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公开(公告)号：CN108409227A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810108288.2
申请日：2018-02-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B28/14 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了利用泥水盾构弃浆弃砂联合配制壁后注浆材料方法，包括以下步骤：步骤一：将泥水盾构出浆管产生的废弃泥浆通过排泥管送至筛分机进行筛分，一级筛和二级筛筛除大于0.05mm的颗粒；步骤二：通过一级筛和二级筛后的弃砂混合后用于壁后注浆材料中代替原配比中砂，筛分后剩余细颗粒废弃泥浆代替原配比中膨润土和水，再加入水泥和粉煤灰制成壁后注浆材料。本发明可减少壁后注浆砂浆中原材料的用量，主要把泥水盾构产生的弃砂用于壁后注浆材料中代替壁后注浆砂浆中的砂，废弃泥浆代替原配比中膨润土和水，所述的壁后注浆材料流动性好、泌水少、早期强度高、能够减少泥水盾构施工带来的泥浆污染和渣土堆放的问题。
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公开(公告)号：CN107740423A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201710965410.3
申请日：2017-10-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D17/04
CPC classification number: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装式城市下穿隧道施工方法，在隧道起点和终点开挖基坑，施工浅船槽段，利用浅船槽段末端端面形成始发反力架，组装隧道拼接支护设备，并在隧道起点的顶推始发反力架使隧道拼接支护设备前进至第一预制隧道环安装位置，吊装第一预制隧道环至深船槽段起始端，开挖隧道拼接支护设备前方土体，顶推第一预制隧道环，使隧道拼接支护设备前进至第二预制隧道环安装位置，吊装第二预制隧道环至其安装位置，顶推第二预制隧道环与第一预制隧道环拼接，重复上述拼接步骤完成隧道拼装施工，吊出隧道拼接支护设备。施工速度快，占用路面时间短、范围小，对交通影响小，实现了城市下穿隧道的工业化预制生产和现场装配化施工。
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公开(公告)号：CN113431607B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202110814878.9
申请日：2021-07-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 陈培帅 , 杨钊 , 吴忠仕 , 梁晓腾 , 江鸿 , 杨林 , 冯德定 , 王伟 , 肖靖 , 唐湘隆 , 李傲赢 , 袁青 , 熊齐欢 , 张子平 , 陈世豪 , 褚存 , 黄威 , 杨睿 , 李雪松 , 任梦 , 罗会武 , 李德杰 , 杨本亮 , 李勇智 , 贺祖浩
IPC: E21D11/30
Abstract: 本发明公开了一种软弱围岩隧道拱脚顶撑加压下沉控制方法，包括以下步骤：步骤一、将所述受压板通过导向螺栓连接于拱脚连接板下方，导向螺栓自由竖向移动，从而允许拱脚连接板在竖向自由移动，步骤二、将千斤顶设置于底板与调节板之间，将千斤顶加压，使其与调节板贴合并对其施加支撑力；步骤三、在受压板与调节板之间安装所述压力传感器与位移传感器，通过位移传感器获得拱脚沉降量a，松开调节板上连接于导向螺栓上的导向螺母并将其向上移动a；步骤四、继续控制千斤顶顶升调节板至上方的导向螺母完全贴合；步骤五，转动活动螺母至与调节板贴合。本发明有效提高钢架拱脚的支撑能力与抗变形性能，避免软弱围岩隧道施工大变形风险。
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公开(公告)号：CN114622928A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210055635.6
申请日：2022-01-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 袁青 , 杨钊 , 陈培帅 , 张子平 , 熊齐欢 , 杨林 , 吴忠仕 , 陈世豪 , 江鸿 , 于锦 , 褚存 , 梁晓腾 , 王伟 , 唐湘隆 , 李傲赢 , 肖靖 , 徐庭 , 刘志杰 , 曹昂 , 冯德定 , 唐祖阳 , 黄威 , 杨睿 , 李雪松 , 任梦 , 曾德星 , 罗会武 , 李德杰
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种装配式循环利用钢管混凝土临时仰拱及其施工方法，包括：若干钢管混凝土主体结构、快拆连接结构和法兰连接结构；钢管混凝土主体结构通过快拆连接结构与法兰连接结构进行分段式拼装拆卸连接形成临时仰拱。本发明大大增加了抗压强度，结构整体分段、可拆卸，满足了多次利用的可能性，为施工安全和成本管控提供了更有利的保障。
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公开(公告)号：CN113256082A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110496779.0
申请日：2021-05-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈培帅 , 袁青 , 杨钊 , 张子平 , 熊齐欢 , 杨林 , 吴忠仕 , 陈世豪 , 江鸿 , 褚存 , 梁晓腾 , 王伟 , 唐湘隆 , 李傲赢 , 肖靖 , 冯德定 , 唐祖阳 , 黄威 , 杨睿 , 李雪松 , 任梦 , 罗会武 , 李德杰 , 杨本亮 , 李勇智
Abstract: 本发明公开了一种隧道掌子面智能地质素描及地质评价方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、通过摄像设备拍摄采集隧道掌子面的图片；步骤二、对采集的图片进行初步处理，确定同一基准线；步骤三、将图片根据隧道进尺里程进行排列定位；步骤四、识别图片的围岩分层界限和节理裂隙特征；步骤五、步骤根据提取的围岩分层与节理裂隙特征进行三维动态建模，得到隧道掌子面的三维动态模型；步骤六、以三维动态模型实现隧道地质评价；步骤七、根据地质评价结果对掌子面围岩采取相应施工处理。本发明提高了超前地质预报效率，提高地质素描的准确性与科学性、减少环境和人工观察的误差影响，增强了施工的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110528551B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201910730713.6
申请日：2019-08-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Inventor： 张永涛 , 陈培帅 , 贺祖浩 , 李德杰 , 孔茜 , 邱敏 , 罗会武 , 石章入 , 饶为胜 , 姚翔川 , 黄威 , 高如超 , 蒋道东 , 许超 , 冯德定 , 江鸿 , 吴诗琦 , 陈祥龙 , 袁青 , 李雪松 , 杨志勇 , 刘东军 , 杨林 , 唐湘隆 , 贺创波 , 王伟
IPC: E02D23/08
Abstract: 本发明公开了一种沉井W形开挖下沉施工方法，施工步骤包括：S1，在待施工区域上方设置沉井；S2，通过计算将沉井的多个隔舱划分为：开挖区域、预留区域和辅助区域；S3，首先从开挖区域取土使沉井整体下沉，在沉井整体下沉的同时，从预留区域和辅助区域取土，保证开挖区域土体和其它两区域土体之间一定高度差；S4，当沉井下沉至设计接高位置处时，在沉井的顶部接高；接高后通过计算调整各区域的隔舱数量；S5，重复S3～S4直至沉井下沉至设计标高位置处；其中，S3中若从开挖区域取土后，沉井不下沉，开挖辅助区域直至沉井整体下沉。本发明具有施工简单、安全性高的特点，可广泛应用于桥梁中大型沉井下沉施工技术领域。
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公开(公告)号：CN110644517A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910808561.7
申请日：2019-08-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Inventor： 张永涛 , 吴忠仕 , 陈培帅 , 邱敏 , 李德杰 , 罗会武 , 汤立 , 徐元孝 , 夏崟濠 , 贺祖浩 , 肖盈 , 孔茜 , 饶为胜 , 董伟 , 石章入 , 姚翔川 , 黄威 , 蒋道东 , 许超 , 冯德定 , 江鸿 , 吴诗琦 , 陈祥龙 , 李雪松 , 杨志勇 , 刘东军 , 杨林 , 唐湘隆 , 贺创波 , 王伟
IPC: E02D23/00
Abstract: 本发明公开了一种沉井隔舱分区集成开挖调节方法，包括以下步骤：步骤一、以沉井的中心点对称将沉井划分为多个区域，每个区域由多个相邻隔舱构成，在沉井的中点、外墙角点和/或外墙中点设置沉井监测点；步骤二、监测沉井监测点应力，获取应力异常方向；步骤三、根据获得应力异常方向，以区域作为控制单元，下达区域开挖指令，并配备吸泥装置集中控制。本发明使得沉井在开挖下沉阶段沉井姿态得到良好控制。
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公开(公告)号：CN110319881A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910538602.5
申请日：2019-06-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 吴忠仕 , 陈培帅 , 江鸿 , 刘毅 , 王伟 , 冯德定 , 杨林 , 唐湘隆 , 梁晓腾 , 闫鑫雨 , 袁青 , 黄威 , 杨擎 , 蒋道东 , 高如超 , 孔茜 , 许超 , 熊栋栋 , 邱敏 , 贺创波 , 方俊
Abstract: 本发明公开了一种基于毫米波雷达的建筑物变形及爆破振动监测系统与方法，其中监测系统包括：毫米波雷达，其设置在测量基点上；雷达信标，其为与毫米波雷达配合反射电磁信号的电子信标；雷达信标设置在毫米波雷达的雷达波束覆盖的监测范围内的建筑物的待测点上；数据采集终端，其与毫米波雷达通讯连接，数据采集终端采集毫米波雷达的监测数据；远程监测平台，其与数据采集终端通讯连接，远程监测平台对由数据采集终端获取的监测数据进行分析，以得到相应待测点对应的建筑物的变形及爆破振动信息。其通过在隧道施工影响区邻近建筑物上布设雷达信标，利用毫米波雷达相位干涉测量技术，实现了对建筑物的变形及振动速度进行高精度全天候实时监测的目的。
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公开(公告)号：CN109915149A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910201602.6
申请日：2019-03-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种于爬坡导洞的变断面隧道开挖施工方法，包括以下步骤：第一步：小导洞爬坡挑顶；从小断面处采用导洞方式向大断面隧道中线方向挑顶，等截面斜向上开挖导洞至其与大断面隧道拱顶位于同一高程；第二步：过渡段扩挖；导洞顶部继续向前开挖形成过渡段；第三步：标准段施工；从过渡段等截面向前开挖，形成机械设备的工作段；第四步：过渡段回挖；在过渡段的水平面向下挖形成中台阶阶面；第五步，小导洞爬坡段回挖；从小导洞扩挖至小断面处；第六步：从变断面处向前开挖并形成下台阶阶面，形成三台阶并根据三台阶法施工。本发明在变断面施工中大大节省了施工时间和成本，可广泛应用于建筑施工领域。
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公开(公告)号：CN106906815B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710135854.4
申请日：2017-03-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: G01N3/00
Abstract: 本发明公开了一种地基承载力及侧摩阻力测量装置及其使用方法，测量装置包括：壳体，其为内部中空的圆柱体形，壳体的底部敞开，壳体的侧壁的底部具有锥面；承压板，其为圆台形，承压板设置在壳体的底部，承压板的底部的直径等于壳体的外径，承压板与壳体同轴设置，承压板的侧壁与锥面不接触，且承压板的顶部的高度高于锥面的底部的高度；传力杆，其底部与承压板的顶部的中央固定连接；压力检测仪，其设置在壳体的顶部和传力杆之间，且分别与壳体的顶部和传力杆固定连接；应力检测仪，其固设在壳体的顶部，并位于壳体的上方；传力柱，其沿竖直方向设置在应力检测仪的顶部。本发明能得到与实际地基情况吻合性较好的地基极限承载力及侧摩阻力值。
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