知搜-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

76 records (took 0.031 seconds)

    一种电池包下箱体、电池包及车辆
    32.
    实用新型
    一种电池包下箱体、电池包及车辆 有权

    公开(公告)号：CN216055066U

    公开(公告)日：2022-03-15

    申请号：CN202121444981.0

    申请日：2021-06-28

    Applicant: 长城汽车股份有限公司

    Inventor： 曹永强 ,  梁宏伟 ,  刘崇威 ,  李岩

    IPC: H01M50/383 ,  H01M50/30 ,  H01M50/204 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

    Abstract: 本公开提供了一种电池包下箱体、电池包和车辆，电池包下箱体包括边梁框架、底护板和内部横梁，边梁框架具有进气孔、排气通道和排气孔，进气孔通过排气通道与排气孔连通，进气孔用于将电池热失控时产生的气火流引入排气通道，排气孔用于将经由排气通道流至排气孔的气火流排出下箱体主体，进气孔分为至少两层。本公开的电池包下箱体采用热流分配设计，可以实现快速疏导和泄压，减小边梁框架局部被冲击破坏，同时热失控喷发的高温气火流通过进气孔的分散和阻挡，可以有效避免在防爆阀出口燃烧产生明火。

    一种电池包下箱体、电池包及车辆
    33.
    实用新型
    一种电池包下箱体、电池包及车辆 有权

    公开(公告)号：CN215496980U

    公开(公告)日：2022-01-11

    申请号：CN202121447891.7

    申请日：2021-06-28

    Applicant: 长城汽车股份有限公司

    Inventor： 曹永强 ,  梁宏伟 ,  刘崇威 ,  李岩

    IPC: H01M50/383 ,  H01M50/30 ,  H01M50/204 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

    Abstract: 本公开提供了一种电池包下箱体、电池包和车辆，电池包下箱体包括边梁框架、底护板和内部横梁，边梁框架具有进气孔、排气通道和排气孔，进气孔通过排气通道与排气孔连通，进气孔用于将电池模组热失控时产生的气火流引入排气通道，排气孔用于将经由排气通道流至排气孔的气火流排出下箱体主体，进气孔设置为多个。本公开的电池包下箱体可以对排气压力有效分解，提高定向排爆的灵活性，防止电池模组热失控后发生爆炸。

    车辆
    34.
    实用新型
    车辆 有权

    公开(公告)号：CN215496956U

    公开(公告)日：2022-01-11

    申请号：CN202123071716.5

    申请日：2021-12-09

    Applicant: 长城汽车股份有限公司

    Inventor： 曹永强 ,  梁宏伟 ,  刘崇威 ,  李岩

    IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/271 ,  H01M50/204 ,  H01M50/30 ,  B60K1/04

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆，车辆包括：底盘，底盘包括：底盘，底盘包括：左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁；多个电池单体；顶板；底板，其中，左门槛梁和右门槛梁中的至少一个包括：门槛梁主体和凸出部，门槛梁主体和凸出部内限定出排气通道，门槛梁主体上设置有进气口且凸出部设置有出气口，排气通道通过进气口与容纳空间相连通，以及通过出气口与外部环境相连通，出气口在凸出部上朝向斜下方出气，以在电池单体热失控后朝向斜下方排出气火流。由此，通过将出气口在凸出部上朝向斜下方设置，可以改善出气的方向，可以使电池单体热失控后朝向斜下方排出气火流，从而可以防止气火流与路面平行喷射，对下车的乘客和外部物品造成二次伤害。

    车辆
    37.
    实用新型
    车辆 有权

    公开(公告)号：CN215153886U

    公开(公告)日：2021-12-14

    申请号：CN202122763239.2

    申请日：2021-11-12

    Applicant: 长城汽车股份有限公司

    Inventor： 曹永强 ,  梁宏伟 ,  刘崇威 ,  李岩

    IPC: B60K1/00 ,  B60K1/04 ,  B62D21/09 ,  B60L58/26 ,  B60L3/00 ,  H01M50/204 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6568

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆，车辆包括：底盘，底盘包括：左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁，左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁共同限定出容纳空间；底板；顶板，顶板设置于底盘的顶部；多个电池单体，多个电池单体顺次排布且相连接，多个电池单体设置于容纳空间内。由此，通过使左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁共同限定出容纳空间，使底板和顶板分别设置于容纳空间的底部和顶部，并且使多个电池单体设置于容纳空间中，如此设置，可以充分利用车辆上原有的结构来设置多个电池单体，可以减少车辆上用以设置电池单体的结构的种类和数量，从而不仅可以降低车辆重量，可以提升车辆的续驶里程，而且还可以降低车辆成本。

    电池箱体和电池包
    38.
    实用新型
    电池箱体和电池包 有权

    公开(公告)号：CN214254573U

    公开(公告)日：2021-09-21

    申请号：CN202023248452.1

    申请日：2020-12-29

    Applicant: 长城汽车股份有限公司

    Inventor： 曹永强 ,  李翠翠 ,  李卓

    IPC: H01M50/209 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/325 ,  A62C3/16

    Abstract: 本申请公开了一种电池箱体和电池包，所述电池箱体包括：壳体，所述壳体的侧壁内设有灭火通道，且所述壳体的侧壁还设有与所述灭火通道连通的排火口；灭火盒，所述灭火盒安装于所述排火口处，所述灭火盒具有相互连通的进火口和出火口，所述出火口处设有防爆阀。本申请的电池箱体，通过在壳体的侧壁内设置灭火通道且配合防爆阀，以在电池包出现热失控时，壳体的热失控气火流能够随着灭火通道进入到灭火盒内，且由防爆阀排出，能够实现热失控气火流的定向排出，保证电池箱体内的系统压力平衡，利于提升电池箱体的安全性能。

    电池包及车辆
    39.
    实用新型
    电池包及车辆 有权

    公开(公告)号：CN214013091U

    公开(公告)日：2021-08-20

    申请号：CN202022746761.5

    申请日：2020-11-24

    Applicant: 长城汽车股份有限公司

    Inventor： 王磊 ,  徐宗南 ,  李金鹏 ,  曹永强 ,  刘崇威 ,  李岩

    IPC: H01M50/249 ,  H01M50/209 ,  H01M50/581 ,  H01M50/507

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池包及车辆，所述电池包包括：壳体，所述壳体包括：上盖和侧板，所述上盖的上表面形成有凸起包络，所述侧板设置于所述上盖的下侧，彼此正对的两个所述侧板之间形成有容纳空间；电池组件，所述电池组件为多个且呈阵列布置于所述容纳空间内，相邻两个所述电池组件彼此正对的表面之间形成有电器件容纳空间；铜排，所述铜排设置于所述电器件容纳空间内并与所述电池组件连接。根据本实用新型的电池包，在传统燃油车的基础上，通过调整电池组件的结构以及各个零件的布置位置，将铜排设置于相邻的两个电池组件之间以提高电池包在车辆发生侧碰后的可靠性，从而保证了用户的行车安全。

    电池箱体和电池包
    40.
    实用新型
    电池箱体和电池包 有权

    公开(公告)号：CN213752873U

    公开(公告)日：2021-07-20

    申请号：CN202023248453.6

    申请日：2020-12-29

    Applicant: 长城汽车股份有限公司

    Inventor： 曹永强 ,  李翠翠 ,  李卓 ,  刘崇威 ,  李岩 ,  李树会 ,  单红艳

    IPC: H01M50/209 ,  H01M50/244 ,  H01M50/291 ,  A62C3/16

    Abstract: 本申请公开了一种电池箱体和电池包，所述电池箱体包括：下壳体，所述下壳体限定出朝上敞开的安装腔，所述安装腔用于安装电池模组，所述下壳体的侧壁内设有与所述安装腔连通的灭火通道，且所述下壳体的侧壁还设有排火口；上盖，所述上盖安装于所述下壳体且用于封闭所述安装腔的上端；热阻隔防护板，所述热阻隔防护板位于所述上盖与所述电池模组之间，所述热阻隔防护板与所述电池模组限定出导流通道，所述导流通道与所述灭火通道连通，且所述热阻隔防护板设有用于将相邻两个所述电池模组间隔开的限位结构。本申请的电池箱体，能够对气火流形成隔离作用，避免气火流在相邻电池模组之间串流，利于实现热失控气火流的快速导出，提升安全性能。

Patent Agency Ranking