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公开(公告)号：CN100335820C
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200410016075.5
申请日：2004-02-04
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
Inventor： 张葆华
Abstract: 本发明涉及一种双40英尺箱岸边集装箱起重机的差动式行星变速齿轮箱，变速箱内部二个输入轴上分别装有带行星架的行星轮系，二套行星轮系的太阳轮相互连接，二套行星轮系的外齿圈上各配置一个差动制动齿轴。行星轮系的二侧分别连接有中间级齿轮副，在二个中间级齿轮副的外侧分别装有带轴的低速级齿轮副，二个低速级齿轮副再分别与输出轴连接，电机功率依次通过行星轮系的太阳轮输入，经行星架输出至二个中间级齿轮副，再至二个低速级齿轮副，由二个输出轴输出。本变速箱通过改变或限制行星机构自由度的方式，实现各输出轴输出不同转速、转向和扭矩，并通过本变速箱实现二个机构或更多机构的组合。采用本变速箱，一次可以吊起二个40英尺集装箱，使装卸效率在原来的基础上提高60%以上，由此提高了生产率，具有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN1978307A
公开(公告)日：2007-06-13
申请号：CN200610172842.0
申请日：2003-07-30
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
Inventor： 山建国
CPC classification number: B66C11/12 , B66C1/104 , B66C19/002 , B66D1/26
Abstract: 本发明涉及一种可吊双40英尺箱的集装箱起重机，它包括二套独立的吊具主起升机构和钢丝绳缠绕系统，以及二个吊具连同驱动油缸，在吊具上架配置有滑轮，在小车上配置二套起升滑轮组。第一吊具主起升机构和第二吊具主起升机构分别装有卷筒、吊具起升机构电机、制动器和吊具起升减速器，二套吊具主起升机构同步运行，第一吊具与第二吊具通过连接油缸实现二个吊具的收拢与分离。本发明采用二个独立吊具，用油缸实现二个吊具的分离、高低差、平移、夹角和脱离的功能，可以吊起二个40英尺集装箱，也可使油缸脱开，实现二个吊具的独立操作。应用本发明的集装箱起重机，提高了装卸效率，在设备成本增加很少的情况下达到高回报，产生较大的效益，并将具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN1843886A
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN200510024895.3
申请日：2005-04-06
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大拉力船舶定位工作铰车，它包括动力、变速、卷筒组、排绳、棘轮刹车制动、快速拖放、恒张力及控制等系统。变速系统包括行星动力换档装置和功率双分流装置。行星动力换档装置装有电动机连同联轴器、二个变速制动器、高速制动器以及二级行星架，第一级行星架与第二级太阳轮相连，第一级齿圈与第二级齿圈相连，联轴器与高速制动器相连，第一变速制动器与第二级行星架相连，第二变速制动器通过联接轴与第一级行星架相连，在第一级行星架的输出端装有第二级齿圈和输出级大齿轮。功率双分流装置装有与输出级大齿轮啮合连接的齿轮轴、传动齿轮、两个分支齿轮传动装置和水冷制动器，水冷制动器与齿轮轴和传动齿轮相连以实现阻尼制动。本发明的工作铰车能高效率地在海上作业，承受强载、高速、冲击和震动，能够缩短施工期。
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公开(公告)号：CN1810622A
公开(公告)日：2006-08-02
申请号：CN200510026993.0
申请日：2005-06-22
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
CPC classification number: B66C1/102
Abstract: 一种可同时吊双40英尺箱的双小车集装箱起重机，其主体结构包括门框和架设在其上方的大梁以及前小车和后小车，在大梁和门框横梁上各设有一组轨道，在门框横梁的下方设有集装箱中转平台，前小车在大梁的轨道上运行，后小车在门框横梁的轨道上运行，前后小车各包括一套吊具系统，前后小车的吊具系统各包括一吊具上架和两吊具，两吊具对称悬挂在吊具上架的下方，使前后小车均可一次性吊起两个40英尺集装箱或四个20英尺集装箱或一个40英尺集装箱加两个20英尺集装箱或等重量的其它集装箱组合。本发明可同时吊双40英尺箱的双小车集装箱起重机的装卸效率比常规集装箱起重机高出100％以上。
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公开(公告)号：CN1807216A
公开(公告)日：2006-07-26
申请号：CN200610023800.0
申请日：2006-02-09
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
IPC: B66C1/10
CPC classification number: B66C1/104
Abstract: 本发明的双40英尺吊具上架的合拢分离装置，横跨设置在海侧吊具上架和陆侧吊具上架之间，其特点是：该装置设置有两连杆，所述两连杆的头端通过销轴相铰接，同时所述两连杆的中段部分别通过两销轴与一双头油缸相铰接，从而使两连杆与一双头油缸构成一等腰A字形；所述海侧吊具上架上设置有第一转动座，所述陆侧吊具上架上设置有第二转动座；所述第一连杆通过销轴与所述第一转动座铰接相连，所述第二连杆通过销轴与第二转动座铰接相连。该合拢分离装置的双头油缸的同步或不同步的伸缩运动，实现两个吊具上架的分离、合拢或呈八字状。该装置具有结构简单，合拢或分离灵活、快捷、方便可靠以及提高工作效率的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1792760A
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：CN200510111824.7
申请日：2005-12-22
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
IPC: B66C1/10
CPC classification number: B66C1/104
Abstract: 本发明涉及一套起升机构岸桥的双40英尺箱作业的吊具上架，包括海侧吊具上架组件、陆侧吊具上架组件，以及连接海侧吊具上架组件和陆侧吊具上架组件的分合机构。其中，所述海侧吊具上架组件包括：海侧上架机构，海侧偏载找正机构，海侧错位油缸，海侧转动座；陆侧吊具上架组件包括：陆侧上架机构，陆侧偏载找正机构，陆侧错位油缸，陆侧转动座。与现有技术相比，本发明结构合理、重量轻、操作方便，由于本发明的实施，从而实现了在一套起升机构岸桥起吊双40英尺箱的作业或两个20英尺集装箱或四个20英尺集装箱的操作。
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公开(公告)号：CN1786516A
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN200510025546.3
申请日：2005-04-29
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明涉及蜗轮副－行星传动机构速度微动减速器，包括原动机、高速制动器、行星传动机构、平行轴齿轮传动机构、副原动机、蜗轮传动机构。与现有技术相比，本发明利用行星减速机构和蜗杆传动的组合在同一箱体中可完成两种不同速比在同一输出轴的运动输出，并且高低速之比可达20倍。
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公开(公告)号：CN1785786A
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN200410089185.4
申请日：2004-12-08
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
Inventor： 严兵
IPC: B66C19/00
Abstract: 本发明涉及一种升降大梁式集装箱起重机，它包括四个门框立柱，位于四个门框立柱下部的二个联系横梁，位于四个门框立柱上部的二个固定上横梁，位于固定上横梁下方的活动上横梁，以及导向轮装置。它还包括安置在二个联系横梁四个角上的大梁升降驱动机构，大梁升降驱动机构通过升降绳与升降缠绕系统连接。导向轮装置有大车方向导向轮装置和小车方向导向轮装置，可控制大梁升降时晃动。二个活动上横梁四个角上分别装有定位销装置，在大梁升降过程中通过定位销装置与四个门框立柱上的销孔相连接而固定升降高度。本发明的集装箱起重机可根据集装箱船舶的大小来选择起重机的起升高度，提高了生产效率和降低了司机的劳动强度。
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公开(公告)号：CN1240607C
公开(公告)日：2006-02-08
申请号：CN02151021.0
申请日：2002-12-04
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
CPC classification number: B66C13/12 , B66C13/22 , B66C19/007 , H02J7/345
Abstract: 本发明涉及一种利用超级电容的轮胎式龙门集装箱起重机，它包括起升机构、小车机构和大车机构，由柴油发电机组发出的三相交流电源经过交流变频器的整流装置，转换成直流电源DC，DC电源通过交流变频器中的变频装置，将DC电源转换成频率和电压可控的交流电源AC，用于驱动起升、大车或者小车机构。将超级电容并联在DC电源总线上，利用DC总线监测电压变化范围，在电压上升时充电，在电压下降时放电，随着超级电容不断放电，其端电压下降，DC总线电压跟着下降，当检测到此电压低于柴油发电机组的电源整流电压时，柴油发电机组开始参与供电。当工作机构处于再生反馈状态时，机构将能量反馈到DC总线上，使超级电容不断吸收电能。本发明利用大容量超级电容器，可以短周期大电流充电和放电，在起动时能迅速大电流放电，下降时能迅速大电流充电，将能量吸收，起到节能环保的作用。
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公开(公告)号：CN1195668C
公开(公告)日：2005-04-06
申请号：CN02111196.0
申请日：2002-03-29
Applicant: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
Inventor： 王遐其
Abstract: 本发明涉及一种差动补差式门座起重机，它包括焊装在机房底板上的底架和支座，安置在底架和支座上的起升电机、变幅电机、盘式制动器、齿型联轴器、起升卷筒、变幅卷筒、卷筒轴承座等组件。它还包括差动补差减速器，差动补差减速器的其中一个输入轴与起升电机连接，另一个输入轴与变幅电机连接，差动补差减速器的其中一个输出轴与起升卷筒连接，另一个输出轴与变幅卷筒连接。差动补差减速器包括第一级起升差动行星减速器和第二级起升行星减速器，以及第一级变幅传动减速器和第二级变幅行星减速器，在变幅工作时变幅电机驱动变幅卷筒转动，起升卷筒以相应速度转动，放出或收回一定量的起升钢丝绳补偿由于减幅或增幅时货物被提升量或下降量，通过差动补偿实现起重机变幅水平移动。本发明将起升、变幅两套机构合二为一，通过一套差动补差减速器，以达到理想的水平变幅。
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