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公开(公告)号：CN105711772A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610231786.7
申请日：2016-04-14
Applicant: 浙江大学宁波理工学院
Inventor： 张智焕
IPC: B63B43/14
CPC classification number: B63B43/14 , B63B2043/145
Abstract: 本发明公开了一种船舶防侧翻装置，它包括船体(1)，设于船体(1)外侧壁上的气囊组件(2)和用于驱动气囊组件(2)的驱动机构(3)，其特征在于：所述的气囊组件(2)包括由驱动机构(3)驱动的基板(4)、设于基板(4)上的活动板(5)，以及设于基板(4)与活动板(5)之间的气囊(6)，活动板(5)的上端与基板(4)的上端铰接，气囊(6)随活动板(5)下端摆动远离基板(4)而扩张充气，随活动板(5)的下端靠近基板(4)而压缩，所述气囊(6)上设有供空气只进不出的单向阀(7)。本发明提供一种可以防止船体侧翻，且工作时所需驱动力小，不影响船体底部结构的船舶防侧翻装置。
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公开(公告)号：CN104334446A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201380027518.8
申请日：2013-04-25
Applicant: 邦姆博德有限公司
IPC: B63B7/04
CPC classification number: B63H11/04 , B63B7/04 , B63B7/08 , B63B35/71 , B63B35/731 , B63B43/14 , B63H11/113 , B63H21/32 , B63H2021/307 , Y10T29/49826
Abstract: 个人船只和船只动力系统，包括用于支撑动力装置和推进装置的动力舱。发动机或电动马达以及泵组件被封闭在动力舱中。一个或多个舷台与动力舱通过形成在动力舱和各舷台之间的机械接口可拆卸地配合，机械接口例如为燕尾榫接头和/或互锁通道。多个免工具可操作的机械接口、锁定机构和流体连接器或电信号连接器允许舷台可选择地固定到动力舱，使得所得到的船只是模块化的，并且当需要时可以由单人运输。
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公开(公告)号：CN104044709A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410230656.2
申请日：2012-05-10
Applicant: 赵凤银
Inventor： 赵凤银
Abstract: 本发明提供带高效消载止摇抗翻校正装置的航母、舰船、潜艇、海上平台，通过消载自平衡减摇装置、消载托浮气囊垫装置、外垂吊可调重量平衡器装置、校正板和机翼式减摇板装置、加速潜艇上浮下潜装置、加速水下悬停自平衡控制装置、横向推动整船体快速移泊离靠码头装置、安全急减速快速滞后电桨机装置、陀螺磁场惯量移动重量平衡器装置。本发明的效果是该结构可以全方位解决船舶、舰船与航母和海上各种平台在六个自由度上的摇摆，保证航行船体及时安全躲避突发障碍，形成完善高效的减摇系统，解决了航海船舶领域的几大难题，提高了船舶、航母、潜艇、或航空和航天领域，飞行器和航天器的平衡稳定性和安全性，极大提升人类驾驭海上或航空活动的能力和信心，实现将减摇变为止摇或停摇，飞行器在空中永不失衡坠落。
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公开(公告)号：CN101588961A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200880002497.3
申请日：2008-01-16
Applicant: 株式会社吴羽工程
CPC classification number: B63B43/14 , C02F2103/007
Abstract: 一种抗上浮性水上浮子，沿着水上浮子主体(100)的外周部设有没入水中的下垂片状体(101)，所述水上浮子主体以一定面积漂浮设置于野外水面。由此，防止漂浮在湖泊等野外水面，作为用于防止由于蓝藻等藻类的产生而引起的水质的恶化的遮光部件、作为用于设置灯饰等景观设备、广告媒体或者太阳电池等优选为大面积的设备的架台，而使用的大面积水上浮子，由风浪等引起的不规则的上浮、倾覆。
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公开(公告)号：CN101300168A
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN200680041289.5
申请日：2006-09-07
Applicant: 卡福罗特有限公司
Inventor： V·阿朗索奥马切亚 , A·德利昂加西亚 , V·洛佩斯佩雷亚略韦雷斯
IPC: B63B43/14
CPC classification number: B63B43/14
Abstract: 本发明涉及一种漂浮装置，其包括用于稳固地连接到船、集装箱或漂浮结构的外表面的外容纳器，例如以便大致在所述船、集装箱或漂浮结构的内部延伸，且其开口端被向外定向。上述外容纳器包含着内容纳器，所述内容纳器的开口端与外容纳器的开口端对齐，且容纳着可膨胀部件和排放部件，该排放部件用于将所述可膨胀部件从内容纳器的开口端排出，随后本发明的漂浮装置启动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1692055A
公开(公告)日：2005-11-02
申请号：CN03824393.8
申请日：2003-08-18
Applicant: 漂浮逻辑公司
IPC: B63B43/10
CPC classification number: F17C5/06 , B63B43/14 , B63B2043/145 , F17C7/00 , F17C2201/0109 , F17C2201/018 , F17C2203/0685 , F17C2205/013 , F17C2205/0326 , F17C2205/0332 , F17C2205/0335 , F17C2209/221 , F17C2221/013 , F17C2223/0123 , F17C2250/032 , F17C2250/0408 , F17C2250/0636 , F17C2270/0105 , F17C2270/0772 , H01H35/18
Abstract: 提供一种在水体中浮动船只的装置，其中船只具有吃水线。该装置包括可靠近吃水线安装的可充气的第一浮动囊体；靠近第一浮动囊体的可充气的第二浮动囊体；其中当第一浮动囊体和第二浮动囊体充气时，第一浮动囊体在大致进入水中的方向水引导第二浮动囊体。
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公开(公告)号：CN1631722A
公开(公告)日：2005-06-29
申请号：CN200410077744.X
申请日：2004-12-21
Applicant: 傅德俐
Inventor： 傅德俐
CPC classification number: B63B5/24 , B63B1/04 , B63B38/00 , B63B39/06 , B63B43/12 , B63B43/14 , B63B2001/045 , B63B2003/387 , B63B2005/245 , B63B2039/067 , B63B2043/145 , B63B2231/50 , B63B2231/52
Abstract: 本发明涉及一种载重型双底船台。目前的船舶不稳定，易摇摆，速度慢，发生事故容易沉没。本发明由大浮体、二层底板、活动气囊、机仓和推进器构成，大浮体为框架式结构，是在金属框架外部包裹玻璃钢或金属板材，内部填充发泡不吸水的轻体材料，包括轻质浮体、船内底板、船体底板和船边板，在船台两侧和船台底部两侧各增加了可以收缩的活动气囊大浮体，机仓设置在大浮体下面中部，大浮体下设置有钢性二层底板，由升降杆控制深度，推进器在二层底板之上的机仓两侧，为数个套筒螺旋桨推进器。不沉没、不摇摆、速度快、能够抗击任何风浪，安全可靠，可应用于各种渔船、战舰及专业性船台等，能够适用于各种恶劣气候条件，浮力增大，成本低廉，利于推广。
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公开(公告)号：CN1558852A
公开(公告)日：2004-12-29
申请号：CN01823792.4
申请日：2001-10-12
Applicant: 赖纳·塞德尔
Inventor： 赖纳·塞德尔
IPC: B63B43/14
CPC classification number: B63B43/14 , B63B2043/145
Abstract: 一种水上运输工具，具有一坚固的船身和一坚固的船舷外壁，其中，在所述船舷外壁(5)上、在吃水线上方构成有一基本上在水平面内延伸的凹部(9)，在该凹部中固定地设置一可弹性变形的安全元件(11)，该安全元件在第一种工作状态中是自身折叠的，而在第二种工作状态中借助来自于压力流体源(2)的压缩气体充气鼓起来，其特征在于，在船舷外壁(5)上在凹部(9)中构成至少一个侧凹的突出部(15、15.1、15.2)，以及所述安全元件(11)与突出部(15、15.1、15.2)成负形地具有至少一个凹槽(11.1、11.2)，从而突出部(15、15.1、15.2)形锁合和力锁合地嵌进凹槽(11.1、11.2)中。
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公开(公告)号：CN109466717A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811388359.5
申请日：2018-11-21
Applicant: 广西南宁胜祺安科技开发有限公司
Inventor： 钟安祺
Abstract: 本发明提供了一种多功能起重船舶平衡系统及其工作方法，包括船体、平衡水槽、调谐平衡水箱、升力风扇、自平衡起重机、双喷水平衡装置及PLC控制系统；平衡水槽设在船体两侧的船舷上，调谐平衡水箱设在在船舱内，调谐平衡水箱包括主水箱和副水箱，升力风扇分别设在船体四周的甲板上，自平衡起重机平衡臂上设有固定配重块和可变配重水箱装置，双喷水平衡装置设在船舷两侧底部。本发明利用平衡水槽的重力和浮力、调谐平衡水箱的重力、风扇升力以及双喷水泵的推力提供船体的平衡力矩，可变配重水箱能够自动调节起重机平衡力，双喷水平衡装置可在船舶航行时提供向前或向后的推力，起吊货物时能够翻转90°提供向上推力，实现多种作业功能。
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公开(公告)号：CN108974273A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810596454.8
申请日：2018-06-11
Applicant: 安徽枫雅轩科技信息服务有限公司
Inventor： 翟德文
Abstract: 本发明公开了一种新型船舶防倾覆装置，涉及船舶技术领域，包括船体、底部装置组成，所述船体底部设有底部装置，所述底部装置由矩形钢架、中心龙骨、伸缩装置组成，所述矩形钢架内部中心位置设有中心龙骨，所述矩形钢架内部设有两个伸缩装置，所述伸缩装置由收放机构、伸缩机构、平衡浮板、齿轮传动机构、驱动机构、高功率智能电机和框架组成，伸缩装置伸缩张开并利用平衡浮板贴合在水面上，使船舶在低航速或系泊状态下保持稳定的状态，提高船舶在海上航行时的安全性和平稳性，通过驱动机构，在高速时将伸缩装置锁死，避免伸缩装置受到外部环境影响，在低航速或系泊状态下时，将伸缩装置打开，方便调节伸缩装置使船舶保持稳定。
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