湿轨模式下列车的控制方法、系统及列车

    公开(公告)号:CN116654047A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310702064.5

    申请日:2023-06-13

    Abstract: 本发明提供一种湿轨模式下列车的控制方法、系统及列车,属于列车控制领域,列车包括测速测距模块和数据采集模块,测速测距模块包括多个传感器,测速测距模块用于采集列车的运行数据,数据采集模块用于采集轨道信息,方法包括:根据轨道信息确定列车运行前方轨道的湿滑度;根据预设的湿滑度与湿滑等级之间的对应关系确定湿滑度对应的湿滑等级;当湿滑等级为第一设定阈值时或者当湿滑等级为第二设定阈值、且测速测距模块中任一传感器工作异常时,采用限制最大牵引和限制最大制动率的控车策略,其中,第一设定阈值大于第二设定阈值。本发明同时适用于地上和地下的轨道,能够实现每一列车基于轨道区段的精细控制,进一步保证列车运行安全。

    车载显示系统
    35.
    发明公开
    车载显示系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN116605260A

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310558722.8

    申请日:2023-05-17

    Abstract: 本发明提供一种车载显示系统,包括:基于通信的列车自动控制系统的列车自动防护系统、列车控制与管理系统及显示设备,列车自动防护系统、列车控制与管理系统及显示设备接入同一个通信网络中;列车自动防护系统通过通信网络向显示设备发送第一信息;列车控制与管理系统通过通信网络向显示设备发送第二信息;显示设备用于显示第一信息、第二信息及ATP与TCMS交互的第三信息。本发明中ATP、TCMS及车载显示系统采用统一的通信网络进行信息交互,只使用一套车载显示系统,同时显示CBTC系统发送的信息、TCMS发送的信息及ATP与TCMS交互的信息,可以避免司机注意力分散,降低行车隐患。

    通信方法、装置及可读存储介质

    公开(公告)号:CN112235272B

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202011060192.7

    申请日:2020-09-30

    Abstract: 本发明实施例提供一种通信方法、装置及可读存储介质,该方法将RSSP‑I安全通信协议和RSSP‑II安全通信协议的实现过程封装到函数库,并以协议栈的形式加载到本地;获取当前所在线路的线路数据,基于所述线路数据确定所述当前所在线路所采用的目标安全通信协议;所述目标安全通信协议为RSSP‑I安全通信协议或RSSP‑II安全通信协议;基于所述目标安全通信协议对应的协议栈,与地面设备进行通信。车载信号系统兼容RSSP‑I和RSSP‑II安全通信协议,可直接适配不同制式下的运营线路,在不同制式线路上与地面设备建立安全连接的条件,从而为实现不同制式信号系统间的互联互通提供技术保障。

    一种列车联挂方法、解编方法及装置

    公开(公告)号:CN112078596B

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202010889927.0

    申请日:2020-08-28

    Abstract: 本发明实施例提供一种列车联挂方法、解编方法及装置,联挂方法包括:被联挂列车控制端车载设备根据地面设备移动授权控制被联挂列车运行至联挂区域第一指定位置,联挂列车控制端车载设备根据地面设备移动授权控制联挂列车运行至联挂区域第二指定位置;被联挂列车控制端车载设备接收到联挂命令后,输出紧急制动,以使得被联挂列车在联挂过程中以最大制动力控制被联挂列车不移动;联挂列车控制端车载设备接收到联挂命令后,控制联挂列车以碰撞要求的特定速度向被联挂列车移动与被联挂列车联挂。通过本发明实施例,能够自动实现列车的灵活编组,通过信号系统自动控制列车的联挂与解编,提高列车编组效率,保障列车运行安全。

    电子地图数据查询方法及系统
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113553343A

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202110726201.X

    申请日:2021-06-29

    Abstract: 本发明提供一种电子地图数据查询方法及系统,该方法获取待查询电子地图数据,并确定所述待查询电子地图数据的待查询关键字;基于预设哈希函数和所述待查询关键字,确定所述待查询电子地图数据在电子地图中的存储位置;基于所述存储位置,对所述待查询电子地图数据进行查询;其中,所述预设哈希函数用于表征电子地图数据的关键字和所述电子地图数据在所述电子地图中的存储位置之间的对应关系,该方法实现起来简单方便,并且不改变现有产品的数据结构和存储方法,降低了电子地图数据查询的次数,提高了查询的效率,并且可以降低查询方法的复杂度,提升互联互通CBTC系统的数据处理能力,降低后期系统功能扩展带来的负担。

    列车运行方向确定方法及系统

    公开(公告)号:CN113548093A

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202110858340.8

    申请日:2021-07-28

    Abstract: 本发明提供一种列车运行方向确定方法及系统,该方法包括:在列车位于环形轨道的初始区段的情况下,根据所述列车经过的多个应答器获取所述列车在所述初始区段上的初始运行方向;根据所述初始运行方向,在电子地图中从所述初始区段开始搜索所述列车在所述环形轨道中的进路区段,判断任一进路区段是否具有灯泡线属性,根据判断结果确定该进路区段的轨道方向;根据所述列车的位置确定所述列车所在的进路区段,将所述列车所在的进路区段的轨道方向作为所述列车在所述位置上的运行方向。本发明中实现列车的运行方向在列车整个运行过程中快速、准确、实时获取。

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