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公开(公告)号：CN110371021B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201811166851.8
申请日：2018-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种行人指示线的投影方法、系统及车辆。其中，行人指示线的投影方法，包括以下步骤：检测车辆前方是否有行人；如果有，则进一步检测车速和车辆加速度；根据车速和车辆加速度判定是否避让行人；如果是，则向行人所在的区域投射行人指示线，以引导行人优先通行。本发明的行人指示线的投影方法可以确定驾驶员是否有意愿礼让行人，并在驾驶员有意愿礼让行人时投射行人指示线，以引导车辆前方的行人优先通过马路，从而提升了车辆和行人的安全。
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公开(公告)号：CN111127938A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811278688.4
申请日：2018-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆的安全预警方法、系统及车辆。其中，车辆的安全预警方法，包括：当检测到停车位时，触发安全预警信号；向所述停车位投射预存的车辆投影图，以向驾驶员反馈所述车辆投影图在所述停车位的投影状态，其中，所述车辆投影图与所述车辆在水平面上的正投影图的形状和大小一致。本发明的车辆的安全预警方法可以在车辆驶入停车位之前，向停车位内投射与车辆大小及形状一致的车辆投影图，进而，能够根据车辆投影图在停车位的投影情况准确地确定出车辆是否能够安全地停靠进车位，提升停车安全。
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公开(公告)号：CN110371110A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201811166844.8
申请日：2018-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆的控制方法、系统及车辆。其中，车辆的控制方法，包括以下步骤：检测车辆前方是否有行人；如果是有，则根据车辆状态判断是否符合投影条件；如果是，则向行人所在的区域投射行人指示线，以引导行人优先通行；在向行人所在的区域投射行人指示线的同时，对车辆进行限速控制，以避免车辆加速。本发明的车辆的控制方法可以在检测到车辆前方有行人通过且符合投影条件时投射行人指示线以引导行人优先通过马路，并同时对车辆进行限速控制，从而提升了车辆和行人的安全。
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公开(公告)号：CN109808582A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201810373357.2
申请日：2018-04-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于前照灯的投影方法、装置，所述方法包括以下步骤：采集车辆上每个车辆组件的状态信息；根据状态信息，判断车辆组件是否存在异常；当判断出车辆组件存在异常时，从预先的多个异常图像中，选取出与车辆组件的标识信息匹配的异常图像作为待投影的目标异常图像；通过前照灯将目标异常图像投影到车辆当前行驶的前方道路上。该方法可以将车辆的异常信息通过前照灯投影到车辆当前行驶的前方道路上，驾驶员无需低头即可快速获取车辆的异常状况，大大提高了驾驶的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211119172U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921862239.4
申请日：2019-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S41/25 , F21S41/30 , F21S41/63 , F21S41/675 , F21S45/43 , F21S45/47 , F21V17/10 , F21V17/12 , F21V15/01 , F21V14/04 , F21V14/06 , F21V29/60 , F21V29/74 , F21W102/20
Abstract: 本实用新型提供了一种照明装置，照明装置包括：壳体；光源、DMD芯片，所述光源、所述DMD芯片分别设置在所述壳体内；镜头组件，所述镜头组件设置于所述壳体，所述光源发出的光通过所述DMD芯片后从所述镜头组件射出，所述镜头组件包括镜头部，所述镜头部配置成可相对所述壳体沿所述镜头部的中心线轴向移动。由此，通过镜头部相对壳体沿镜头部的中心线轴向移动，能够调节镜头部的位置，可以实现调节镜头部焦距的工作目的，从而可以避免影响照明装置的使用性能。
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公开(公告)号：CN210485592U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921667330.0
申请日：2019-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S45/43 , F21S45/48 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种照明装置以及车辆，照明装置包括壳体，壳体的内壁面上形成有光源安装区域和DMD安装区域，壳体的外壁面上形成有光源散热区域和DMD散热区域；送风装置，送风装置设置在壳体之外；以及分流结构，分流结构设置在壳体的外壁面上，分流结构处在光源散热区域与DMD散热区域之间，其中送风装置吹出的经由分流结构引导后分别吹向光源散热区域和DMD散热区域。由此，通过设置送风装置和分流结构，能够使一部分风对光源散热，也能够使另一部分风对DMD芯片散热，可以避免照明装置过热，并且，也能够避免光源散热区域的热风被吹到DMD散热区域，还能够避免DMD散热区域的热风被吹到光源散热区域。
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公开(公告)号：CN211119156U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921002503.7
申请日：2019-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种照明设备以及车辆，照明设备包括：第一壳体部、第一定位部、第二壳体部、第二定位部以及光源。所述第一定位部设置于所述第一壳体部；所述第二定位部设置于所述第二壳体部，所述第二定位部与所述第一定位部配合，以使所述第一壳体部和所述第二壳体部定位连接；以及所述光源发出的光线在所述第一壳体部和所述第二壳体部之间至少反射一次。由此，通过第一定位部和第二定位部配合，能够将第一壳体部和第二壳体部稳固地装配在一起，当车辆行驶时，可以防止第一壳体部和第二壳体部的相对位置发生改变，从而可以保证照明设备内的光路不会发生偏移，进而可以提升照明设备的工作稳定性。
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公开(公告)号：CN210485591U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921667329.8
申请日：2019-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S45/43 , F21S45/48 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种照明装置以及车辆，照明装置包括：壳体，所述壳体的内壁面上形成有光源安装区域和DMD安装区域，所述壳体的外壁面上形成有光源散热区域和DMD散热区域，所述光源散热区域与所述光源安装区域对应，所述DMD散热区域与所述DMD安装区域对应；以及热量传导断桥结构，所述热量传导断桥结构设置在所述光源安装区域和所述DMD安装区域之间且用于至少部分地阻断所述光源安装区域向所述DMD安装区域传导的热量。由此，通过设置热量传导断桥结构，能够降低光源安装区域的热量传导至DMD安装区域的量，也能够降低DMD安装区域的热量传导至光源安装区域的量，可以保证光源和DMD芯片的工作可靠性，从而可以延长光源和DMD芯片的使用寿命。
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公开(公告)号：CN210485575U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921861339.5
申请日：2019-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S41/39 , F21W102/10 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种照明装置，照明装置包括：壳体；光源、DMD芯片和反射镜，所述光源、所述DMD芯片和所述反射镜分别设置在所述壳体内，所述光源发出的光通过所述反射镜的反射后射向所述DMD芯片；反射镜姿态驱动装置，所述反射镜姿态驱动装置设置成用于驱动所述反射镜动作，从而改变所述反射镜相对所述DMD芯片的朝向姿态。由此，通过设置反射镜姿态驱动装置，在安装反射镜时，方便调整反射镜的位置，可以调整反射镜相对DMD芯片的角度，从而可以降低反射镜的安装难度，进而可以提高照明装置的装配效率。
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