公开(公告)号：CN214254573U

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN202023248452.1

申请日：2020-12-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 曹永强 ,  李翠翠 ,  李卓

IPC: H01M50/209 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/325 ,  A62C3/16

Abstract: 本申请公开了一种电池箱体和电池包，所述电池箱体包括：壳体，所述壳体的侧壁内设有灭火通道，且所述壳体的侧壁还设有与所述灭火通道连通的排火口；灭火盒，所述灭火盒安装于所述排火口处，所述灭火盒具有相互连通的进火口和出火口，所述出火口处设有防爆阀。本申请的电池箱体，通过在壳体的侧壁内设置灭火通道且配合防爆阀，以在电池包出现热失控时，壳体的热失控气火流能够随着灭火通道进入到灭火盒内，且由防爆阀排出，能够实现热失控气火流的定向排出，保证电池箱体内的系统压力平衡，利于提升电池箱体的安全性能。

公开(公告)号：CN213752873U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202023248453.6

申请日：2020-12-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 曹永强 ,  李翠翠 ,  李卓 ,  刘崇威 ,  李岩 ,  李树会 ,  单红艳

IPC: H01M50/209 ,  H01M50/244 ,  H01M50/291 ,  A62C3/16

Abstract: 本申请公开了一种电池箱体和电池包，所述电池箱体包括：下壳体，所述下壳体限定出朝上敞开的安装腔，所述安装腔用于安装电池模组，所述下壳体的侧壁内设有与所述安装腔连通的灭火通道，且所述下壳体的侧壁还设有排火口；上盖，所述上盖安装于所述下壳体且用于封闭所述安装腔的上端；热阻隔防护板，所述热阻隔防护板位于所述上盖与所述电池模组之间，所述热阻隔防护板与所述电池模组限定出导流通道，所述导流通道与所述灭火通道连通，且所述热阻隔防护板设有用于将相邻两个所述电池模组间隔开的限位结构。本申请的电池箱体，能够对气火流形成隔离作用，避免气火流在相邻电池模组之间串流，利于实现热失控气火流的快速导出，提升安全性能。

公开(公告)号：CN217227340U

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202221329337.3

申请日：2022-05-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王磊 ,  沙鹤松 ,  李翠翠

IPC: B60L53/80

Abstract: 本实用新型公开了一种锁止装置、具有该锁止装置的电池包总成和具有该电池包总成的车辆，该锁止装置包括套筒、限位套和连接轴，所述限位套与所述套筒同轴装配且周向限位，所述限位套上设有第一限位结构；所述连接轴可转动并沿第一方向可伸缩地与所述限位套同轴装配，所述连接轴上设有第二限位结构，其中，所述第一限位结构与所述第二限位结构沿所述第一方向相对，且所述连接轴沿所述第一方向移动至锁止位置时，所述第一限位结构与所述第二限位结构沿所述第一方向对接以对所述连接轴周向限位。该锁止装置能够利用对连接轴的稳定锁止，从而可以减小连接轴的预紧力，并提高连接轴的连接稳定性。

公开(公告)号：CN214254574U

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN202023253797.6

申请日：2020-12-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 曹永强 ,  李翠翠

IPC: H01M50/209 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/291 ,  H01M50/333 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6566 ,  A62C3/16

Abstract: 本申请公开了一种电池箱体和电池包，所述电池箱体包括：壳体，所述壳体的侧壁内设有灭火流道，且所述壳体的侧壁还设有与所述灭火流道连通的排火口；灭火盒，所述灭火盒安装于所述排火口处，所述灭火盒具有进火口和出火口，且所述灭火盒内具有扰流通道，所述扰流通道用于将所述进火口和所述出火口连通。本申请的电池箱体，能够实现热失控气火流的定向排出，保证电池箱体内的系统压力平衡，且通过设置扰流通道，可对进入到的灭火盒内的热失控气火流起到扰流、减速的作用，从而使得灭火盒内的气流在进入到防爆阀时，不会对防爆阀造成严重的冲击。