公开(公告)号：CN204140180U

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201420571058.7

申请日：2014-09-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵铮 ,  关昊 ,  刘刚 ,  刘亚奇 ,  韩立伟 ,  杨伟 ,  龙艳中

IPC: F01P7/14 ,  F01P11/04 ,  F01P5/10 ,  F01P3/20

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机水泵冷却装置，包括水泵，集水装置，以及泵送管路；集水装置包括内部与水泵连通的壳体，在壳体上设有与壳体内部连通的进水管组，在壳体内设有由动力装置驱动的带有进水阀组的阀芯，进水管组包括暖风回水管、机冷回水管、散热器回水管以及小循环回水管；进水阀组包括固定在阀芯上的暖风阀体，机冷阀体，散热阀体，小循环阀体。通过在集水装置上设置各个回水管，使整个发动机的管路布置更加简化，同时通过集水装置的设置，提高了对各个管路导通或关闭的控制效果。同时，本实用新型还涉及具有该发动机水泵冷却装置的发动机冷却系统以及具有该系统的车辆发动机。

公开(公告)号：CN202832754U

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201220431640.4

申请日：2012-08-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李学超 ,  袁军亮 ,  鲍春来 ,  贾殿臣 ,  魏洪伟 ,  段景辉 ,  杨伟

IPC: F01P7/16

Abstract: 一种汽车发动机节温器座，用于解决发动机气缸盖上管路接口多、结构复杂的问题。它设有相互连通的节温器安装孔、节温器座进水口、暖风进水口、EGR进水口、水温传感器安装孔和水泵进水口，所述节温器安装孔与节温器结构匹配，所述节温器座进水口处配装气缸盖出水管接头，所述气缸盖出水管接头另一端与气缸盖出水管连接，所述暖风进水口处配装暖风进水管接头，所述EGR进水口处配装EGR进水管接头，所述水温传感器安装孔与水温传感器匹配，所述水泵进水口与水泵结构匹配。本实用新型具有结构紧凑、成本低、易于气缸盖拆装与维修的特点，不仅能降低发动机气缸盖的加工难度，而且使发动机冷却系统工作更加可靠。