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公开(公告)号：CN110857725B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201811518034.4
申请日：2018-12-12
Inventor： 黄圣旭 , 池晟旭 , 金基兑 , 金千玉 , 赵源珉 , 权贤植 , 刘一韩 , 朴柱炫 , 张哲豪 , 金东佑 , 林惠真 , 林箕彬 , 金琪东 , 张祐槙 , 孙宇哲 , 朴基宗
IPC: F16H3/64
Abstract: 本发明涉及用于车辆的动力传输装置。为车辆配置的动力传输装置可以包括：电动机/发电机，其包括电机轴；第一输入轴，其可选择性地连接到电机轴；第二输入轴，其布置在第一输入轴的外部，并可选择性地连接到电机轴；第三输入轴，其布置在第二输入轴的外部，并可选择性地连接到电机轴；第一扭矩调节轴，其形成为中空轴，并且与第一输入轴同轴地布置且布置在第一输入轴外部，其间没有旋转干涉；中间轴，其与第一输入轴平行安装；第一变速部分，其接收扭矩并输出变速的扭矩；以及第二变速部分，其包括第一行星齿轮组，分别选择性地从第一变速部分和第三输入轴接收扭矩，并且通过一个齿轮组输出变速的扭矩。
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公开(公告)号：CN106812874B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201610739738.9
申请日：2016-08-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/46
Abstract: 一种用于车辆的动力传动装置可以包括：第一输入轴、第二输入轴、第三输入轴、中间轴、传动齿轮、第一换挡构件、第二换挡构件和第三换挡构件，中间轴平行于第一、第二、第三输入轴设置，传动齿轮固定地设置在中间轴上并输出其扭矩；第一换挡构件将发动机的扭矩改变成第一初步变换扭矩和第二初步变换扭矩，并输出第一初步变换扭矩和第二初步变换扭矩；第二换挡构件将发动机的扭矩改变成第三初步变换扭矩和第四初步变换扭矩，并输出第三初步变换扭矩和第四初步变换扭矩；第三换挡构件将从第一输入轴传输的发动机的扭矩和从第一换挡构件或第二换挡构件选择性地传输的第一初步变换扭矩至第四初步变换扭矩改变成八个前进速度挡位和一个倒车挡位。
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公开(公告)号：CN107339377B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201610639773.3
申请日：2016-08-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，具有：输入轴，用于接收发动机的扭矩；输出轴，用于输出扭矩；第一行星齿轮组，包括第一旋转元件、第二旋转元件、和第三旋转元件；第二行星齿轮组，包括第四旋转元件、第五旋转元件、和第六旋转元件；第三行星齿轮组，包括第七旋转元件、第八旋转元件、和第九旋转元件；和第四行星齿轮组，包括第十旋转元件、第十一旋转元件、和第十二旋转元件，通过实现至少十个前进速度级而改善了动力输送性能和燃料经济性。
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公开(公告)号：CN106812885B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201610564714.4
申请日：2016-07-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出经改变的发动机的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；以及六个摩擦元件，其选择性地连接旋转元件，或选择性地连接旋转元件中的至少一个与变速器壳体。
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公开(公告)号：CN107178583B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201610439580.3
申请日：2016-06-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H1/32
Abstract: 本公开提供了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。该行星齿轮系可包括：输入轴，接收发动机的扭矩；输出轴，输出改变的扭矩；第一行星齿轮组，包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。
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公开(公告)号：CN109838546A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201810557903.8
申请日：2018-06-01
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器。自动变速器可以包括旋转轴、滑动单元、膜片弹簧、换挡拨叉、滑动单元位置调节器以及控制器，所述滑动单元安装在旋转轴上，并且可沿旋转轴上下滑动；所述膜片弹簧接合至滑动单元，并且根据滑动单元的位置形变为朝向旋转轴沿旋转轴的第一端部或第二端部；所述换挡拨叉连接至滑动单元或者膜片弹簧，并且配置为根据滑动单元的位置使同步装置与挡位齿轮接合；所述滑动单元位置调节器连接至滑动单元，并且通过使滑动单元沿旋转轴向上或向下滑动调节滑动单元的位置；所述控制器用于根据车辆速度控制滑动单元位置调节器，通过使滑动单元沿旋转轴向上或向下滑动来调节膜片弹簧的弹力。
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公开(公告)号：CN109139826A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201711448469.1
申请日：2017-12-27
IPC: F16H3/66 , F16H57/023
Abstract: 本发明提供一种车辆变速器，该车辆变速器通过多个速度级改进燃料效率和使用在发动机的低RPM范围内的操作点加强车辆的无声驾驶性。在由使用行星齿轮单元的旋转元件和多个摩擦元件的选择性间断操作改变旋转速度和方向同时，该车辆变速器将三个简单行星齿轮单元与单个复合行星齿轮组组合或者将五个简单行星齿轮单元组合到调档齿轮。通过此类调档操作，形成至少前进10速或更多和倒退1速齿轮比用于车辆的驱动是可能的。
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公开(公告)号：CN107975568A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201710144909.8
申请日：2017-03-13
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/093 , F16H3/006 , F16H2003/008 , F16H2003/0822 , F16H2003/0931 , F16H2200/0069 , F16H3/001 , F16H3/085 , F16H3/12 , F16H2200/2053
Abstract: 本发明公开了用于车辆的动力传动设备以实现十个前进速度和一个倒车速度，其包括：双离合器；多个输入轴、输出轴和空转轴；固定至轴或在轴上可旋转的多个齿轮；将齿轮选择性地同步到轴的多个同步器。
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