公开(公告)号：CN108603573A

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201780010787.1

申请日：2017-02-17

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 杉浦伸忠 ,  三治广明 ,  大上奖太

IPC: F16H3/66 ,  F16H3/62 ,  F16H57/023

Abstract: 在小径的第一驱动齿轮(26)和大径的第二驱动齿轮(28)之间形成中心支撑件(11c)，所述中心支撑件(11c)具有从变速箱(11)的内周面向径向内侧延伸的侧壁部(111c)和从侧壁部(111c)的内周部沿轴向延伸的圆筒部(112c)。并且，在中心支撑件(11c)的圆筒部(112c)的内周面利用第一轴承(31)将第一驱动齿轮(26)支撑为能够自由旋转，在圆筒部(112c)的外周面利用第二轴承(32)将第二驱动齿轮(28)支撑为能够自由旋转。

公开(公告)号：CN105473894B

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201480045316.0

申请日：2014-09-05

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 杉浦伸忠 ,  森本隆 ,  青木敏彦 ,  加藤博 ,  糟谷悟 ,  大竹政弘 ,  村上正典 ,  中岛卓也

IPC: F16H3/66 ,  F16D25/0638 ,  F16D25/10 ,  F16D25/12

CPC classification number: F16H3/663 ,  F16D25/0638 ,  F16D25/10 ,  F16H3/66 ,  F16H3/666 ,  F16H37/0813 ,  F16H61/0265 ,  F16H2061/0046 ,  F16H2200/0069 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2023 ,  F16H2200/2046

Abstract: 在第三太阳轮(23s)以及第四太阳轮(24s)被制动器(B2)固定为不能旋转时，自动变速器(20)的复合行星齿轮系(25)对传递至第三行星架(23c)的动力进行增速，并传递至作为第一输出构件的第三齿圈(23r)以及第四行星架(24c)和作为第二输出构件的第四齿圈(24r)，使复合行星齿轮系(25)的第四齿圈(24r)与第一以及第二行星齿轮(21、22)的第一以及第二太阳轮(21s、22s)选择性地连接的离合器(C3)和使复合行星齿轮系(25)的第三齿圈(23r)以及第四行星架(24c)与第一以及第二太阳轮(21s、22s)选择性地连接的离合器(C4)配置在比第一、第二行星齿轮(21、22)更靠轴向上的复合行星齿轮系(25)一侧。

公开(公告)号：CN107206892A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201680006537.6

申请日：2016-01-12

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 杉浦伸忠 ,  内田雅之

IPC: B60K17/04 ,  B60K17/06 ,  B60K17/08 ,  F16H37/02

CPC classification number: F16H37/0846 ,  B60K6/543 ,  F16H3/54 ,  F16H3/66 ,  F16H9/18 ,  F16H37/022 ,  F16H2037/023 ,  F16H2037/0886 ,  F16H2200/0034 ,  F16H2200/2005 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2035 ,  F16H2200/2038

Abstract: 一种自动变速器，具有：输入轴，配置于第一轴(AX1)上，与驱动源驱动连接；传递机构(90)，设置于第一轴(AX1)和第二轴(AX2)之间，将第一轴(AX1)的旋转向第二轴(AX2)传递；无级变速机构(40)，具有配置于第二轴(AX2)上的主动轮(41)、配置于第三轴(AX3)上的从动轮(42)、卷绕在所述两轮(41、42)上的带(43)，该无级变速机构(40)能够连续地变更变速比；输出轴，配置于第四轴(AX4)上，输出变速后的旋转；在轴向上观察时，以连接第一轴(AX1)的中心和第四轴(AX4)的中心的第一直线(L1)为边界，在一侧配置第二轴(AX2)的中心，在另一侧配置第三轴(AX3)的中心。

公开(公告)号：CN105143718A

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201480010552.9

申请日：2014-03-27

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 加藤贵义 ,  青木敏彦 ,  加藤博 ,  杉浦伸忠 ,  森本隆 ,  池宣和 ,  糟谷悟 ,  宫崎光史 ,  森濑胜 ,  大板慎司

IPC: F16H3/66

Abstract: 自动变速器(11)具有行星齿轮机构(PM1～PM4)，该行星齿轮机构(PM1～PM4)具有太阳轮(S1～S4)、行星架(CR1～CR4)、齿圈(R1～R4)。另外，第一太阳轮(S1)与第三太阳轮(S3)连接，第二行星架(CR2)、第三行星架(CR3)、第四齿圈(R4)连接，第二太阳轮(S2)与第四行星架(CR4)连接。而且，具有：离合器(C1～C4)，能够接合以分别使第一齿圈(R1)与第二齿圈(R2)、第一齿圈(R1)与第三齿圈(R3)、第二行星架(CR2)与第三齿圈(R3)、第一太阳轮(S1)以及第三太阳轮(S3)与第四太阳轮(S4)连接；第一制动器(B1)，能够使第二齿圈(R2)与自动变速箱(17)卡合；第二制动器(B2)，能够使第四太阳轮(S4)与自动变速箱(17)卡合。

公开(公告)号：CN105121903A

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201480010565.6

申请日：2014-03-27

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 加藤贵义 ,  青木敏彦 ,  加藤博 ,  杉浦伸忠 ,  森本隆 ,  池宣和 ,  糟谷悟 ,  宫崎光史 ,  森濑胜 ,  大板慎司

IPC: F16H3/66

CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2200/0078 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2046

Abstract: 自动变速器(11)具有行星齿轮机构(PM1～PM4)，该行星齿轮机构(PM1～PM4)具有太阳轮(S1～S4)、行星架(CR1～CR4)、齿圈(R1～R4)。另外，第一太阳轮(S1)与第二太阳轮(S2)、第一齿圈(R1)与第四行星架(CR4)、第二行星架(CR2)与第三齿圈(R3)、第三太阳轮(S3)与第四太阳轮(S4)由连接构件(31～34)连接。而且，具有：离合器(C1～C4)，能够接合以分别使第四太阳轮(S4)与第四行星架(CR4)、第一行星架(CR1)与第三行星架(CR3)、第二齿圈(R2)与第三行星架(CR3)、第四连接构件(34)与第二齿圈(R2)连接；第一制动器(B1)，能够使第一连接构件(31)与自动变速箱(17)卡合；第二制动器(B2)，能够使第四齿圈(R4)与自动变速箱(17)卡合。

公开(公告)号：CN105026797A

公开(公告)日：2015-11-04

申请号：CN201480012699.1

申请日：2014-03-20

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 池宣和 ,  杉浦伸忠 ,  鸟居武史 ,  三治广明 ,  内田雅之

IPC: F16H57/021

CPC classification number: F16H57/10 ,  F16D51/14 ,  F16H3/663 ,  F16H2200/006 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2023 ,  F16H2200/2046 ,  F16H2200/2066 ,  F16H2200/2082 ,  F16H2200/2097

Abstract: 在动力传递装置(20)中，作为制动器(B1)的制动鼓发挥作用的支撑构件(100)的鼓部(110)固定在变速器箱体(22)上，使得该鼓部(110)在中间从动齿轮(43)与主动小齿轮(44)之间比该主动小齿轮(44)的齿顶(44t)接近中间从动齿轮(43)及主动小齿轮(44)的轴心，该制动器(B1)将第二行星齿轮机构的第二太阳轮以使该第二太阳轮不能旋转的方式固定在变速器箱体(22)上。

公开(公告)号：CN101292099B

公开(公告)日：2011-03-30

申请号：CN200680038927.8

申请日：2006-11-08

Applicant: 爱信艾达株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 杉浦伸忠 ,  藤堂穗 ,  岩濑干雄 ,  石井卓也 ,  片田友裕 ,  太田博文 ,  野崎和俊 ,  本多敦

IPC: F16H57/02

CPC classification number: F16H57/021 ,  Y10T74/2186

Abstract: 在输出轴(6)凸缘部(6a)和外壳(2)套筒部(2d)的侧面(2g)之间设置推力轴承(41)，在上述套筒部(2d)的内周部(2e)和上述输出轴(6)的外周部(6e)之间以外圈(61)的侧面(61a)接触到台阶部(2f)的方式设置滚珠轴承(60)。而且，和传动轴相连的凸缘叉(7)与上述输出轴(6)的外周侧花键卡合的同时固定在该输出轴(6)上，且以如下方式构成，即，被该传动轴向X1方向压紧时，凸缘叉(7)通过填隙垫圈(8)与上述滚珠轴承(60)的内圈(62)的侧面(62a)抵接。由此，能够使产生于滚珠轴承(60)的力只作用于X1方向侧，从而能够提高滚珠轴承(60)的耐久性和结构的紧凑化，且还能够高精度地支撑输出轴的轴向位置。

公开(公告)号：CN101216094B

公开(公告)日：2010-11-17

申请号：CN200710161114.4

申请日：2003-03-31

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 杉浦伸忠 ,  荒井武夫 ,  尾崎和久 ,  塚本一雄 ,  香山和道 ,  稻垣知亲

IPC: F16H3/66 ,  F16H57/10

CPC classification number: F16H3/663 ,  F16H3/666 ,  F16H2200/0008 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/201 ,  F16H2200/2023 ,  F16H2200/2046 ,  F16H2200/2066 ,  F16H2200/2069

Abstract: 本申请涉及一种自动变速器，其中，输出将输入轴的旋转减速后的减速旋转的减速旋转输出机构配置在行星齿轮单元的轴向一侧，处于该行星齿轮单元的第2旋转要素、第3旋转要素与输入轴之间的第1离合器以及第2离合器配置在该行星齿轮单元的轴向另一侧，另外，输出部件配置在该第1离合器以及第2离合器与该行星齿轮单元之间。所述减速旋转输出机构由具有一直输入所述输入轴的旋转的输入旋转要素、一直固定旋转的固定要素、以及与第1旋转要素连接的输出旋转要素的减速行星齿轮、和位于所述第1旋转要素与输出旋转要素之间的第3离合器构成，通过第3离合器的结合，能够输出减速旋转，减速行星齿轮配置在第3离合器的液压伺服系统和行星齿轮单元的轴向之间。

公开(公告)号：CN101387333A

公开(公告)日：2009-03-18

申请号：CN200810172901.3

申请日：2003-12-26

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 香山和道 ,  杉浦伸忠 ,  山口俊堂 ,  荒井武夫 ,  稻垣知亲

IPC: F16H3/66

CPC classification number: F16H3/666 ,  F16H3/663 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/2007

Abstract: 一种自动变速机，用于输出减速旋转的行星齿轮PR和离合器C3配置在行星齿轮单元(PU)的轴方向一侧(图中右侧)，接通断开输入到太阳轮(S2)的输入轴(2)的旋转的离合器(C1)、及接通断开输入到行星架(CR2)的输入轴的旋转的离合器(C2)配置在该行星齿轮单元的轴方向另一侧(图中左侧)，将输出部件配置在行星齿轮单元、与减速行星齿轮及配合机构之间。这样，与在行星齿轮(PR)与行星齿轮单元之间配置离合器(C1)或离合器(C2)的情况相比，可以使行星齿轮与行星齿轮单元靠近配置，从而缩短传递减速旋转的传递部件(30)。还有，与例如将离合器(C1、C2、C3)集中配置在一侧的情况相比，油路结构变得简单。

公开(公告)号：CN1692240A

公开(公告)日：2005-11-02

申请号：CN200380100515.9

申请日：2003-12-26

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 香山和道 ,  杉浦伸忠 ,  山口俊堂 ,  荒井武夫 ,  稻垣知亲

IPC: F16H3/66

CPC classification number: F16H3/666 ,  F16H3/663 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/2007

Abstract: 用于输出减速旋转的行星齿轮PR和离合器C3配置在行星齿轮单元PU的轴方向一侧(图中右侧)，接通·断开输入到太阳轮S2的输入轴2的旋转的离合器C1、及接通·断开输入到行星架CR2的输入轴2的旋转的离合器C2配置在该行星齿轮单元PU的轴方向另一侧(图中左侧)，将输出部件配置在行星齿轮单元、与减速行星齿轮及配合机构之间。这样，与在行星齿轮PR与行星齿轮单元PU之间配置离合器C1或离合器C2的情况相比，可以使行星齿轮PR与行星齿轮单元PU靠近配置，从而缩短传递减速旋转的传递部件30。还有，与例如将离合器C1、C2、C3集中配置在一侧的情况相比，油路结构变得简单。