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公开(公告)号：CN106870722A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201610304838.9
申请日：2016-05-10
IPC: F16H61/18
Abstract: 本发明涉及用于防止换挡杆的误操作的方法和系统。提供了一种用于防止车辆的换挡杆的误操作的控制方法和系统。具体地，在驾驶者操作换挡杆以选择自动变速模式或者手动变速模式时，防止由于误操作引起的至非预期模式的切换。因此，该控制方法和系统提高了在操作换挡杆方面的可靠性并给驾驶者提供安全驾驶的环境。
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公开(公告)号：CN103419738B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201210506542.7
申请日：2012-11-30
CPC classification number: B60R21/207 , B60R21/205 , B60R21/217 , B60R2021/161
Abstract: 本发明涉及一种安全气囊罩和安全气囊模块，所述安全气囊罩包括：壳体部分，所述壳体部分形成打开的上部且在所述壳体部分中收纳折叠的安全气囊垫；和引导部分，所述引导部分通过延伸所述打开的壳体部分的后上端部和两个端部而形成，从而形成额外空间，所述额外空间延伸了所述壳体部分的空间，且其在乘客侧的前表面打开从而引导所述安全气囊垫朝向乘客侧的最初展开方向。
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公开(公告)号：CN103161949B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201210206308.2
申请日：2012-06-18
CPC classification number: F16H61/22 , F16H2061/223 , Y10T74/2003 , Y10T74/20085 , Y10T74/20098 , Y10T74/20104 , Y10T74/2011
Abstract: 本发明公开了一种用于线控换档的变速器系统。所述变速器系统包括：换档杆，其用于由用户改变档位；换档锁定设备，其用于固定或释放所述换档杆；和控制单元，所述控制单元包括换档控制逻辑和换档锁定控制逻辑，所述换档控制逻辑根据由所述换档杆改变的档位来改变所述变速器的档位，而所述换档锁定控制逻辑通过初始时间以及所述初始时间后的维持时间的档位来对所述换档锁定设备进行控制，从而使得所述换档杆可被固定，以便在所述换档控制逻辑改变所述档位时可对所述换档后的换档杆进行换档锁定，所述档位可从所述初始时间起发生改变。
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公开(公告)号：CN103915264A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310127429.2
申请日：2013-04-12
Abstract: 本发明公开了一种车辆的开关装置，包括：开关本体，所述开关本体连接至电子装置的连接器，并且包括设置在其内部空间中的继电器板。所述装置进一步包括联接部分，所述联接部分设置在所述开关本体的底部，由导体形成，并且联接至固定支架。此外，接地构件包括基座和夹持杆，所述基座由所述导体形成，设置在所述开关本体的内部空间的下部，并且联接在所述联接部分的顶部上，所述夹持杆分别在所述基座的两侧处向上延伸，并且与在所述继电器板的底部上形成的接地端子联接。
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公开(公告)号：CN103419738A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201210506542.7
申请日：2012-11-30
CPC classification number: B60R21/207 , B60R21/205 , B60R21/217 , B60R2021/161
Abstract: 本发明涉及一种安全气囊罩和安全气囊模块，所述安全气囊罩包括：壳体部分，所述壳体部分形成打开的上部且所述壳体部分中容纳折叠的安全气囊垫；和引导部分，所述引导部分通过延伸所述打开的壳体部分的后上端部和两个端部而形成，从而形成额外空间，所述额外空间用于延伸所述壳体部分的空间，且其在乘客侧的前表面打开从而引导所述安全气囊垫朝向乘客侧的最初展开方向。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103161949A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210206308.2
申请日：2012-06-18
CPC classification number: F16H61/22 , F16H2061/223 , Y10T74/2003 , Y10T74/20085 , Y10T74/20098 , Y10T74/20104 , Y10T74/2011
Abstract: 本发明公开了一种用于线控换档的变速器系统。所述变速器系统包括：换档杆，其用于由用户改变档位；换档锁定设备，其用于固定或释放所述换档杆；和控制单元，所述控制单元包括换档控制逻辑和换档锁定控制逻辑，所述换档控制逻辑根据由所述换档杆改变的档位来改变所述变速器的档位，而所述换档锁定控制逻辑通过初始时间以及所述初始时间后的维持时间的档位来对所述换档锁定设备进行控制，从而使得所述换档杆可被固定，以便在所述换档控制逻辑改变所述档位时可对所述换档后的换档杆进行换档锁定，所述档位可从所述初始时间起发生改变。
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公开(公告)号：CN104141783A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201310744067.1
申请日：2013-12-30
CPC classification number: F16H59/04 , F16H59/0278 , Y10T74/20159 , B60K20/02 , F16H63/3408 , F16H2059/0282
Abstract: 一种换档组件包括：换档把手，所述换档把手包括具有在纵向上形成的插入中空的把手芯部；锁止构件，所述锁止构件安装在所述把手芯部上以枢转，所述锁止构件具有形成在锁止构件的外表面上的锁止突起；以及换档杆，所述换档杆插入到把手芯部的插入中空中，所述换档杆具有形成在其外表面上的锁止凹槽，其中在所述换档杆完全插入到把手芯部的插入中空中的位置处，通过将所述锁止构件向内枢转，所述锁止构件被容纳在所述锁止凹槽中。
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公开(公告)号：CN105691386B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201510883501.3
申请日：2015-12-04
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆乘员的安全方法，其可以包括这样的控制逻辑：在车辆停止时检测当前挡位；确定副驾驶车门和后排车门是否打开；并且在副驾驶车门和后排车门关闭的情况下允许行驶，但是在副驾驶车门或后排车门打开的情况下通过将挡位改变至不可行驶挡位处来限制车辆行驶。
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公开(公告)号：CN106143150A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510130164.0
申请日：2015-03-24
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/0204 , F16H63/42 , F16H2063/423 , F16H2306/00
Abstract: 本申请公开了一种用于换挡感知的装置和方法，其中用于换挡感知的装置包括变速器、车辆换挡控制器、电子换挡操作器、以及电子盲文模块；该车辆换挡控制器配置为执行变速器的换挡；该电子换挡操作器配置为通过检查当前挡位状态而产生挡位信息，或通过驾驶员的换挡操作而产生换挡预期挡位信息；该电子盲文模块配置为以盲文信息输出挡位信息或换挡预期挡位信息。
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公开(公告)号：CN103029673B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201110455151.2
申请日：2011-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/213 , B60R21/06
CPC classification number: B60R21/231 , B60R21/214 , B60R21/233 , B60R2021/23107
Abstract: 本发明提供一种车辆的车顶安全气囊装置。通过大大地缩短乘客和安全气囊装置所安装的位置之间的距离而能够使用相对较小容积的安全气囊装置，以通过对于乘客的上半身和头部有差别的支撑动作而更有效地防止乘客的头部和颈部受到伤害，同时减少安全气囊装置的重量和价格，并且通过该安全气囊装置的结构，安全气囊装置可以容易地实现标准化而不用在意防撞垫和挡风玻璃的形状。
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