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公开(公告)号：CN114523872A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202110580356.7
申请日：2021-05-26
Abstract: 本申请涉及用于更换移动体结构的电池的系统，该系统包括：电池安装部分，该电池安装部分设置在移动体的外表面上，并且具有在其中限定的安装空间，安装空间向外部打开，并且电池安装在安装空间中；以及电池更换模块，该电池更换模块具有设置在其中的新电池，并且当电池更换模块接近移动体的电池安装部分时，在通过使新电池和现有电池一起旋转来在移除要更换的现有电池之后，将新电池安装在电池安装部分的安装空间中。
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公开(公告)号：CN120024178A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202410595658.5
申请日：2024-05-14
IPC: B60H3/00 , A61L2/24 , A61L2/10 , A61L2/26 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种车辆内部消毒器，其包括：车顶内衬和壳体，所述壳体插入并且位于所述车顶内衬中。消毒器具有罩单元，所述罩单元可以打开和关闭所述壳体的开口。消毒器具有致动器单元，所述致动器单元联接至所述罩单元的轴并且配置为施加驱动力以选择性地打开和关闭所述罩单元。消毒器具有光源单元，所述光源单元位于所述壳体的开口中并且在所述罩单元打开时暴露于车辆的内部以执行消毒。消毒器具有控制器，所述控制器配置为确定乘员是否已经离开车辆，并且配置为通过所述致动器单元的驱动打开所述罩单元并开启所述光源单元。
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公开(公告)号：CN119659777A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411314736.6
申请日：2024-09-20
Abstract: 本发明提供一种车身的连接结构的实施方式，其包括：前车身模块，其固定至车身的底部车身的中央底板构件的前部，其中前车身模块是固定部；后车身模块，其以设定形状可拆装地固定至中央底板构件的后部和前车身模块的后部，其中后车身模块是可变部；多个中央底板构件结合模块，其设置于前车身模块的后部的中央底板构件；以及多个可变部结合模块，其设置于后车身模块的下侧，并且配置为通过电磁力结合至中央底板构件结合模块。
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公开(公告)号：CN119659774A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411299870.3
申请日：2024-09-18
Abstract: 本发明提供一种车身的连接结构，包括：前车身模块，包括固定至下车身的前部的固定部；后车身模块，包括能够与下车身的后部和前车身模块的后部附接和拆卸的可变部，后车身模块具有预定形状；多个固定部连接件，安装在前车身模块的后边缘上；以及多个可变部连接件，安装在连接至后车身模块的前边缘的可变部车顶梁和可变部中柱上，其中，可变部连接件与固定部连接件连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119078472A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202311511426.9
申请日：2023-11-14
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的滑动车门装置。一种用于车辆的滑动车门装置包括：车门、轨道、车门臂、滚珠轴承组件以及轮状轴承，所述车门用于打开和关闭形成于车身的车门开口部；所述车门臂包括第一端部和第二端部，所述第一端部连接至车门的内侧，所述第二端部可移动地接合至沿车身的纵向方向延伸的轨道；所述滚珠轴承组件设置在车门臂的第二端部，并且沿着由轨道形成的路径移动；所述轮状轴承可旋转地设置在滚珠轴承组件的外周表面，并且在与轨道的侧壁接触时滚动。
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公开(公告)号：CN118418864A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202311486568.4
申请日：2023-11-09
Abstract: 本发明涉及一种车辆车门肘靠。具体地，一种车辆车门肘靠装置是这样一种车门肘靠，其设置于连接至车辆的车门的车门内饰件的后侧的行李舱内饰件，所述车辆车门肘靠装置包括壳体部分和壳体磁体，乘客手臂能够放置在所述壳体部分，并且所述壳体部分设置在行李舱内饰件的内侧并配置为能够沿着车门内饰件的内表面转动；所述壳体磁体在车门内饰件位于壳体磁体和车门磁体之间的状态下根据电力是否被施加至车门磁体而产生或解除磁力来操作，以将壳体部分固定至车门内饰件或者从车门内饰件释放壳体部分。
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公开(公告)号：CN118405062A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202311440351.X
申请日：2023-11-01
IPC: B60R3/02
Abstract: 公开的车辆用坡道装置能够包括：外壳，其装配于车身；第一坡道平台，其能够相对于上述外壳可伸缩地移动；第二坡道平台，其能够相对于上述第一坡道平台可伸缩地移动；第三坡道平台，其能够相对于上述第二坡道平台可伸缩地移动；铰链机构，其配置为：使上述第一坡道平台在收纳位置及展开位置之间移动，并且在上述第一坡道平台位于展开位置时，使上述第一坡道平台相对于上述外壳进行枢转；以及驱动机构，其配置为：使上述第二坡道平台及上述第三坡道平台移动。
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公开(公告)号：CN117601768A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202211595429.0
申请日：2022-12-13
IPC: B60R3/02
Abstract: 实施例是用于车辆的坡道装置，坡道装置包括：安装在车身上的外壳；和坡道组件，被配置成在坡道组件被收纳在外壳中的收纳位置与坡道组件从外壳延伸出的延伸位置之间移动，其中，坡道组件被配置为以套筒式伸缩的方式移动，从而延伸和缩回。坡道装置还包括：铰链机构，被配置成当坡道组件从外壳展开时允许坡道组件枢转，其中，铰链机构包括通过铰链轴连接到坡道组件的移动体以及安装在移动体上的铰链驱动单元。
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公开(公告)号：CN116262433A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211257281.X
申请日：2022-10-14
Inventor： 李在承
IPC: B60J5/06
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的滑动车门装置，包括：车门、车门臂、移动件、车门臂板、销钉和摆线轨道，所述车门配置为打开或关闭形成于车身的车门开口；所述车门臂包括可转动地连接至车门的一个端部，和设置为可以沿着车身的门槛移动的另一个端部；所述移动件连接至车门臂的另一个端部，并且配置为沿着车身的门槛直线移动；所述车门臂板配置为将移动件与车门臂的另一个端部可转动地连接，并且设置为在移动件沿着门槛移动时执行摆线转动和直线移动；所述销钉设置为在车门臂板上突出；所述摆线轨道设置于门槛，并且配置为在车门臂的另一个端部沿着门槛移动时提供滚轮移动的路径。
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