公开(公告)号：CN117802408A

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202311857438.7

申请日：2023-12-29

Applicant: 首钢集团有限公司

Inventor： 张大伟 ,  吕博 ,  肖宝亮 ,  李晓林 ,  杨春政 ,  李继新 ,  徐海卫 ,  于孟 ,  王浩宇 ,  张郢 ,  周绍轩 ,  郭薇 ,  严乐明 ,  贾海员 ,  梁江涛 ,  周旬 ,  魏绍东 ,  李浩源 ,  杜倩 ,  田志红 ,  刘锟 ,  董现春 ,  刘新垚 ,  张亮亮

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C21D8/02 ,  C21D11/00 ,  B21B37/74 ,  B21B3/02

Abstract: 本申请涉及汽车结构用热轧双相钢技术领域，尤其涉及一种780MPa级热轧双相钢及其制备方法，该双相钢的化学成分包括：C：0.15质量％‑0.20质量％，Si≤0.20质量％，Mn：1.0质量％‑1.5质量％，P≤0.015质量％，S≤0.005质量％，Alt：0.02质量％‑0.05质量％，Cr：0.20质量％‑0.50质量％，Nb：0.01质量％‑0.03质量％，Ti：0.01质量％‑0.03质量％，Fe；金相组织为铁素体和马氏体。本申请基于薄板坯连铸连轧产线装备设计，采用无头轧制方式制备，所制备的双相钢沿轧制方向的抗拉强度为780‑880MPa，断后伸长率A80为15‑22％，屈强比为0.50‑0.70。本发明所述方法实现了厚度为0.8‑2.0mm热轧双相钢的高效生产。

公开(公告)号：CN116842790A

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202310763239.3

申请日：2023-06-26

Applicant: 首钢集团有限公司

Inventor： 刘新垚 ,  余洋 ,  董现春 ,  张大伟 ,  郭子峰 ,  李学涛 ,  张侠洲

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06T7/00 ,  G06T7/60

Abstract: 本申请公开了焊缝有限元建模方法、装置、介质及电子设备，所述方法包括：获取焊缝的横截面图像和待焊接零件的几何模型；基于焊缝的横截面图像，得到焊缝的尺寸；在待焊接零件的几何模型中，基于焊缝的尺寸，得到焊缝的几何模型；对待焊接零件的母材区域和焊缝区域，赋予对应的疲劳特性；对待焊接零件的几何模型，施加疲劳载荷，完成有限元模型的建立。本申请有效提高了仿真模型的精度。

公开(公告)号：CN116361909A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202310207921.4

申请日：2023-02-27

Applicant: 首钢集团有限公司

Inventor： 魏绍东 ,  董现春 ,  姚野 ,  韩龙帅 ,  肖宝亮 ,  李晓林 ,  吕博 ,  周旬 ,  梁江涛 ,  刘朋 ,  刘新垚 ,  陈炜煊 ,  王凤会 ,  徐海卫 ,  于孟 ,  李学涛

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06T17/20 ,  G06F119/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本说明书实施例公开一种商用车货箱结构疲劳寿命优化方法及装置，方法包括：建立商用车货箱的三维结构模型；对三维结构模型进行网格划分及有限元分析，得到三维网格模型；对三维网格模型中的N个部件设定初始仿真参数，得到初始三维模型；对初始三维模型分别施加静态工况、自由模态工况以及疲劳工况，得到每个工况下的仿真结果；基于每个工况下的仿真结果，以及预设的仿真约束条件，对每个部件的初始仿真参数进行优化，以使参数优化后对应的目标三维模型的疲劳寿命最长。上述方案中，可以在商用车货箱的设计初期得到各个部件的参数最佳配比，使货箱服役寿命最长，有效的降低了货箱整车开发的设计周期和成本。

公开(公告)号：CN115930715A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202210873504.9

申请日：2022-07-22

Applicant: 首钢集团有限公司

Inventor： 董现春 ,  潘辉 ,  赵英建 ,  李学涛 ,  刘新垚 ,  章军 ,  陈斌 ,  王凤会 ,  牟淑坤 ,  刘宏 ,  魏绍东

IPC: F42D5/04 ,  F42D5/045 ,  B22F3/04 ,  B22F3/10 ,  B22F5/00 ,  C22C29/16

Abstract: 本申请涉及防爆装备技术领域，尤其涉及一种防爆炸物组合模块及其制备方法；所述组合模块包括：防爆钢板，第一防爆钢板和第二防爆钢板之间形成间隙；管件组，至少一个管件组设于所述间隙内；管件组包括管件、金属陶瓷件和轻金属合金层；所述方法包括：得到金属陶瓷件；向管件中嵌入所述金属陶瓷件，再以轻金属合金进行负压吸铸，得到管件组；向第一防爆钢板和第二防爆钢板之间嵌入所述管件组，后压紧，再进行高能束流焊接至形成焊缝为止，得到高强度的放爆炸组合模块；利用第一防爆钢板和第二防爆钢板之间设置的包括管件、金属陶瓷件和轻金属合金层的管件组，从而能综合提高组合模块的抗冲击能力。

公开(公告)号：CN115558845A

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN202211123673.7

申请日：2022-09-15

Applicant: 首钢集团有限公司 ,  首钢京唐钢铁联合有限责任公司

Inventor： 惠亚军 ,  刘锟 ,  庞陆峰 ,  肖宝亮 ,  韩赟 ,  徐永先 ,  陈斌 ,  田志红 ,  杜倩 ,  董现春 ,  李晓林 ,  安瑞东 ,  李浩源 ,  焦晓磊 ,  张大伟 ,  吕博

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C21D8/02 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明特别涉及一种600MPa级农机机架用高强钢及其制备方法，属于农机用钢领域。一种600MPa级农机机架用高强钢，化学成分以质量百分比计包括：C：0.05‑0.10％，Si：＜0.05％，Mn：0.5‑1.0％，P：≤0.010％，S：≤0.003％，Al：0.03‑0.05％，Nb：0.03‑0.05％，V：0.05‑0.10％，N：0.010‑0.015％，余量为Fe和不可避免的杂质。其制备得到的钢的屈服强度≥600MPa、抗拉强度≥700MPa、断后伸长率≥25％、屈强比≥0.95、‑20℃低温冲击功≥150J，能够解决现有的农机用钢无法兼顾强度和屈强比的技术问题。

公开(公告)号：CN113528981B

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CN202110680952.2

申请日：2021-06-18

Applicant: 首钢集团有限公司

Inventor： 潘辉 ,  郭佳 ,  孟杨 ,  董现春 ,  刘锟 ,  王松涛 ,  朱国森 ,  章军 ,  李飞 ,  郭慧敏 ,  张旭

IPC: C22C38/54 ,  C22C38/48 ,  C22C38/06 ,  C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  C21D1/42 ,  C21D1/18

Abstract: 本发明公开了一种2000MPa级防护用钢板及其制备方法，制备方法包括：步骤S100：钢水经过转炉冶炼和精炼后，经连铸获得铸坯；步骤S200：将铸坯放入加热炉进行加热，控制加热温度和保温时间；步骤S300：将加热后的铸坯放入轧机中进行粗轧、精轧连轧轧制，得到热轧板；步骤S400：采用后段冷却模式对热轧板进行层流冷却，对冷却后的热轧板进行卷取，获得热轧卷；步骤S500：对热轧卷进行开平后，进行矫直和横切，获得第一钢板；步骤S600：对第一钢板进行淬火加热，并水淬至室温，获得第二钢板；步骤S700：对第二钢板进行回火加热，并空冷至室温，获得目标钢板；达到了钢板强度级别大于2000MPa，提升钢板的塑性、韧性和冷成型性，易于实现尺寸规模化大生产的技术效果。

公开(公告)号：CN112388199B

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202011205871.9

申请日：2020-11-02

Applicant: 首钢集团有限公司

Inventor： 董现春 ,  潘辉 ,  杨建炜 ,  刘新垚 ,  王凤会 ,  赵英建 ,  牟淑坤 ,  陈延清 ,  张飞虎

IPC: B23K31/12

Abstract: 本发明公开了一种含钛铌元素钢材的焊接性能进行预估的方法、应用和仪器。本发明的碳当量修正式CEs、Ceqs、Pcms，增加Ti、Nb对碳当量的负影响，用于优化微合金高强钢化学成分，预测焊接热影响区硬度，设置焊接预热温度，避免发生焊接裂纹，适用于微合金高强钢、超高强钢的产品设计开发及应用。本发明的碳当量预估方法可以更加准确地预测焊接区硬度值及软化倾向，指导品种开发及制定焊接工艺。

公开(公告)号：CN112458358A

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN202011157358.7

申请日：2020-10-26

Applicant: 首钢集团有限公司

Inventor： 张大伟 ,  肖宝亮 ,  富晓航 ,  杜倩 ,  魏延根 ,  田志红 ,  李飞 ,  刘锟 ,  徐永先 ,  李晓林 ,  惠亚军 ,  王志鹏 ,  董现春

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/38 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  C21D9/00 ,  B21B3/02 ,  B21B37/74 ,  B60B3/00

Abstract: 本发明提供了一种500MPa级热轧相变强化钢及其制备方法、应用，属于重载车辆车轮用钢技术领域，所述热轧相变强化钢由如下质量分数的化学成分构成，C 0.06～0.10％，Si≤0.20％，Mn：1.20～1.60％，P≤0.015％，S≤0.005％，Al：0.015～0.05％，Cr：0.20～0.50％，余量为Fe和不可避免杂质；所述热轧相变强化钢的金相组织由铁素体、马氏体和贝氏体组成。本发明提供的热轧相变强化钢，其屈服强度为398‑433MPa，抗拉强度为532‑580MPa，延伸率为34‑37％，成形性好，180°冷弯均合格，疲劳强度极限为293‑319MPa，疲劳性能优良，可延长服役寿命。

公开(公告)号：CN109396757A

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201811124649.9

申请日：2018-09-26

Applicant: 首钢集团有限公司

Inventor： 潘辉 ,  董现春 ,  陈斌 ,  杨建伟 ,  崔阳 ,  章军 ,  韩妮丹 ,  赵英建 ,  李晓林 ,  惠亚军 ,  肖宝亮

IPC: B23P15/00 ,  B62D25/00

Abstract: 本发明公开了一种防弹车外壳及其生产方法，所述方法包括：将防弹板根据防弹车外壳尺寸进行切割；对切割后的所述防弹板进行焊接，其中，焊接用焊丝与所述防弹板成分相同，制成初步防弹车外壳；将所述初步防弹车外壳进行结构加固，形成加固防弹车外壳；对所述加固防弹车外壳整体做热处理，获得防弹车外壳成品。解决了现有技术中焊缝接头位置的防弹性能大幅下降，打靶试验发生击穿现象，难以满足防弹车整体防护需求的技术问题。达到了防弹车焊缝接头在经过热处理后达到与防弹板相当的防护性能，使得防弹车整体安全性大幅提高，满足整体防弹性能要求的技术效果。

公开(公告)号：CN108504958A

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：CN201810463868.3

申请日：2018-05-15

Applicant: 首钢集团有限公司

Inventor： 张大伟 ,  肖宝亮 ,  徐永先 ,  崔阳 ,  田志红 ,  唐德池 ,  杜倩 ,  富晓航 ,  魏延根 ,  令狐克志 ,  董现春 ,  李晓林 ,  程洋

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明涉及一种690MPa级热轧厚规格低屈强比汽车轮辐用钢，其化学成分重量百分比分别为：C 0.06～0.10％，Si≤0.20％，Mn 1.50～1.70％，P≤0.015％，S≤0.005％，Al 0.02～0.05％，Cr 0.15～0.25％，Nb 0.02～0.04％，Ti 0.01～0.03％，余量为Fe和不可避免杂质。本发明还涉及一种690MPa级热轧厚规格低屈强比汽车轮辐用钢的制备方法，包括铁水KR脱硫—LF精炼—RH精炼—Ca处理—连铸—热轧工艺。本发明通过合理的性能、规格、成分及热轧工艺设计，生产高强度、低屈强比、高疲劳寿命、高表面质量且性能稳定的，满足生产及用户要求的690MPa级热轧厚规格低屈强比汽车轮辐用钢。