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公开(公告)号：CN110983180B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201911294211.X
申请日：2019-12-16
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热轧高强钢及其制备方法、应用，所述热轧高强钢各组分的质量百分比分别为：C：0.06～0.20％，Si≤0.05％，Mn：1.50～2.50％，P≤0.010％，S≤0.010％，Alt：0.02～0.05％，Mo：0.10～0.30％，Nb：0.03～0.10％，Ti：0.10～0.20％，Cr：0.10～0.80％，余量为Fe和不可避免的杂质。采用本发明公开的方法生产出抗拉强度为850MPa级的热轧高强钢，满足市场对热轧高强钢强度高、厚度薄的轻量化需求。
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公开(公告)号：CN112458358A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011157358.7
申请日：2020-10-26
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/38 , C21D6/00 , C21D8/02 , C21D9/00 , B21B3/02 , B21B37/74 , B60B3/00
Abstract: 本发明提供了一种500MPa级热轧相变强化钢及其制备方法、应用，属于重载车辆车轮用钢技术领域，所述热轧相变强化钢由如下质量分数的化学成分构成，C 0.06～0.10％，Si≤0.20％，Mn：1.20～1.60％，P≤0.015％，S≤0.005％，Al：0.015～0.05％，Cr：0.20～0.50％，余量为Fe和不可避免杂质；所述热轧相变强化钢的金相组织由铁素体、马氏体和贝氏体组成。本发明提供的热轧相变强化钢，其屈服强度为398‑433MPa，抗拉强度为532‑580MPa，延伸率为34‑37％，成形性好，180°冷弯均合格，疲劳强度极限为293‑319MPa，疲劳性能优良，可延长服役寿命。
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公开(公告)号：CN111235460A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010088536.9
申请日：2020-02-12
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: C22C33/04 , C21D6/00 , C21D8/02 , C21D9/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14 , B21B1/46 , B21B37/56 , B21B37/74 , B21B45/00 , B21B45/02
Abstract: 本发明公开了一种适用于感应加热的桥壳钢及其生产方法，采用C-Mn-Ti微合金化设计路线，利用C、Mn元素固溶强化和降低奥氏体相变温度，进一步细化贝氏体晶粒尺寸，提高桥壳钢的强度和塑、韧性。通过抑制Ti元素在冷却阶段和卷取过程中析出，为后续桥壳钢在感应加热过程中TiC析出强化提供保障。奥氏体完全再结晶区采用大压缩比，细化奥氏体晶粒，未再结晶区增加压缩比，有利于提高组织中的位错密度。热轧态桥壳钢的屈服强度≥650MPa，抗拉强度≥750MPa，延伸率≥18％，-20℃冲击功≥150J；感应加热后桥壳钢的屈服强度≥520MPa，抗拉强度≥650MPa，延伸率≥25％，-20℃冲击功≥100J。
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公开(公告)号：CN108504958A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810463868.3
申请日：2018-05-15
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种690MPa级热轧厚规格低屈强比汽车轮辐用钢，其化学成分重量百分比分别为：C 0.06～0.10％，Si≤0.20％，Mn 1.50～1.70％，P≤0.015％，S≤0.005％，Al 0.02～0.05％，Cr 0.15～0.25％，Nb 0.02～0.04％，Ti 0.01～0.03％，余量为Fe和不可避免杂质。本发明还涉及一种690MPa级热轧厚规格低屈强比汽车轮辐用钢的制备方法，包括铁水KR脱硫—LF精炼—RH精炼—Ca处理—连铸—热轧工艺。本发明通过合理的性能、规格、成分及热轧工艺设计，生产高强度、低屈强比、高疲劳寿命、高表面质量且性能稳定的，满足生产及用户要求的690MPa级热轧厚规格低屈强比汽车轮辐用钢。
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公开(公告)号：CN107513669A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710598046.1
申请日：2017-07-20
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: C22C38/38 , C22C38/32 , C22C38/28 , C22C38/26 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C33/04 , C21D8/02
CPC classification number: C22C38/38 , C21D8/0226 , C21D8/0273 , C21D2211/008 , C22C33/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32
Abstract: 本发明属于钢铁冶炼及轧制技术领域，公开了一种高强冷轧方矩形管用钢及其制造方法；所述高强冷轧方矩形管用钢，其化学元素按质量百分比含量为，C：0.14％～0.18％；Si：0.10％～0.30％；Mn：1.40％～2.00％；P：≤0.020％；S：≤0.003％；Al：0.02％～0.04％；Cr：0.45％～0.75％；Nb：0.020％～0.040％；Ti：0.015％～0.040％；B：0.015％～0.035％；N：≤0.0035％；其余为Fe及不可避免的杂质；其中，Ti/N原子比大于等于3.42，碳当量Ceq≤0.4％。本发明提供一种提升加工优良的板形质量与表面质量的高强冷轧方矩形管用钢及其制造方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115198178B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202210703432.3
申请日：2022-06-21
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种NM400级钢及其制备方法，属于耐磨钢技术领域，所述NM400级钢的化学成分为：C:0.15～0.30％；Si:0.60～1.5％；Mn：2.5～4.0％；Nb:0.01～0.20％；Al:0.02～0.35％；P:≤0.010；S:≤0.005；Cr:0.10～0.50％；Ti:0.05～0.10％；N:≤0.004％；B:≤0.004％；其余为Fe及来自制备所述NM400级钢的杂质。该耐磨钢板NM400的屈服强度≥800MPa，抗拉强度≥1300MPa，延伸率≥12％，‑20℃冲击功≥80J，HBW：370‑430；可以满足用户的加工需求，具有非常好的应用前景。
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公开(公告)号：CN115198177B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210703218.8
申请日：2022-06-21
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种NM450级钢及其制备方法，属于耐磨钢技术领域，所述NM450级钢的化学成分为：C、Si、Mn、Nb、Al、P、S、Mo、Ti、N、B和Fe及来自制备所述NM450级钢的杂质；其中C、Si、Al、和Mo质量百分数关系满足：1.2≤(C+Si+Al+Mo)≤2.45。该NM450级钢的性能参数包括：屈服强度≥1000MPa，抗拉强度≥1400MPa，延伸率≥10％，‑20℃全尺寸冲击功≥50J，HBW为420～480。
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公开(公告)号：CN112342466B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202011156019.7
申请日：2020-10-26
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种850MPa级车轮轮辐用双相钢及其制备方法，属于车轮轮辐用双相钢技术领域，所述双相钢由如下质量分数的化学成分组成，C：0.08‑0.10％，Si：0.10‑0.20％，Mn：1.65‑1.85％，P≤0.010％，S≤0.005％，Als：0.3‑0.5％，Cr：0.51‑0.70％，Nb：0.041‑0.060％，Ti：0.01‑0.03％，余量为Fe和不可避免杂质；所述双相钢的金相组织由针状铁素体和马氏体组成。本发明提供的双相钢抗拉强度为855‑875MPa，伸长率为18‑22％，成形性好，屈强比低，为0.73‑0.78,180°横向、纵向冷弯合格，疲劳强度极限为470‑481MPa，疲劳强度好，周长偏差为0‑0.5mm，回弹小，性能好。
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公开(公告)号：CN112458358B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202011157358.7
申请日：2020-10-26
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/38 , C21D6/00 , C21D8/02 , C21D9/00 , B21B3/02 , B21B37/74 , B60B3/00
Abstract: 本发明提供了一种500MPa级热轧相变强化钢及其制备方法、应用，属于重载车辆车轮用钢技术领域，所述热轧相变强化钢由如下质量分数的化学成分构成，C 0.06～0.10％，Si≤0.20％，Mn：1.20～1.60％，P≤0.015％，S≤0.005％，Al：0.015～0.05％，Cr：0.20～0.50％，余量为Fe和不可避免杂质；所述热轧相变强化钢的金相组织由铁素体、马氏体和贝氏体组成。本发明提供的热轧相变强化钢，其屈服强度为398‑433MPa，抗拉强度为532‑580MPa，延伸率为34‑37％，成形性好，180°冷弯均合格，疲劳强度极限为293‑319MPa，疲劳性能优良，可延长服役寿命。
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公开(公告)号：CN113528944A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110671893.2
申请日：2021-06-17
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种1000MPa易成形耐磨钢板及其制备方法，所述钢的化学成分质量分数为：C：0.10～0.20％，Si：0.60～1.0％，Mn：2.5～4.0％，Nb：0.01～0.20％，Al：0.02～0.35％，P≤0.010，S≤0.005，Cr：0.50～0.90％，Ti：0.05～0.10％，N≤0.004％，其余为Fe及不可避免的杂质。所述方法包括冶炼、连铸、轧前加热、粗轧、精轧、轧后冷却、卷取，轧后冷却包括：空冷8‑15s，后进行冷却速率≥50℃/s的超快速冷却。该钢板屈服强度≥600MPa，抗拉强度≥1000MPa，延伸率≥15％，‑20℃冲击功(全尺寸)≥100J。
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