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公开(公告)号:CN118539083B
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411008215.8
申请日:2024-07-26
申请人: 四川晟电聚能科技有限责任公司
IPC分类号: H01M50/383 , H01M50/367 , H01M50/325 , A62C3/16
摘要: 本发明涉及一种电池模组,属于电池领域,解决了现有技术中对电池单体消防处理较弱的技术问题。包括隔板,设置在电池模组内;隔板将电池模组内部分隔成若干连通的单元舱室;消防系统,具有消防管路和消防介质;消防管路内部的压力为P1;P1>P2,P2为标准大气压;启封结构,设置于每一单元舱室,且与电池单体的泄压结构的位置对应;启封结构配置为在其对应的电池单体的泄压结构泄压时打开,并将此单元舱室与外部环境连通;消防介质由该单元舱室的压力降低而流动至该单元舱室。启封结构与电池单体的泄压结构位置对应,能够在电池单体发生泄压时及时打开消防通道,使消防介质迅速作用于发生异常的电池单体,实现精准的消防处理。
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公开(公告)号:CN118841704A
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202410494096.5
申请日:2024-04-24
申请人: 北极星工业有限公司
IPC分类号: H01M50/358 , H01M50/383
摘要: 本公开实施例可以提供一种电池外壳,用于在热失控事件期间管理来自至少一个电池的碎屑和气体。电池外壳可以包括壳体,壳体适于在壳体的内部中容纳至少一个电池;以及从壳体延伸的排气管。在一个实施例中,电池外壳还可以包括火花熄灭器,火花熄灭器具有用于排出气体的第一区域和被定位成捕捉碎屑的第二区域。排气管可以包括第一部分、第二部分以及第一部分和第二部分之间的中央部分,中央部分限定弯曲并且包括弯曲处的扩大区。排气管可以包括第一端、第二端以及限定在第一端和第二端之间的通道,通道适于防止流体进入壳体。
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公开(公告)号:CN118825544A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202410892298.5
申请日:2024-07-04
申请人: 上海兰钧新能源科技有限公司
IPC分类号: H01M50/358 , H01M50/383 , H01M10/613 , H01M10/6554 , H01M50/204
摘要: 本申请提供了一种排烟梁、箱体、电池包和用电设备,涉及新能源的技术领域。该排烟梁应用于电池包,排烟梁包括梁主体,梁主体内设有三个并列的腔室,位于两端的腔室分别为进烟腔和排烟腔,位于中间的腔室为存储腔,存储腔与进烟腔连通,且存储腔和排烟腔连通;进烟腔设有进烟口,进烟口用于与电池包的烟道的排烟出口连接;排烟腔设置有排烟口。本申请通过对烟气进行固、液、气三相分离,能够减小靠近排气口的部位发生燃烧的概率,提高了电池包的使用安全性。
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公开(公告)号:CN118825481A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202310423145.1
申请日:2023-04-19
申请人: 太普动力新能源(常熟)股份有限公司
IPC分类号: H01M10/613 , H01M10/655 , H01M50/30 , H01M50/383
摘要: 一种电池模组,包含外壳、电芯组、以及至少一挡板组件。电芯组设于外壳中,且与外壳界定出至少一导焰通道。至少一挡板组件设于外壳中,且邻近电芯组的一端。此挡板组件具有至少一狭口。此狭口可用以压缩气流、以及使气流在通过狭口后膨胀而降温。因此,可有效降低可燃气体在电池模组的外部燃烧的机率,而可提升电池模组的使用安全性。
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公开(公告)号:CN118676526A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202411044987.7
申请日:2024-08-01
申请人: 江苏正力新能电池技术股份有限公司
IPC分类号: H01M50/35 , H01M50/383 , H01M50/291 , H01M50/271 , H01M50/244 , H01M50/293
摘要: 本申请提供了电池包及用电装置,电池包包括箱体、至少一个电池单元和至少一个箱体防爆阀,至少一个电池单元安装至第一区域内并与顶盖之间留有间隙,每个电池单元包括电芯模块、隔件和隔离板,隔件固设于电芯模块沿第一方向的一侧且覆盖电芯模块的部分侧面,隔件包括沿第二方向凸出于电芯模块的两端设置的延伸部,在位于第一区域内的延伸部上设有沿第一方向贯通的第一排气孔,所有电池单元的第一排气孔相连通并在第一区域内形成沿第一方向的第一排气通道,隔离板沿第三方向设置于隔件朝向顶盖的一侧且密封固定至顶盖,在第一区域的间隙内,顶盖、隔离板和电芯模块之间形成沿第二方向的第二排气通道。本申请的排气通道不会额外占用箱体内部空间。
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公开(公告)号:CN114944530B
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202210754348.4
申请日:2022-06-30
申请人: 凤凰新能源(惠州)有限公司
IPC分类号: H01M50/143 , H01M10/0525 , H01M10/056 , H01M50/383
摘要: 本发明涉及一种阻燃防爆聚合物锂离子电池,包括:壳体,所述壳体内形成有用于放置电池主体的第一腔体、用于储存阻燃介质的第二腔体、以及用于连通所述第一腔体和第二腔体的通道;挡块,设于所述第一腔体与第二腔体之间,所述挡块配置为能够沿第一方向移动,以阻挡或打开所述通道;以及触发塞,设于所述第一腔体,所述触发塞能够在第一腔体的压力下沿第二方向移动,从而与所述挡块连接或分离;当所述触发塞与挡块连接,所述挡块阻挡所述通道,当所述触发塞与挡块分离,所述通道打开。本发明结构简单合理,能够有效防止电池燃烧,进而避免爆炸,提高电池的安全性能。
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公开(公告)号:CN118486920A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202310107197.8
申请日:2023-02-13
申请人: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC分类号: H01M10/42 , H01M50/383 , A62C3/16
摘要: 本申请涉及一种电池和用电装置。所述电池包括箱体组件、电池单体和阻燃组件;电池单体设置于箱体组件内;阻燃组件设置于箱体组件和电池单体之间,阻燃组件包括基层和阻燃层,基层连接于箱体组件,阻燃层设置于基层的面向电池单体的一侧,阻燃层包括至少一个阻燃部,阻燃部位于基层的表面,且阻燃部包括阻燃核和包覆于阻燃核外的包覆层。本申请通过在箱体组件和电池单体之间设置阻燃组件,在电池单体发生热失控甚至起火时,阻燃组件能够吸收热量并将热量释放至电池外,由此显著降低电池内的温度,降低电池进一步发生起火、爆炸的风险,提高电池的使用可靠性。
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公开(公告)号:CN118412616A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410491065.4
申请日:2024-04-23
申请人: 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
IPC分类号: H01M50/383 , H01M50/35 , H01M50/30 , H01M50/244 , H01M50/251 , H01M10/42
摘要: 本发明的实施例提出一种储能装置和储能电站。其中,所述储能装置包括储能单元、泄压排气管段、阻燃淬熄件和单向阀,所述储能单元包括箱体和设置在所述箱体内的电池模组,所述箱体上设有泄压口;所述泄压排气管段具有沿其延伸方向相对设置的第一端和第二端,所述第一端与所述泄压口连接;所述阻燃淬熄件和所述单向阀均设置在所述泄压排气管段内。单向阀的设置可以避免空气进入电池内部,有效避免了可燃气体在管道内的回火行为,进而避免了在电池内部发生进一步燃烧的问题,在阻燃淬熄件与单向阀的配合下,可以降低在电池内部发生进一步燃烧的可能性。因此,根据本发明的实施例的储能装置具有安全性能高的优点。
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公开(公告)号:CN118367299A
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202310055373.8
申请日:2023-01-17
申请人: 新盛力科技股份有限公司
发明人: 张古博
IPC分类号: H01M50/375 , H01M10/48 , H01M50/317 , H01M50/383
摘要: 本发明涉及一种可防止延烧的电池设备,包括有壳体、电池模块、两个气流闸门、至少一开关模块及至少容器。壳体具有容置空间用于容置电池模块、气流闸门及容器,其中两个电池闸门分别位于电池模块的两侧。当电池模块的电池芯发生热失控时,壳体的容置空间的温度会提高,而开关模块会将气流闸门由开启状态切换至关闭状态,以阻隔容置空间内的电池模块及外部的空气。此外当温度上升到阈值时,容器内的液体将会喷出,并通过液体的相变化由热失控的电池芯吸收大量的热量,从而降低电池模块的温度。
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公开(公告)号:CN114365341B
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202180005196.1
申请日:2021-02-04
申请人: 株式会社LG新能源
IPC分类号: H01M50/383 , H01M50/30
摘要: 根据本公开内容的一实施例的电池模块包括:模块框架,电池单元堆叠插入所述模块框架中,在所述电池单元堆叠中堆叠有多个电池单元;端板,用于覆盖所述电池单元堆叠的前表面和后表面并耦接到所述模块框架;和单元平台组件,位于所述电池单元堆叠和所述端板之间,其中所述模块框架的侧表面部分中形成有排气部,并且所述排气部形成为更靠近所述单元平台组件,而不是所述电池单元堆叠。
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