(公告)号：CN109811612B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201910172060.4
申请日：2019-03-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及土木工程施工领域，公开了一种冲沟处理永临结合便道结构，包括冲沟的沟头和位于沟头下游的桥梁选址，沟头沿朝向桥梁选址的方向铺设有施工便道，施工便道的最下层为由碎石填筑而成的排水层，排水层的上方铺设有通过土方填筑而成的填筑层，填筑层顶部的中部设有与施工便道平行的U型槽，填筑层的顶部设有面层。本发明还公开了一种冲沟处理永临结合便道结构的施工方法。本发明冲沟处理永临结合便道结构及其施工方法，有效降低工程造价、安全风险和环境污染，且提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN117888466A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410199081.6
申请日：2024-02-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢箱梁多点连续顶推施工方法，该方法包括：S1、搭设临时墩；S2、搭设拼装平台；S3、安装顶推设备和竖向千斤顶；S4、拼装钢箱梁；S5、顶推钢箱梁；S6、重复步骤S5；S7、落粱。通过采用顶推设备和竖向千斤顶的分离式顶推，受力明确，结构简单，降低了落梁高度，保证施工过程中，整体的稳定性；克服了桥位处为河道、川谷，地形复杂等困难，特别是在对环境保护、水系保护要求高的区域，采用“异位拼装，整体顶推”施工更能显示出其优越性；可有效减少施工临时占地，保护当地环境，并有利于施工组织，缩短工期，能够较大幅度的降低施工成本。
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公开(公告)号：CN115478549B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202211017574.0
申请日：2022-08-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种强透水地层锁扣钢管桩与钢板桩组合围堰施工方法，包括如下步骤：步骤一、在钢管桩上设置射水压浆一体化管道及锁扣，在钢板桩上设置圆形一体钢管；步骤二、测量定位；步骤三、定位首根钢管桩的插打位置，下放钢管桩并捶打下沉，在下沉过程中通过高压水泵沿着射水压浆一体化管道进行射水，直至下沉至设计标高；步骤四、首根钢板桩下沉施工；步骤五、重复步骤三和步骤四，依次间隔下沉钢管桩及钢板桩，完成后解除高压射水系统；步骤六、通过压浆机连接至射水压浆一体化管道，对所有钢管桩进行注浆；步骤七、注浆完成后即可进行围堰基坑开挖及围檩支撑安装。本发明的围堰施工方法可以提高围堰沉桩效率、改善围堰锁扣处的止水性能。
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公开(公告)号：CN106673523A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611224991.7
申请日：2016-12-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
CPC classification number: C04B28/001 , C04B2111/00724 , C09K8/514 , C09K2208/12 , C04B22/10 , C04B24/2652 , C04B24/163 , C04B24/38 , C04B24/383
Abstract: 本发明公开了一种适用于厚砂层地质旋挖钻成孔的护壁泥浆及其制备方法，该护壁泥浆按照质量份数由如下组分配制而成：水100份、黄粘土5‑15份、纯碱1‑3份、羧甲基纤维素0.4‑1.2份、聚丙烯酰胺0.003‑0.006份、植物胶0.0001‑0.0003份、聚苯乙烯磺酸钠0.0001‑0.0002份。本发明采用羧甲基纤维素、聚丙烯酰胺、植物胶、聚苯乙烯磺酸钠作为添加剂，羧甲基纤维素吸水膨胀，形成黏胶状液体，能够增加稠度，在土层表面成膜，保护胶体和水分，防止孔壁剥落；聚炳烯酰胺水解生成絮凝剂，掺入少量就能极大地提高泥浆的粘性，从而携渣、堵漏，大大提高泥浆的工作性能。
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公开(公告)号：CN119711365A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411927877.5
申请日：2024-12-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 河南交通职业技术学院
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明提供一种组合梁安装施工用架桥机运梁装置，属于桥梁技术领域。包括安装梁，所述安装梁的两侧对称设置有排水孔，所述安装梁的顶端等角度分布设置有四组安装架，每组所述安装架的顶端设置有吊索，所述安装架的底端对称设置有两个起吊栓，所述安装梁的底端等角度分布设置有八个安装轴，所述安装轴的外侧套设有齿轮一，还包括安装组件，所述安装组件安装在所述安装梁的底部等角度分布设置，所述安装组件用于安装安装梁。本发明通过设置安装组件，提高安装梁与桥墩的安装对齐效率，防止桥墩孔内可能存在不平整杂质，无法完全进入桥墩孔内，导致最终注浆固定阶段存在空腔，避免固定不完全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119349415A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411602950.1
申请日：2024-11-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 河南省豫淅高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种永久塔柱和临时牛腿的缆索吊施工方法，涉及缆索吊施工技术领域，包括材料运输、永久塔柱基础施工、永久塔柱施工、临时牛腿施工、缆索吊系统安装、调试和试运行和验收和投入使用。本发明针对永久塔柱的基础，采用微型桩基施工技术和岩石锚固施工技术相结合，可以在较小的工作面进行施工作业，通过微型桩基提升永久塔柱基础承载力，通过岩石锚固提升永久塔柱基础底部的抗剪性能，可以在复杂的施工区域快速的完成永久塔柱的基础施工，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN118774951A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410857849.4
申请日：2024-06-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21F15/00
Abstract: 本发明属于采空区处治技术领域，具体涉及一种采空区复合型注浆处治施工方法。该方法包括如下步骤：向不充水的矿洞段填充碎石，碎石填充后，在矿洞洞口处堆砌封堵墙；在矿洞处治区和富水区之间的分界处施工若干个帷幕孔，向帷幕孔中填充碎石，碎石填充后，将若干个帷幕孔施工为止水帷幕墙，所述封堵墙与止水帷幕墙将矿洞处治区与富水区进行隔离；在矿洞处治区内施工多个注浆孔，并向注浆孔内注浆。本发明通过帷幕孔和封堵墙相结合的方式使得填充范围可控，然后再通过注浆和碎石填充相结合的方式，提升填充效果，使填充效果更好，利用本发明对采空区的处治施工方法，相比于传统填充方式，可以大大缩短施工时间，同时，该处治方法具有广谱性。
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公开(公告)号：CN117926702A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311745167.6
申请日：2023-12-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种波腹板预制T梁的快速架设施工方法，其包括预制波腹板T梁和用于临时连接相邻两片波腹板T梁的连接件，在波腹板T梁的腹板处预留连接件安装孔；沿桥梁的长度方向架设波腹板T梁，安装相邻两片波腹板T梁之间的连接件；连接相邻两片波腹板T梁的横隔板钢筋和端横梁钢筋，拆除连接件；绑扎、张拉桥梁湿接缝钢筋，浇筑混凝土形成完整桥面和横隔板。本发明以预制波腹板T梁为基础的桥梁架设方法，大大减少了现场浇筑的时间，降低了人工劳动量，提高了施工效率和施工质量，降低了施工成本。通过连接件的结构满足了多片梁的同时架设的定位准确性要求，操作简单，机具设备通用性强。
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公开(公告)号：CN116464038A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310385239.4
申请日：2023-04-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种岩溶地层成桩施工方法，包括以下步骤：S1、对施工区域进行地质勘察；S2、根据桩孔位置地质情况确定钢护筒深度并埋设钢护筒；S3、钻孔形成第一桩孔，清理第一桩孔直至达到沉渣要求；S4、钻孔形成第二桩孔，同时在第一桩孔中吊放钢筋笼；S5、对第二桩孔进行反压封堵，对第一桩孔进行混凝土灌注；S6、对第二桩孔进行二次钻孔，清理第二桩孔直至达到沉渣要求；S7、在第二桩孔中吊放钢筋笼、灌注混凝土，同时进行下一个桩孔的钻进。该施工方法通过对第二桩孔进行反压封堵，使得对第一桩孔进行混凝土灌注时，混凝土浆液只能将连通第二桩孔和第一桩孔的岩溶裂隙填充，难以进入第二桩孔中，即避免了相邻桩孔之间的串孔。
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公开(公告)号：CN106120544B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201610700320.7
申请日：2016-08-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁桥墩施工技术领域，具体地指一种用于空心墩封顶的装置及施工方法。包括多根纵向两端搁置在空心墩上端内侧处的空槽上的型钢，型钢腹板沿竖直方向布置，多根型钢平行间隔排列，型钢上设置有将所有型钢连接为一体的连接结构，型钢上浇筑混凝土层形成其纵向两端支承于空槽上并盖合在空心墩上端的盖板结构；所述的混凝土层的上端面与空心墩墩顶持平。本发明结构简单，安装方便，通过预留出的空槽节省了大量的人力和物力，提高了盖梁施工的效率，型钢骨架增加了盖板的结构强度，保证了空心墩上端结构的稳定性，具有极大的推广价值。
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