一种高稳定性的电动平衡车

    公开(公告)号:CN113998039A

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202111409280.8

    申请日:2021-11-25

    发明人: 王纬纬

    摘要: 本发明公开了一种高稳定性的电动平衡车,包括车台、支撑架和固定横梁,所述车台的一侧安装有支撑架,所述支撑架的上方设置有固定横梁;所述车台表面和背部的中部均设置有驱动轮,所述车台表面和背面的两侧均设置有辅助轮。本发明通过车台的设置,当工作人员需提高该装置整体的稳定性时,驱动轮和辅助轮的搭配工作,使得该装置在移动时可保持较好的稳定性,防止采用单组滑轮而造成的整体不稳,此外,车台采用箱式设计,可增压使用人员与该装置的接触面积,从而更进一步的提高该装置整体的稳定性,驱动控制电机、驱动齿轮、从动齿轮、传动杆和驱动轮的搭配工作,从而可通过传动杆带动驱动轮转动,进而使得该装置得以移动。

    一种基于传感控制的组装式平衡车

    公开(公告)号:CN113928460A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111397390.7

    申请日:2021-11-23

    发明人: 王纬纬

    摘要: 本发明公开了一种基于传感控制的组装式平衡车,包括支撑板、一号块、二号块、防滑板和防潮板,所述支撑板的顶部安装有一号块;所述支撑板的顶部安装有二号块,所述支撑板的顶部安装有防滑板,所述支撑板的内壁安装有防潮板,所述防潮板的底部安装有排水管。本发明通过安装有一号块和二号块可以进行组装,方便携带,将二号块与一号块贴紧,转动旋转杆,旋转杆转动带动凸轮转动,凸轮转动带动插杆伸出,随后插杆插入到安装槽的内部,使得阻挡柱插入到限制槽中,对其进行限制,实现安装功能,当需要进行拆卸时,旋转转动杆,将硬板转动至阻挡柱的上方,向下挤压转动杆此时可以将二号块分离,实现拆卸功能,方便进行携带。

    一种可自动弹出回收的脚踏装置

    公开(公告)号:CN113928454A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111427969.3

    申请日:2021-11-29

    申请人: 尹向阳

    发明人: 尹向阳

    IPC分类号: B62J25/04

    摘要: 本发明涉及交通工具技术领域,特别涉及一种可自动弹出回收的脚踏装置。其包括驱动电路、马达、主转轮、扭力弹簧、脚踏,驱动电路内设置有坐垫开关组件、断电开关组件,马达分别连接驱动电路和主转轮,坐垫开关组件控制驱动电路使马达正转或反转,主转轮设置在脚踏旋转柱上,扭力弹簧的一端与主转轮固定连接、其另一端固定在在脚踏旋转柱上,主转轮的边缘设有断电凸起部,驱动电路通过马达带动主转轮转动至断电凸起部与断电开关组件接触。根据乘客对坐垫上的乘坐压力,来带动开关连通电源使脚踏板向外自动弹出,并在弹出到指定位置后自动停止,而且在乘客离开坐垫时,通过开关的复位连通反向电源从而带动脚踏板向内的自动回收。

    用于车辆的脚踏组件
    34.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108528580B

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN201810181359.1

    申请日:2018-03-06

    IPC分类号: B62J25/04

    摘要: 本主题总体上涉及一种踏板型车辆。更具体地说,本发明涉及一种用于踏板型车辆的脚踏组件。该车辆包括至少一个脚踏结构(202),该脚踏结构(202)包括附接部分(202a)和接收部分(202b),所述附接部分(202a)附接至所述至少一个角撑板(201)的至少一部分。所述至少一个脚踏结构(202)沿着相对于平行于地面的地面轴线(gg')以角度θ倾斜的脚踏轴线(ga)布置,所述至少一个脚踏结构(202)包括接收部分(202b),所述接收部分(202b)能够接收一体化结构(203),所述一体化结构(203)布置在所述脚踏轴线(ga)上方并且在靠近所述脚踏轴线(ga)的位置处。

    一种加强平衡固定的平衡车

    公开(公告)号:CN113386889A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110927155.X

    申请日:2021-08-13

    发明人: 吴亚斌

    IPC分类号: B62K11/00 B62J25/04

    摘要: 本发明公开了一种加强平衡固定的平衡车,所述平衡车包括:踏板;踩踏组件;重力偏转组件,所述重力偏转组件用于调节踏板的重心,所述踏板内部开设有滚动腔,所述滚动腔截面为倒三角形,所述重力偏转组件包括多个重力柱和多个连接杆,多个所述重力柱紧贴平行滚动设置在滚动腔内部,所述连接杆用于连接最侧边的重力柱和踩踏组件的底端;包脚组件,所述包脚组件用于踏板在平衡时,所述滚动腔底部开设有液腔,所述包脚组件对称设置在踩踏组件两侧;闭合组件,所述闭合组件连接在中间的重力柱底面。本发明在使用者可以根据使用者的倾斜程度对重心进行调整,保证使用者掌握平衡,同时在正常行驶时对使用者脚部进行固定,脚离开时自动分离。

    骑乘型车辆
    36.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110920788B

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN201811073647.1

    申请日:2018-09-14

    IPC分类号: B62J25/04 B62K11/00

    摘要: 骑乘型车辆具备头管、下伸框架、右下框架、左下框架、转向装置、前轮、第1搁脚部、第2搁脚部、第3搁脚部、第4搁脚部、第1板、第2板、支承件、第1连结部、第2连结部及第3连结部。支承件由1根管形成。支承件具备第1部、第2部及第3部。第1板和第1连结部固定于支承件的第1部。第2板和第2连结部固定于支承件的第2部。第3连结部固定于支承件的第3部。第3连结部配置于比第1连结部及第2连结部靠上方且前方处。第1板在第1方向上的长度比第1板在车辆宽度方向上的长度大。第1板的上端位于比支承件靠上方处。第2板在第2方向上的长度比第2板在车辆宽度方向上的长度大。第2板的上端位于比支承件靠上方处。

    购物式电动车
    37.
    发明公开
    购物式电动车 审中-实审

    公开(公告)号:CN113232756A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110615057.2

    申请日:2021-06-02

    IPC分类号: B62J9/21 B62J25/04

    摘要: 本发明公开了一种购物式电动车,属于电动车技术领域,解决了现有电动车在进行购物时显得不便的问题,所采取的技术方案:一种购物式电动车,具有坐垫部、龙头部和脚踏部,脚踏部位于龙头部和坐垫部之间,本电动车的结构包括框架式的车架和板式的外饰件,外饰件以车架为支撑而设置在车架的外周,其特征在于,车架包括向着龙头部前侧伸出的支撑部,外饰件在支撑部的位置处形成有支撑结构;购物篮用于可拆卸地搁置到支撑结构上,所述脚踏部适应于对购物篮的载运要求。在空载行进时,把购物篮搁置在所述的支撑结构上,在货物选购完毕后,把购物篮搁置到脚踏部上载运,本电动车能够很好地适应购物使用需求。

    一种平衡车及其触发机构
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113147975A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110475740.0

    申请日:2021-04-29

    发明人: 钭俊龙

    IPC分类号: B62K11/00 B62J25/04

    摘要: 本发明涉及平衡车领域,特别是涉及一种平衡车及其触发机构,包括一对车轮、触发机构、壳体和转动机构;一对车轮分别转动连接在壳体的两端,转动机构转动连接在壳体的内部;触发机构与任一车轮连接。本发明可以实现在使用平衡车时,当使用者脚踩至踏板时,踏板在使用者的重力作用下向下移动,以便于触发结构与感应开关作用进而导通平衡车的控制中心,实现对平衡车的启动操作。同时,本发明安装方便,固定牢固,不易脱落。低体重的儿童不能将平衡车触发开启,减少因误触开关导致的事故的发生。

    一种新能源车
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113147619A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202011596760.5

    申请日:2020-12-29

    申请人: 江汉大学

    发明人: 雷海东

    摘要: 本发明实施例中公开了一种新能源车,该新能源车包括同步系统、定速巡航系统、充电保护系统、美观系统以及安全系统等,其中:同步系统包括高稳时钟源修正模块、地面参考时基修正模块以及智能输出选择模块;定速巡航系统包括前驱装置和车速控制模块,前驱装置包括行驶装置、中央处理器、磁刹装置、制动装置、电路协调部件以及电池;充电保护系统包括电功测量元件、蓄电模块、输出控制模块以及报警器等;美观系统包括安装在车体车底表面的LED方阵;安全系统包括车载定位模块、电压传感器组、预警器以及无线发射器等。本发明提供的新能源车可以提供更精准的定位、更佳的驾驶体验以及安全性能,以及美观体验感,性能源车的整体性有所提高。