公开(公告)号：CN2857237Y

公开(公告)日：2007-01-10

申请号：CN200520146946.5

申请日：2005-12-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 渠冰 ,  顾晓峰

IPC: H01M10/40

CPC classification number: H01M10/0525 ,  H01M10/0587

Abstract: 本实用新型提供一种锂离子电池的电芯，该电芯包括负极耳、正负极片以及间隔在正负极片之间的隔膜卷绕而成，其中所述负极片的第一卷绕层包括反方向向内卷绕的延伸负极片，所述负极耳焊接在该延伸负极片上且面向负极片的第一卷绕层。因此，由于负极片上的负极耳位于延伸负极片上并且被第一卷绕层的负极片所覆盖，所以负极耳与负极片的焊接之处不会刺破隔膜而造成正负极片之间的短路。

公开(公告)号：CN222851565U

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202420650208.7

申请日：2024-03-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李刘军豪 ,  彭芜健 ,  顾晓峰 ,  张中林

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/256

Abstract: 本实用新型提供一种电池包及用电系统。所述电池包包括：多个电芯，多个所述电芯沿第一方向排布；连接片，所述连接片连接两电芯，所述连接片具有固定孔；安装柱，所述安装柱设置于所述固定孔内且连接所述电芯，所述安装柱与所述固定孔之间设有间隙，所述间隙适于所述安装柱在所述固定孔中移动。该电池包设计简单明了，安装柱与固定孔的配合使得连接片的固定变得方便快捷，使电芯连接更为牢固，避免了传统连接方式可能出现的连接强度不足和易松动的问题。这种设计使得电池包在震动、冲击等外部环境下也能保持稳定，提高了整体结构的可靠性。

公开(公告)号：CN222601226U

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202421138491.1

申请日：2024-05-23

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  济南弗迪电池有限公司

Inventor： 陈新苑 ,  顾晓峰 ,  万全友 ,  张中林 ,  周燕飞

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/213 ,  H01M50/249 ,  H01M50/251 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/627 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6571

Abstract: 本实用新型公开了一种支架组件、电池组件、电池包和用电设备，所述支架组件包括：电芯端部支架，所述电芯端部支架适于配合于单体电芯的端部；加热件，所述加热件固定于所述电芯端部支架的朝向所述单体电芯的一侧，且所述加热件适于贴合至所述单体电芯的端面。根据本实用新型实施例的支架组件具有装配方便、装配效率高和热传导损耗小等优点。

公开(公告)号：CN221928382U

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202323642713.1

申请日：2023-12-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 陈新苑 ,  顾晓峰 ,  宋如 ,  张中林 ,  周燕飞

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/213 ,  H01M50/291 ,  H01M10/48 ,  H01M50/569 ,  H01M50/249

Abstract: 本实用新型公开了一种电池支架、温度采集结构、电池包和用电设备，电池支架包括支架本体，支架本体上设置有第一定位槽和安装槽，电芯的端部定位于第一定位槽内，安装槽临近第一定位槽，且具有开口朝向电芯的窗口；测温组件安装在安装槽内，测温组件通过窗口与电芯抵接。根据本实用新型实施例的电池支架，通过在临近第一定位槽的位置处设置安装槽，并使得安装槽具有开口朝向电芯的窗口，可以较好地在任意形状的电池支架上设置安装槽，并可以将安装槽设置在任何位置，从而可以根据实际所需情况来布置测温组件的安装位置，结构简单，操作方便。

公开(公告)号：CN220796860U

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202322266418.4

申请日：2023-08-22

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  盐城弗迪电池有限公司

Inventor： 王文琦 ,  顾晓峰 ,  周燕飞 ,  张中林 ,  冯钰蓥

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6561

Abstract: 本公开涉及一种电池包以及车辆，电池包包括箱体和电池组，箱体内设置有进风风道，进风风道用于使气流在进风风道内沿第一方向流动，电池组包括多个并排布置的电芯；电池组还包括电芯风道板，每个电芯的至少一侧均设置有电芯风道板，电芯风道板与其相邻的电芯之间限定出电芯间风道，电芯间风道与进风风道连通；其中，电芯风道板相对于第一方向倾斜，且电芯风道板与第一方向呈钝角设置，以使进风风道内的气流能够沿与第一方向呈钝角的第二方向进入电芯间风道。通过上述技术方案，正是由于电芯间风道与进风风道呈钝角设置，因此能减小气流从进风风道进入到电芯间风道的阻力，以使气流更加流畅、快速地进入到电芯间风道内，提升散热效率。

公开(公告)号：CN220172271U

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202320730932.6

申请日：2023-03-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 陈新苑 ,  顾晓峰 ,  宋如 ,  张中林 ,  周燕飞

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/213 ,  H01M50/264 ,  H01M10/613 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/6561

Abstract: 本实用新型公开了一种电芯固定支架、电池包和用电设备，电芯固定支架用于将电芯固定到电池包的底座上，电芯固定支架限定有朝向底座一端敞开的插装槽，电芯固定支架靠近底座的一端设有与底座连接的固定部，插装槽适于安装电芯。根据本实用新型实施例的电芯固定支架，通过在电芯固定支架内限定出插装槽，使得电芯固定支架可单独固定一个电芯，通过固定部与底座连接，实现电芯固定支架在底座上的固定，且底座可遮挡插装槽的开口，可防止电芯脱离电芯固定支架，可降低电芯安装固定的复杂度，使得电芯安装方便，可降低制造和装配成本，同时电芯固定支架单独固定一个电芯，还可以提高电芯安装的稳定性。

公开(公告)号：CN219642944U

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202321283182.9

申请日：2023-05-24

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 胡云龙 ,  顾晓峰 ,  冯钰蓥 ,  张中林 ,  周燕飞

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6557 ,  H01M50/244 ,  H01M50/289 ,  H01M10/617

Abstract: 本申请实施例提供了一种电芯冷却支架、电池包和车辆，电芯冷却支架包括隔板，隔板的两侧表面分别设置多个筋条，相邻筋条之间形成流道槽；隔板被配置为设置于相邻电芯之间，以使流道槽与电芯贴合并形成流道；流道槽中适于设置冷却工质，冷却工质从流道槽的进口流入流道，并从流道槽的出口流出流道，以通过隔板两侧流道中的冷却工质同时对相邻电芯进行冷却，提高了电芯冷却支架的冷却效果。

公开(公告)号：CN217788540U

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202221674375.2

申请日：2022-06-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 吉佳良 ,  顾晓峰 ,  张中林 ,  周燕飞

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6567 ,  H01M50/204 ,  H01M50/289 ,  H01M50/256

Abstract: 本实用新型公开了一种电池组以及电池包，电池组包括电池单元，电池单元包括多个沿第一方向排列的电芯；多个散热器组件夹设于多个电芯之间并与电芯相对设置，每相邻两个散热器组件之间设置有至少一个电芯，多个散热器组件均设置有第一介质进口和第一介质出口；端板组件设置于电池单元和沿第一方向相对的两端，且位于端部的电芯与端板组件相对设置，端板组件设置有第二介质进口和第二介质出口，第二介质进口与第一介质进口相连通，第二介质出口与第一介质出口相连通，以形成介质冷却通道。可以通过液冷、风冷和直冷的方式对电芯散热，用户可以根据实际情况选择合适的方式，提升电池组的兼容性和通用性，不需要额外选择冷却介质，降低成本。

公开(公告)号：CN217387411U

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202220649346.4

申请日：2022-03-22

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 吉佳良 ,  顾晓峰 ,  张中林 ,  周燕飞

IPC: H01M50/249 ,  H01M50/244 ,  H01M50/204 ,  H01M50/291

Abstract: 本申请实施例提供了一种电池包和车辆，所述电池包包括托盘、多个电芯和多个支撑框架，所述电芯上设置有极耳，多个所述电芯并排设置于所述托盘内并通过所述极耳连接所述支撑框架设置于至少部分相邻所述电芯之间，并且对所述支撑框架两侧的所述电芯上的极耳形成支撑。所述电池包的支撑框架可以达到对所述电芯的稳定支撑。而且所述支撑框架对所述支撑框架两侧的所述电芯上的极耳进行支撑时，可以便于所述极耳的相互焊接，避免所述极耳相互焊接时发生变形，提高了所述极耳焊接的稳定性和便捷性，保证了所述电池包的安全使用。

公开(公告)号：CN216720128U

公开(公告)日：2022-06-10

申请号：CN202123090097.4

申请日：2021-12-09

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  深圳市比亚迪锂电池有限公司

Inventor： 顾晓峰 ,  吉佳良 ,  张越 ,  张中林 ,  周燕飞

IPC: H01M50/211 ,  H01M50/249 ,  H01M50/264 ,  H01M50/289

Abstract: 本实用新型属于电池技术领域，特别是涉及一种软包电池包及电动汽车。该软包电池包包括设有容纳空间的箱体和安装在所述容纳空间中的电池模组；所述电池模组包括第一端板、第二端板以及多个电池组件，相邻两个所述电池组件之间贴靠，且多个所述电池组件固定在第一端板和所述第二端板之间并由所述第一端板和所述第二端板夹紧。本实用新型中，该软包电池的结构简单，部件较少，制造成本低。