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公开(公告)号：CN105756195B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201610257786.4
申请日：2016-04-22
Applicant: 清华大学 , 浙江中南建设集团钢结构有限公司
IPC: E04B1/34
Abstract: 本发明公开了一种能够提高群柱失稳荷载的杂交网格筒，涉及结构工程技术领域。杂交网格筒包括钢网格筒、外压环、预应力索盘和空间斜向辐射预应力拉索。多道外压环沿高度方向内嵌于钢网格筒，预应力索盘设在钢网格筒轴心处，且沿高度方向与外压环错位设置，空间斜向辐射预应力拉索斜向连接于外压环和预应力索盘之间，三者共同组成杂交网格筒的内部空间索撑体系。该索撑体系在水平面内相当于在网格筒内沿高度方向嵌入若干车辐式刚性盘，能有效约束网格筒的面外变形，降低网格筒对初始几何缺陷的敏感性，进而提高网格筒的群柱失稳荷载；在竖向平面内则与网格筒共同组成桁架体系，提升网格筒的抗侧刚度和承载力，因而是一种高效经济的新型结构体系。
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公开(公告)号：CN106005441B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201610578642.9
申请日：2016-07-20
Applicant: 清华大学
IPC: B64D27/02
Abstract: 本发明提供一种推力矩阵，其包括机体、设置于所述机体的多个动力单元和控制系统，所述控制系统控制所述多个动力单元向所述机体提供三维全向时变推进能力。在所述机体的空间一维或二维或三维方向上均设置有若干个动力单元，用于向所述机体提供三维全向时变推进能力。本发明的推力矩阵可以实现如下效果：机体结构简单、运动自由度高、机动性强、敏捷性高、动力范围广、动力单元设计制造难度低、生产制造成本低、可靠性高、可维护性好、健康安全性高。
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公开(公告)号：CN106762296A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611225475.6
申请日：2016-12-27
Applicant: 清华大学
CPC classification number: F02M55/02 , F02M59/102 , F02M59/44
Abstract: 本发明涉及用于多缸内燃机的合成式高压泵轨总成，其具有泵箱(1)和安装于所述泵箱(1)的凸轮轴(2)，所述泵箱(1)内设置有至少两个并列配置的安装腔(12)，每个安装腔(12)内分别插入有一个单体高压泵轨总成(31，32，33)，由所述凸轮轴(2)驱动所述单体高压泵轨总成(31，32，33)的柱塞(111)压缩产生高压燃料并将该高压燃料储存在所述单体高压泵轨总成(31，32，33)中，该高压燃料经所述单体高压泵轨总成(31，32，33)的输出装置(122)被输送至所述内燃机的电控喷射器。
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公开(公告)号：CN106762295A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611225447.4
申请日：2016-12-27
Applicant: 清华大学
CPC classification number: F02M55/025 , F02M41/02 , F02M59/102
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的单体高压泵轨总成，其包括高压发生装置(11)和高压储存器(12)，其中高压发生装置(11)和高压储存器(12)共同集成于紧固安装在内燃机机体上的单一整体的泵轨体(16)，高压发生装置(11)和高压储存器(12)之间通过输出单向阀装置(120)间接连通。该用于内燃机的单体高压泵轨总成具有如下优点：强度高、结构简单紧凑并且对于单缸发动机及采用单体泵的重型发动机无需改变原成熟机型的格局。
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公开(公告)号：CN106593735A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611225009.8
申请日：2016-12-27
Applicant: 清华大学
IPC: F02M61/14
CPC classification number: F02M61/14
Abstract: 本发明涉及用于四气门电喷内燃机的电控喷油器总成压紧装置，在电控喷油器总成的喷油器体(6)设置有压紧面(61)，通过压板摇臂(3)的压紧部位(31)压抵压紧面(61)，并通过锁紧螺钉(5)将压板摇臂(3)锁紧到缸盖(1)上，而将电控喷油器总成压紧在缸盖(1)上。电控喷油器总成与压板摇臂(3)在缸盖(1)的盖罩(2)的外部组合后插入盖罩(2)的封闭凹槽(21)或贯通开口(210)中，压板摇臂(3)直上直下地穿越两相邻气门弹簧。这样，无需在盖罩内预埋压板摇臂，压板摇臂的压紧和拆卸简单可靠，也有利于压板摇臂的优化设计。不必因压紧部位的需要不必要地增加喷油器体的长度，为电控喷油器总成更合理的设计提供了条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105971793A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610374480.7
申请日：2016-05-31
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明提供用于实现快速断油的电控高压喷油器，控制阀体(7b)中设置有主进油节流孔(7b1)和泄油通路。主进油节流孔(7b1)的一端与高压油通道(75b)连通，另一端与压力控制室(70)连通，用于向压力控制室(70)供油。泄油通路的一端与压力控制室(70)连通，另一端与控制阀体(7b)的启闭元件密封部连通，用于在启闭元件密封部解除密封时将压力控制室(70)中的油泄出。控制阀体(7b)中还设置有副进油节流孔(7b11)，副进油节流孔(7b11)的一端与泄油通路连通，另一端与高压油通道(75b)连通。通过本发明的电控高压喷油器，经合理匹配的孔径比，可以获得断油曲线陡降的理想喷油规律，有效抑制航空重油活塞发动机后燃，极大改善经济性与排放指标。
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公开(公告)号：CN105756195A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610257786.4
申请日：2016-04-22
Applicant: 清华大学 , 浙江中南建设集团钢结构有限公司
IPC: E04B1/34
CPC classification number: E04B1/34
Abstract: 本发明公开了一种能够提高群柱失稳荷载的杂交网格筒，涉及结构工程技术领域。杂交网格筒包括钢网格筒、外压环、预应力索盘和空间斜向辐射预应力拉索。多道外压环沿高度方向内嵌于钢网格筒，预应力索盘设在钢网格筒轴心处，且沿高度方向与外压环错位设置，空间斜向辐射预应力拉索斜向连接于外压环和预应力索盘之间，三者共同组成杂交网格筒的内部空间索撑体系。该索撑体系在水平面内相当于在网格筒内沿高度方向嵌入若干车辐式刚性盘，能有效约束网格筒的面外变形，降低网格筒对初始几何缺陷的敏感性，进而提高网格筒的群柱失稳荷载；在竖向平面内则与网格筒共同组成桁架体系，提升网格筒的抗侧刚度和承载力，因而是一种高效经济的新型结构体系。
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公开(公告)号：CN113251909B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202110709996.3
申请日：2021-06-25
Applicant: 清华大学
IPC: G01B7/02
Abstract: 本申请提供了用于转轴位移测量的电涡流传感器的标定装置与方法。标定装置包括：底座；固定于所述底座的位移导轨；滑动连接于所述位移导轨的位移平台；位移调节机构，所述位移调节机构用于使所述位移平台在所述位移导轨上可控地移动；x轴位移传感器支架，所述x轴位移传感器支架用于将x轴位移传感器设置于所述位移平台的滑动方向上；y轴位移传感器支架，所述y轴位移传感器支架用于将所述y轴位移传感器设置于y轴上。标定方法是通过调节x轴位移传感器和/或y轴位移传感器与试验样件的位置，得到单支电涡流传感器测量转轴位移的标定、电涡流传感器中心线位置偏差标定及电涡流传感器相互干扰标定的标定方法。
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公开(公告)号：CN112879193B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202110126373.3
申请日：2021-01-29
Applicant: 清华大学
Abstract: 本公开涉及一种运动密封偶件阀杆运动分析方法及装置，所述方法包括：根据发动机工况，确定所述阀杆的卡滞状态；根据阀杆的卡滞状态、发动机工况、阀杆的结构信息以及燃油的性能参数，确定阀杆的轴向受到的一维轴向力；根据一维轴向力，确定使阀杆轴向运动所需的驱动力。据本公开的实施例的运动密封偶件阀杆运动分析方法，可将阀杆所受的多维度且互相耦合的力拟合成一维受力，使得对阀杆运动过程的分析大大简化，减少运算资源的占用，提升对阀杆运动分析的效率，可适应复杂工况下对阀杆的运动分析及运动控制的场景。
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公开(公告)号：CN112727651B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202011623063.4
申请日：2020-12-31
Applicant: 清华大学 , 中海科创发动机制造有限公司
Abstract: 本公开涉及蓄压泵式燃油喷射系统控制装置及多缸活塞发动机，所述装置包括多个燃油喷射组件以及控制组件，燃油喷射组件用于对低压燃油加压并蓄压，得到压力稳定的高压燃油，向对应的气缸中喷射高压燃油；控制组件分别连接到各燃油喷射组件，控制组件用于：控制低压燃油的供给量；获取各燃油喷射组件的蓄压腔内的实际压力；根据各燃油喷射组件的蓄压腔内的实际压力调整预测喷油时间，得到目标喷油时间，根据目标喷油时间，控制各燃油喷射组件向对应的气缸中喷射高压燃油。根据本公开实施例的蓄压泵式燃油喷射系统控制装置能够有效地满足对各气缸所需实际喷油量的一致性的控制要求。
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