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公开(公告)号：CN113588306A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110798671.7
申请日：2021-07-15
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种采盐老腔底坑残渣储气实验装置及实验方法，包括容器，所述容器的顶部设有密封盖，所述的密封盖上连接有输气管路，所述的输气管路与空气压缩机连通，输气管路上设有气体流量计和第一阀门，所述容器的下部连接有排卤管路，所述的排卤管路上连接有第二阀门、液体流量计和盐浓度计，排卤管路的末端伸入计量筒内，容器下部的出口处设有纱网，可阻挡不溶物颗粒通过，只允许卤水通过出口进入排卤管路。本发明能够验证底坑残渣空间储气的可行性，研究底坑残渣注气排卤和扩容机理，得到底坑残渣空间储气体积在底坑不溶物所占比例，验证底坑腔体扩容的可行性，得到实验扩容体积、残渣空间储气体积。
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公开(公告)号：CN113247174A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110563943.5
申请日：2021-05-24
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种具有仿生多元结构的防雾防冰船舶甲板，包括甲板本体和设于甲板本体上表面用于防雾防冰的微纳结构体；微纳结构体由若干间隔排列的梯形凸块组成，梯形凸块的侧面设有用于排斥雾滴的圆弧凸起，梯形凸块的顶面设有用于防止雾滴铺开的粒状凸起。本发明将船舶甲板布置为上下两层刚柔复合结构，在刚性层的外表面布置微纳结构体，使甲板周围的小雾滴快速合并为大雾滴，降低了小雾滴驻留在甲板表面的概率，缩短了大雾滴撞击甲板时弹跳过程所需的时间，充分减小了雾滴与甲板表面的接触面积，从而防止雾/冰的形成，对油轮、集装箱船、巡洋舰、驱逐舰、近海勘探船和破冰船等各种作业船的甲板结/覆冰现象均有着潜在的应用前景。
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公开(公告)号：CN112179613A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910597345.2
申请日：2019-07-04
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种常压喷雾流强测量装置，包括外壳、上挡板、下挡板、舵机系统、集液管组、控制面板系统、称重容器、压力传感器、称重容器接触式液位计、总阀组成；上挡板与下挡板为同心圆安装，下挡板及集液管组与外壳连接，舵机设于上挡板中心下方，通过连接轴连接舵盘，控制面板设于外壳外壁上，称重容器为外壳的同心圆筒，称重容器接触式液位计设于称重容器内侧壁上，压力传感器设于称重容器下方，总阀贯穿称重容器及外壳设于一侧外端；本发明通过对待测液体开始收集时间和结束收集时间的精准控制，可提高称重的准确性；另外优化待测液体的称重过程，减少称重步骤，避免称重时产生的测量误差，提高测量精度。
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公开(公告)号：CN114741794B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202210458315.5
申请日：2022-04-28
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/15 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种可减振的周期性牵引拉杆结构的设计方法。属于机械结构减振设计技术领域，步骤：明确牵引拉杆的尺寸大小，应用周期性结构原理和集中质量法对牵引拉杆的主体部分进行离散；建立牵引拉杆离散结构的振动方程；结合布洛赫定理及周期性边界条件，建立牵引拉杆减振频率计算的离散方程；明确指定减振频率在离散方程中的含义；建立满足减振频率的周期性牵引拉杆逆向设计的存在性判据；应用积分的方法求解符合目标减振频率要求的牵引拉杆结构参数或材料参数。本发明将周期性复合材料结构减振理论引入到牵引拉杆的设计中，提高牵引拉杆的工作性能；根据可根据牵引拉杆工作状态下受到的振动频率，快速设计出能够对该频率进行减振的牵引拉杆。
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公开(公告)号：CN114714343B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202210571900.6
申请日：2022-05-24
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种单电机控制公转与自转的机械手，包括驱动机构、传动机构和夹取机构；驱动机构通过传动机构驱动夹取机构；传动机构包括同步带传动单元、曲柄摆杆机构及锥齿轮组；同步带传送单元分别与驱动机构、曲柄摆杆机构相连；锥齿轮组分别与曲柄摆杆机构、夹取机构相连；曲柄摆杆机构用于夹取机构的位置转移，锥齿轮组用于夹取机构的定轴旋转。本发明通过单个电机实现机械手位置转移和定轴旋转多个动作，有效缩短运动链长度，减少空间占用率，降低机构维修成本；同步带传动单元在低载荷状态下能够保证传动准确性，不受传动距离限制，为夹取机构公转角度的调整提供了可能，当装置运动过程中出现故障时，缓解结构破坏程度，便于维修更换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114088901B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202111374799.7
申请日：2021-11-19
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种通用的可降解载药膜体外释放数据优化分析方法。属于药物数据分析领域，具体步骤：开展载药膜体外释放测试，检测缓释介质中的药物含量，记录并建立载药膜药物释放率曲线；根据药物水解现象，通过实验测试纯药物粒子水解速度，建立药物回收率方程；对释放介质中的药物水解进行过程分析并结合卷积思想及药物动力学经典函数，获取药物水解前的真实释放曲线；对载药膜反取测试，为优化分析后的释放曲线提供验证。通过实验获得其回收率方程，结合实际释放数据进行卷积计算，获得衰减前的真实释放量，实现对释放曲线的优化，(56)对比文件陈丽;邵莹华;郑建华;赵芳;吴昌琳.聚乳酸-羟基乙酸/胶原纳米载药膜的制备及释药性研究.纺织导报.2018,(第07期),全文.边慧娟;周少雄;梁新杰;李强;韩伟.涂层工艺对聚碳酸亚乙酯载药涂层性能和体外释放动力学的影响.材料导报.2012,(第18期),全文.
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公开(公告)号：CN114687708A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210280961.7
申请日：2022-03-22
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种盐穴储气库对接井注气排卤模拟实验装置及实验方法，包括第一容器和第二容器，所述的第一容器和第二容器之间存在高度差，第一容器下部与第二容器下部连通，第一容器和第二容器的入口均与注水泵和注气压缩机连接，所述的注水泵和注气压缩机并联设置，所述第一容器和第二容器的出口分别与计量筒连接。本发明通过模拟具有不同高度差的两个腔体，在注气排卤结束后，腔体内残留卤水和不溶物残渣情况，最终根据实验结果，指导现场注气排卤时管柱下深和注气速度等参数设置，指导现场注气排卤方案编制；研究不同注气速度等因素对残留卤水以及气体波及范围的影响；研究不同管柱下入深度对残留卤水深度的影响。
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公开(公告)号：CN114132428A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111430585.7
申请日：2021-11-29
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种水下航行器复合减阻方法，该方法包括如下步骤：将水下航行器按轴向分区，包括依次连接的前体、平行中体、后体和后体罩；通过对轴向分区构建线性方程得到具有流线体外型的水下航行器；在水下航行器的外壳表面沿轴向排列仿河鲀体刺减阻元；将布置仿河鲀体刺减阻元的水下航行器按雁群效应编队布局。本发明突破了仿生减阻表面传统的微结构，通过无量纲公式以及阻力系数比表征了具有雁群效应的水下航行器四种不同的编队布局。具有雁群效应和仿河鲀体刺的复合减阻不仅能够降低水下航行器阻力，而且能够利用简单的航行器完成复杂的水下任务，保证水下航行器获得最大减阻收益。
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公开(公告)号：CN201037912Y
公开(公告)日：2008-03-19
申请号：CN200720038023.7
申请日：2007-05-25
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G05F1/56
Abstract: 微型大功率可调交直流稳压电源模块是一种用于大功率设备的可调大功率稳压电源，调压模块(1)的输入端接交流220伏电源，调压模块(1)的输出端为交流0～220伏输出并接整流滤波器(2)的输入端，整流滤波器(2)的输出端为直流0～300伏输出；取样电路(6)的输入端接整流滤波器(2)的输出端采集整流滤波器(2)的输出信号，取样电路(6)和比较基准电源(5)的输出端接比较放大电路(4)的输入端，比较放大电路(4)的输出端接信号处理器(3)的输入端，信号处理器(3)的输出端接调压模块(1)的输入端对调压模块(1)的输出电压进行调整。该模块效率高，损耗小，体积小，功率大，调压方便，输出电压稳定。
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公开(公告)号：CN201147869Y
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200720038024.1
申请日：2007-05-25
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B23K20/10
Abstract: 大功率超声波金属焊接机自适应信号源涉及一种金属焊接机或金属探测仪等所需的大功率超声波信号源，该信号源包括混调电路(1)、压控振荡器(2)、大功率逆变器(3)、换能器(4)、功率调节电路(5)、功率反馈网络(6)、反馈信号处理电路(7)；其中，混调电路(1)、压控振荡器(2)、大功率逆变器(3)、换能器(4)顺序串联连接，功率反馈网络(6)的输入端接换能器(4)的信号输出端采集反馈信号，功率反馈网络(6)的输出端接反馈信号处理电路(7)的输入端，反馈信号处理电路(7)的输出端接混调电路(1)的反馈信号输入端，功率调节电路(5)的输出端接大功率逆变器(3)的另一输入端。
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