公开(公告)号：CN110777295B

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN201910942492.9

申请日：2019-09-30

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 高磊 ,  谷春阳 ,  吴成举 ,  王尊呈 ,  杨玉 ,  刘志伟 ,  张瑞琦 ,  孔祥磊 ,  孙傲 ,  张英慧

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/24 ,  C21D8/02 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明提供了一种金刚石锯片基体用热轧钢带及其制造方法，该钢带的成分按重量百分比计如下：C：0.48％～0.57％，Si：0.20％～0.36％，Mn：1.21％～1.50％，V：0.06％～0.14％，Cr：0.16％～0.29％，杂质元素P≤0.020％和S≤0.009％，余量为Fe和不可避免的杂质。制造方法包括冶炼、连铸、加热、轧制、冷却；利用上述钢板加工的锯片基体毛坯，经热处理后硬度可达47HRC以上，抗拉强度达1350MPa以上，延伸率达12％以上，热稳定性优异，产品厚度范围3～16mm。

公开(公告)号：CN109957712B

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN201711333527.6

申请日：2017-12-14

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孔祥磊 ,  黄国建 ,  栗锐 ,  吴成举 ,  黄明浩 ,  张英慧 ,  王杨

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/38 ,  C22C38/26 ,  C22C38/24 ,  C22C38/28 ,  C22C38/22 ,  C22C38/06 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开一种低硬度X70M管线钢热轧板卷及其制造方法。钢中含有C 0.061％～0.080％、Si 0.15％～0.35％、Mn 1.41％～1.59％、Nb0.060％～0.080％、V 0.010％～0.030％、Ti 0.008％～0.020％、Mo0.13％～0.18％、Cr 0.13％～0.19％、Al 0.020％～0.060％、P≤0.018％、S≤0.004％、N≤0.007％，且Pcm≤0.19％，其余为Fe和不可避免的杂质。铸坯厚度200mm以下。铸坯在500～850℃热装，加热至1150～1200℃，粗轧的终轧温度为980～1050℃，精轧开轧温度为910～960℃，终轧温度为780～840℃，冷却速度12～30℃/s，卷取温度为470～530℃。生产的X70M级热轧板卷硬度值≤230HV10。

公开(公告)号：CN108546885B

公开(公告)日：2019-09-20

申请号：CN201810718670.5

申请日：2018-07-03

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孔祥磊 ,  黄国建 ,  栗锐 ,  吴成举 ,  黄明浩 ,  张英慧 ,  王杨

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/58 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/44 ,  C22C38/06 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开一种低温韧性优异的L555M管线钢及其制造方法。钢中含有C 0.045％～0.065％、Si 0.10％～0.25％、Mn 1.66％～1.76％、Nb 0.055％～0.075％、Ti 0.010％～0.025％、Mo 0.21％～0.29％、Cr 0.11％～0.19％、Ni 0.05％～0.15％、Als 0.015％～0.045％、P≤0.015％、S≤0.003％、N≤0.006％，余量为铁和不可避免的杂质，且Pcm≤0.19％。铸坯厚≤170mm，热装加热至1160～1200℃，粗轧终轧温度≥980℃，精轧开轧温度≤960℃，精轧终轧温度770～810℃，超快冷以40～60℃/s的速度冷却至550～600℃，层流冷却以10～25℃/s的速度终冷至400～500℃卷取。板卷低温韧性优良，用于极寒地带及条件严酷区域。

公开(公告)号：CN108546885A

公开(公告)日：2018-09-18

申请号：CN201810718670.5

申请日：2018-07-03

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孔祥磊 ,  黄国建 ,  栗锐 ,  吴成举 ,  黄明浩 ,  张英慧 ,  王杨

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/58 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/44 ,  C22C38/06 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开一种低温韧性优异的L555M管线钢及其制造方法。钢中含有C 0.045％～0.065％、Si 0.10％～0.25％、Mn 1.66％～1.76％、Nb 0.055％～0.075％、Ti 0.010％～0.025％、Mo 0.21％～0.29％、Cr 0.11％～0.19％、Ni 0.05％～0.15％、Als 0.015％～0.045％、P≤0.015％、S≤0.003％、N≤0.006％，余量为铁和不可避免的杂质，且Pcm≤0.19％。铸坯厚≤170mm，热装加热至1160～1200℃，粗轧终轧温度≥980℃，精轧开轧温度≤960℃，精轧终轧温度770～810℃，超快冷以40～60℃/s的速度冷却至550～600℃，层流冷却以10～25℃/s的速度终冷至400～500℃卷取。板卷低温韧性优良，用于极寒地带及条件严酷区域。

公开(公告)号：CN107988562A

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201610951516.3

申请日：2016-10-27

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 黄明浩 ,  黄国建 ,  栗锐 ,  吴成举 ,  张英慧 ,  孔祥磊 ,  王杨

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/28 ,  C22C38/26 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明提供了一种X65级低成本海底管线钢及其制造方法，该管线钢的成分按重量百分比计如下：C：0.05％-0.09％，Si：0.10％-0.30％，Mn：1.40％-1.60％，P：≤0.018％，S：≤0.008％，Ti：0.008％-0.020％，Als：0.02％-0.06％，Nb：0.02％-0.04％，Cr：0.10％-0.15％，N：≤0.008％，Pcm≤0.20，其余为Fe和不可避免元素；制造方法：冶炼、连铸、连铸坯再加热、轧制、冷却、卷取；采用本发明生产的管线钢具有较高强度和良好的焊接性；轧制和卷取设备负荷小，轧制和卷取容易实施。

公开(公告)号：CN104865405A

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201410067688.5

申请日：2014-02-26

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 王进臣 ,  艾新冰 ,  吴成举 ,  石英铭 ,  李琨

IPC: G01P13/04

Abstract: 本发明提供一种辊道电机旋转方向快速检测方法，在辊道电机轴上固定一铁块，并在辊道电机轴一侧一上一下安装霍尔式接近开关A和霍尔式接近开关B，霍尔式接近开关A、B与PLC连接。当铁块辊道电机轴分别旋转至m点触发霍尔式接近开关A和n点触发霍尔式接近开关B时，PLC分别记录下霍尔式接近开关A、B的电压信号，通过比较霍尔式接近开关A与霍尔式接近开关B电压信号的时间差值，即可迅速判断出辊道电机的旋转方向。本发明可对辊道电机的旋转方向进行快速检测，缩短检测时间，确保判断结果准确无误，从而有效避免由于辊道旋转方向与带钢运动不一致而导致带钢下表面划伤等质量缺陷，提高表面质量合格率和机组作业率。

公开(公告)号：CN116926420B

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202310785527.9

申请日：2023-06-29

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 时晓光 ,  孙成钱 ,  董毅 ,  刘仁东 ,  王俊雄 ,  王越 ,  王青 ,  吴成举 ,  李侠 ,  王辉

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/58 ,  C22C38/06 ,  C22C38/50 ,  C22C38/46 ,  C22C38/54 ,  C22C38/44 ,  C22C38/42 ,  C22C38/60 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  B21B15/00 ,  B21B37/74

Abstract: 本发明公开了一种免热处理1100MPa级汽车上装用热轧钢板及生产方法，属于金属材料技术领域。本发明首先对热轧高强钢的化学成分进行优化设计，然后根据热轧高强钢的化学成分采用加热、热轧、快速冷却、卷取和进罩缓冷等工艺过程，制得的热轧高强钢具有优异的力学性能，屈服强度≥950MPa、抗拉强度≥1100MPa，横向伸长率A50≥22％，布氏硬度HBW≥323，厚度≥2mm，厚度为6.0‑10.0mm的成品钢板‑40℃冲击功大于65J，组织为100％马氏体，完全适用于制造自卸车和改装车上装用钢。

公开(公告)号：CN118639118A

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202411124976.X

申请日：2024-08-16

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孙成钱 ,  时晓光 ,  董毅 ,  刘仁东 ,  孟凡志 ,  王俊雄 ,  杨博 ,  吴成举 ,  王青 ,  周勃

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/38 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C38/22 ,  C22C38/20 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  C21D6/00

Abstract: 本发明涉及一种高成形性485MPa级冷冲压汽车桥壳用钢及其生产方法，钢中化学成分按重量百分比计为：C 0.085%～0.183%、Si 0.25%～0.85%、Mn 1.45%～2.22%、Al 0.35%～0.55%、Nb 0.010%～0.130%、Ti 0.003%～0.045%、Cr 0.02%～0.54%、W 0.035%～0.250%、Cu 0.21%～0.51%、稀土元素0.010%～0.018%、Ca 0.0011%～0.0030%、Mg 0.0015%～0.1150%，并限制P≤0.016%、S≤0.008%、N≤0.003%，余量为Fe和不可避免的杂质。钢板屈服强度≥485MPa、抗拉强度≥615MPa，横向伸长率A50≥38%，‑40℃横向冲击功≥208J，‑40℃纵向冲击功≥240J，并且横向冷弯180°D=a合格。

公开(公告)号：CN118639117A

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202411124970.2

申请日：2024-08-16

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 孙成钱 ,  时晓光 ,  董毅 ,  刘仁东 ,  孟凡志 ,  王俊雄 ,  杨博 ,  吴成举 ,  王青 ,  韩楚菲

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/38 ,  C22C38/24 ,  C22C38/28 ,  C22C38/22 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  C21D6/00

Abstract: 本发明涉及一种高延伸430MPa级冷冲压用汽车桥壳用钢及生产方法，钢中化学成分按重量百分比计为：C0.082%～0.173%、Si0.25%～0.55%、Mn1.15%～1.85%、Al0.35%～0.55%、V0.020%～0.045%、Ti0.010%～0.045%、Cr0.02%～0.55%、W0.045%～0.210%、稀土元素0.010%～0.018%、Ca0.0011%～0.0030%、Mg0.0015%～0.1150%、且Al/Si 1.0～2.0、Ca+Mg 0.04%～0.10%，P≤0.018%、S≤0.006%、N≤0.004%，余量为Fe和不可避免的杂质。钢板屈服强度≥430MPa、抗拉强度≥560MPa，横向伸长率A50≥40%，‑40℃横向冲击功≥194J，‑40℃纵向冲击功≥226J，并且横向冷弯180°D=a合格。

公开(公告)号：CN116926420A

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202310785527.9

申请日：2023-06-29

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 时晓光 ,  孙成钱 ,  董毅 ,  刘仁东 ,  王俊雄 ,  王越 ,  王青 ,  吴成举 ,  李侠 ,  王辉

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/58 ,  C22C38/06 ,  C22C38/50 ,  C22C38/46 ,  C22C38/54 ,  C22C38/44 ,  C22C38/42 ,  C22C38/60 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  B21B15/00 ,  B21B37/74

Abstract: 本发明公开了一种免热处理1100MPa级汽车上装用热轧钢板及生产方法，属于金属材料技术领域。本发明首先对热轧高强钢的化学成分进行优化设计，然后根据热轧高强钢的化学成分采用加热、热轧、快速冷却、卷取和进罩缓冷等工艺过程，制得的热轧高强钢具有优异的力学性能，屈服强度≥950MPa、抗拉强度≥1100MPa，横向伸长率A50≥22％，布氏硬度HBW≥323，厚度≥2mm，厚度为6.0‑10.0mm的成品钢板‑40℃冲击功大于65J，组织为100％马氏体，完全适用于制造自卸车和改装车上装用钢。