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公开(公告)号：CN112009308B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN201910471435.7
申请日：2019-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L58/12
Abstract: 本发明涉及电动汽车领域，提供一种电动车续航里程计算方法和装置。本发明所述的电动车续航里程计算方法包括：检测与所述电动车的电池的当前可用真实电量相关的参数，和/或检测与所述电动车的电池的单位里程耗电量相关的参数；基于与所述电动车的电池的当前可用真实电量相关的参数计算所述电动车的电池的当前可用真实电量，和/或基于与所述电动车的电池的单位里程耗电量相关的参数计算所述电动车的电池的单位里程耗电量；基于所计算的电动车的电池的当前可用真实电量和/或所计算的电动车的电池的单位里程耗电量计算所述电动车续航里程。本发明可以使计算得到的续航里程更精确。
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公开(公告)号：CN119749435A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411928733.1
申请日：2024-12-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本申请提供了一种车辆控制方法和车辆，该方法应用于车辆技术领域，该方法包括：在车辆的门护板开关处于控制组件模式的情况下，获取门护板开关控制信号，门护板开关控制信号用于控制车辆的门/窗的工作状态；拦截门护板开关控制信号并基于门护板开关控制信号，确定车辆组件的控制信号，车辆组件的控制信号用于控制车辆组件的工作状态；基于车辆组件的控制信号，控制车辆组件。该方法能够基于门护板开关的控制信号控制车辆组件的工作状态，从而实现门护板开关功能的多样性。
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公开(公告)号：CN119568010A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411912271.4
申请日：2024-12-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆的控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：在车辆的氛围灯处于目标控制模式的情况下，获取目标控制模式对应的第一控制参数，第一控制参数为第一氛围灯控制参数或第一车辆组件工作参数，氛围灯控制参数控制氛围灯的灯光效果，车辆组件工作参数控制车辆组件的工作状态；基于第一控制参数和目标控制模式，确定车辆的第二控制参数，第二控制参数为第二车辆组件工作参数或第二氛围灯控制参数；基于第二控制参数，控制目标控制模式对应的车辆组件或氛围灯。该方法能够基于氛围灯控制参数控制车辆组件的工作状态，基于车辆组件工作参数控制氛围灯的灯光效果，以实现氛围灯与车辆组件交互多样化。
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公开(公告)号：CN119520001A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202311078661.1
申请日：2023-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种密钥更新方法、装置、售后诊断设备和介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：确定身份密钥，以便根据所述身份密钥从云端服务器中获取与更换零部件相适配的防盗密钥；所述身份密钥用于表征车主身份；将所述防盗密钥更新到所述更换零部件中，以便进行防盗匹配。该方法能够使车主便捷地获取防盗密钥，并且能够保障防盗密钥的安全，防止防盗密钥被恶意盗取，提高了车辆的防盗等级。
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公开(公告)号：CN119393958A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411742239.6
申请日：2024-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F25D29/00 , B60N3/10 , B60R16/023
Abstract: 本申请适用于智能车辆技术领域，提供了一种车载冰箱的控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：在车辆处于下电状态时，车载冰箱也处于未工作状态，如果车载冰箱内已存储物品、且接收到第一设备在确定到达用户的预约时间后发送的冰箱启动指令，控制车载冰箱启动制冷功能。本申请结合了车载冰箱内部物品的检测结果，在车载冰箱内存在物品时才可以启动车载冰箱，避免在车载冰箱内无物品时启动车载冰箱，造成对车辆能源的浪费；另外，本申请在到达用户的预约时间后第一设备可以发送冰箱启动指令，实现了车载冰箱的预约启动，可以使车载冰箱按照用户的需求进行工作，提高了车辆对车载冰箱的智能化控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118665396A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410860730.2
申请日：2024-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R25/40 , B60R25/34 , B60R25/0215
Abstract: 本申请提供了一种电子转向管柱锁的控制方法、装置、电子设备及车辆，属于汽车技术领域，旨在电子转向管柱锁亏电时，及时向电子转向管柱锁供电，确保电子转向管柱锁正常工作。该控制方法应用于车辆，所述车辆包括多个电源模块，包括：建立所述车辆的车载无线终端与所述电子转向管柱锁之间的通讯链路；实时监测所述通讯链路的通讯状态；基于所述通讯状态，确定所述电子转向管柱锁是否亏电；在所述电子转向管柱锁亏电的情况下，将当前为所述电子转向管柱锁供电的第一电源模块切换为第二电源模块，以驱动所述第二电源模块向所述电子转向管柱锁供电；其中，所述第二电源模块为多个所述电源模块中除所述第一电源模块以外的电源模块。
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公开(公告)号：CN118654689A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410816639.0
申请日：2024-06-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 本申请提供一种导航方法、装置、电子设备及车辆；该方法包括：确定预设目的地的类别，进入目的地预设范围内时，采集实景图像；响应于确定目的地为固定目的地，利用当前实景图像中的语义信息和建筑信息判断该实景图像是否含有目的地；响应于确定目的地为非固定目的地，利用当前实景图像中的语义信息判断该实景图像是否含有目的地；响应于确定该实景图像不含有目的地，继续采集实景图像直至确定出含有目的地的实景图像，并生成到达目的地的提示。
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公开(公告)号：CN118618200A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410833450.2
申请日：2024-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R1/22
Abstract: 本申请实施例适用于汽车技术领域，提供了一种车底图像的显示方法、车载终端及车辆，所述方法包括：获取车辆的状态信息，若所述状态信息满足预设的工作条件，则启动所述车底摄像头；通过预设的显示设备显示所述车底摄像头反馈的车底图像。通过本实施例提供的方法，车载终端可以通过车底摄像头为用户提供车底的相关画面，减少车辆起步或倒车过程中的安全隐患，提高驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN118116113A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410261419.6
申请日：2024-03-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种控制区域获取方法、装置、设备及可读存储介质，可应用于信号处理领域，数字钥匙控制器获取数字钥匙天线的通信状态，若存在至少一个数字钥匙天线的通信状态处于异常状态，获取控制对象的新控制区域。由于，控制对象的新控制区域与控制对象的原始控制区域存在重叠，且控制对象的新控制区域大于控制对象的原始控制区域，因此，本申请在存在至少一个数字钥匙天线的通信状态处于异常状态时，扩大控制对象的控制区域，以提高对控制对象的控制准确性，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN117657068A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410024430.0
申请日：2024-01-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R25/24
Abstract: 本申请提供了无钥匙进入模式的控制方法、系统、电子设备及存储介质，控制方法包括：检测车辆与钥匙的短距离无线连接的连接状态；若连接状态变为连接断开状态，接收移动端发送的在预设时间段关闭无钥匙进入模式的第一指令，或者自动触发云端形成的在预设时间段关闭无钥匙进入模式的第一指令；基于第一指令在预设时间段关闭LF信号发送模式，LF信号发送模式用于控制车辆关闭无钥匙进入模式；若用户有用车需求，连接状态为连接正常状态，且车辆的LF信号发送模式为关闭状态，接收移动端发送的开启无钥匙进入模式的第二指令；基于第二指令开启LF信号发送模式，LF信号发送模式还用于控制车辆开启无钥匙进入模式，提高了车辆的安全性。
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