公开(公告)号：CN106103182A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201480077097.4

申请日：2014-03-13

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 森信秀 ,  榎木圭一

IPC: B60L15/20

CPC classification number: B60W30/18009 ,  B60L11/18 ,  B60L15/20 ,  B60L15/2009 ,  B60L2210/42 ,  B60L2250/26 ,  B60L2250/28 ,  B60L2270/145 ,  B60W10/00 ,  B60W10/08 ,  B60W10/184 ,  B60W2510/081 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2710/083 ,  B60Y2200/91 ,  B60Y2300/22 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7275

Abstract: 本发明获得一种车辆控制装置及车辆控制方法，能够正确判定是爬台阶起步，并且在判定为爬台阶起步时，将要求驱动力控制在恰当值。爬台阶起步判定部在电动机转速为预先规定的第一转速以下且油门踏板踩踏量为预先规定的油门踏板踩踏量以上的状态持续预先规定的第一时间时，判定是电动车辆在爬台阶的同时进行起步的爬台阶起步，驱动控制部在判定为爬台阶起步时，无论油门踏板踩踏量多少，都将电动机的要求驱动力设为零，之后以固定速度使其增加。

公开(公告)号：CN104718103B

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201280076400.X

申请日：2012-10-15

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 榎木圭一 ,  家泽雅宏 ,  森信秀 ,  小川泰文 ,  小林裕幸

IPC: B60L15/20 ,  H02P6/16

CPC classification number: H02P6/10 ,  B60L15/20 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2270/145 ,  Y02T10/644 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275

Abstract: 本发明提供一种电动车辆的电动机控制装置，其能将因通过车体的谐振频率的转矩脉动造成的干扰振动分量充分降低，在将电动机作为驱动源的电动车辆中，包括：电动机转矩设定单元，该电动机转矩设定单元基于电动车辆的油门开度、车速等车辆信息，生成第一转矩指令；旋转位置检测单元，该旋转位置检测单元对电动机的旋转位置进行检测；转速运算单元，该转速运算单元根据所述旋转位置运算出转速；高通滤波器，该高通滤波器提取出所述转速的交流信号分量；以及谐振抑制增益电路，该谐振抑制增益电路基于从所述高通滤波器提取出的交流信号，输出谐振抑制信号，将所述第一转矩指令与谐振抑制信号相加或相减所得到的信号作为第二转矩指令，从而对电动机进行驱动控制。

公开(公告)号：CN103826899B

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201180073634.4

申请日：2011-10-26

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 小川泰文 ,  榎木圭一 ,  田村卓哉

IPC: B60L3/00

CPC classification number: B60L15/20 ,  B60L3/04 ,  B60L7/003 ,  B60L11/1861 ,  H02H7/122 ,  H02P3/22 ,  H02P2101/45 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7258 ,  Y10S903/903

Abstract: 本发明涉及电动车辆的控制装置，该电动车辆包括对车轮输送驱动力的电动机(106)、驱动电动机(106)的逆变器(102)、对逆变器(102)供电的电池(103)、推定电池(103)的蓄电量的电池蓄电量推定单元(110)、以及检测电动机(106)的转速的电动机转速检测单元(109)，在由电池蓄电量推定单元(110)所推定得到的蓄电量成为规定量以上的状态下，在电动机(106)的转速成为规定转速以上的情况下，将逆变器(102)的输出端子短路。

公开(公告)号：CN105706355A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201380080786.6

申请日：2013-11-07

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 榎木圭一

IPC: H02P27/06

CPC classification number: H02P29/68 ,  H02H6/00 ,  H02H7/122 ,  H02P27/06 ,  H02P29/032

Abstract: 本发明获得一种能保护逆变器的元件不受过热影响并能防止驾驶性能变差的车辆用逆变器的保护装置。包括：根据逆变器的各元件温度运算最大元件温度的最大元件温度运算部；以及元件温度输出限制系数运算部，该元件温度输出限制系数运算部计算与最大元件温度相对应的输出限制值，若本次的输出限制值比前次的输出限制系数小，则设定本次的输出限制值作为本次的输出限制系数，若本次的输出限制值在前次的输出限制系数以上，则将前次的输出限制系数与预先设定的规定值相加来设定为本次的输出限制系数。

公开(公告)号：CN103378774B

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201210356844.0

申请日：2012-09-21

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 小林裕幸 ,  小川泰文 ,  榎木圭一

IPC: H02P6/08 ,  H02P6/16

CPC classification number: B60L7/16 ,  B60L2220/46 ,  H02P6/085 ,  H02P6/16 ,  Y02T10/642

Abstract: 本发明的目的在于提供一种旋转电机的控制装置。利用相位差检测单元检测旋转电机（4）的电枢绕组的感应电压与磁极位置传感器ＲＳ的输出之间的相位差，基于该检测出的相位差来校正磁极位置传感器ＲＳ的输出，基于该校正后的输出来控制功率转换单元（3）。

公开(公告)号：CN103101448B

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201210116287.5

申请日：2012-04-19

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 林健祐 ,  山口真吾 ,  榎木圭一

IPC: B60L11/18

CPC classification number: B60L11/1868 ,  B60L11/1861 ,  B60L2240/429 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  G01R31/362 ,  H01M10/48 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7066

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够高精度地监视安装于车辆的电源的充电状态的电源监视装置。由电源电流控制单元(102)控制励磁电流PWM控制信号PW，以进行使得流过电源装置(2)的电源电流值为零或零附近的值的非通电控制，在电源电压稳定判定单元(104)判定出规定期间内电源装置(2)的电源端子间电压值V的变动在规定范围内时，电源充电状态推定单元(101)基于电源装置(2)的电压值V来推定电源装置(2)的充电状态，所述励磁电流PWM控制信号PW是对旋转电机(3)的励磁电流进行PWM控制的信号。

公开(公告)号：CN104245455A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201280072272.1

申请日：2012-04-09

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 林健祐 ,  山口真吾 ,  榎木圭一 ,  伊达俊明

IPC: B60W10/08 ,  B60K6/485 ,  B60W10/18 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60K6/485 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/14 ,  B60W2510/0623 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/1044 ,  B60W2720/106 ,  Y02T10/6226 ,  Y10S903/93 ,  B60W2510/08 ,  B60W2510/081 ,  B60W2510/1005 ,  B60W2520/10 ,  B60W2710/08

Abstract: 控制装置(10)具有：利用对每一车速设定了目标减速度的目标减速度映射来计算目标减速度的目标减速度计算单元(101)；基于该目标减速度、发电机(2)的转速、及变速器(3)的变速比来计算指令发电转矩的指令发电转矩计算单元(102)；及基于该指令发电转矩、发电机(2)的转速、及输出电压来计算指令占空比的指令占空比计算单元(103)。目标减速度映射是基于在伴随着车辆的燃料停止而产生的减速时、与实际行驶状况相应的车速推移来计算得到。

公开(公告)号：CN1247884C

公开(公告)日：2006-03-29

申请号：CN02121717.3

申请日：2002-04-18

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 榎木圭一 ,  东忠宏 ,  垣木健

IPC: F02D41/04 ,  F02D41/22

CPC classification number: F02D41/042 ,  F02D41/3082 ,  F02D2041/225 ,  F02D2200/0602 ,  F02D2250/31

Abstract: 可获得一种能够可靠地防止在发动机停止中的燃料从喷嘴泄漏的内燃机的燃料喷射控制装置。具有检测运转状态的各种传感器(5)、(6)、(14)、(15)、供给燃料箱(23)内的燃料的燃料泵(24)及燃料配管(22)、喷射燃料的喷嘴(8)、检测内燃机(1)的停止状态的发动机停止检测装置(17)、推定燃料温度的燃料温度推定装置(17)、降低燃料压力的燃料压力降低装置(17)，燃料压力降低装置在内燃机停止后根据燃料温度推定装置的燃料温度推定值，降低燃料配管(22)内的燃料压力。

公开(公告)号：CN119234387A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202280096347.3

申请日：2022-10-25

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 中野晃太郎 ,  榎木圭一 ,  立花知也 ,  家泽雅宏

IPC: H02P27/08 ,  H02P21/05 ,  H02P23/04

Abstract: 本发明提供一种能够抑制在特定的载波信号数下产生的电流等的低频分量的交流旋转电机的控制装置。交流旋转电机的控制装置使载波周期及更新周期中的一方或双方变化，以使得基于将交流电压指令值的交流周期除以载波周期所得到的值即载波信号数和更新周期而运算出的评价值不与对于提供给多个绕组的电流、电压及功率中的一个以上使得比交流周期低的频率的分量增加的特定值一致。

公开(公告)号：CN112290847B

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202010673486.0

申请日：2020-07-14

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 上冈望 ,  榎木圭一 ,  正田智久 ,  原田信吾 ,  重松良辅

IPC: H02P23/14

Abstract: 本发明提供一种旋转角推定装置，能抑制旋转角传感器的输出信号从不可靠状态变为可靠状态时的推定值的急剧变化。旋转角推定装置(10)、计算推定旋转速度(ωe)的旋转速度推定器(20)、计算推定旋转角(θe)的旋转角推定器(30)、以及计算平均旋转速度(ωa)的平均旋转速度计算器(40)。若旋转角传感器的输出信号从不可靠状态变为可靠状态，则平均旋转速度计算器40开始计算平均旋转速度(ωa)，若算出该平均旋转速度(ωa)，则旋转速度推定器(20)输出平均旋转速度(ωa)作为推定旋转速度(ωe)。(100)包括计算相位差(Θ)的相位差计算器