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公开(公告)号：CN206092517U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621060385.1
申请日：2016-09-18
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种冷却风扇部件，它包括：壳体；叶片组件，所述叶片组件包括叶片轮毂和位于叶片轮毂上的叶片；导叶组件，所述导叶组件包括导叶轮毂和连接在导叶轮毂和壳体之间的导叶，所述导叶轮毂和所述叶片轮毂同轴安装，并且在风流方向上，所述导叶组件位于叶片组件的后方。本实用新型可以用于对散热器进行散热，增加散热器的散热效果，使得整个冷却系统的设计更加小型化，而且可以提高其风压和效率，增加风量，降低噪声。
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公开(公告)号：CN202336612U
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201120415162.3
申请日：2011-10-27
Applicant: 常州机电职业技术学院
Inventor： 傅华娟
IPC: B23B49/00
Abstract: 本实用新型涉及一种空心钻扩孔装置。利用空心钻内腔的空间，设计一同心的定位机构，定位装置的头部为一带锥度的定位塞，在扩孔时定位塞插入需扩孔的孔中形成自动定心，切削过程中定位塞与工件位置相对不变，通过压缩中间弹簧，以得到进给量。本实用新型解决了需要有中心定位孔才能进行磁力钻钻削加工的工艺方法，扩孔定位准确、有效，钻头晃动小，消除钻头因晃动或吃刀不均而跳出的情况，工作安全可靠；在操作过程中能够快速进行扩孔定位，操作简便、效率较高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217960074U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202123442722.7
申请日：2021-12-31
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: A61B5/0205 , A61B5/318 , A61B5/00 , B62D1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种带有驾驶员健康数据采集装置的方向盘，属于汽车方向盘技术领域。参数感应装置、体征参数计算装置和可视化显示装置均安装在方向盘本体上，体征参数感应装置包括体温传感器、心率传感器和心电传感器，体征参数感应装置与体征参数计算装置连接，体征参数计算装置与可视化显示装置连接，所述体征参数感应装置安装于所述方向盘本体的握持部附近。本实用新型让驾驶员能够在驾驶过程中，通过驾驶员腕部或大拇指肚贴合方向盘上的体征参数感应装置，即采集到驾驶员体温、心率、血压、心电等数据，并通过液晶显示屏显示，健康数据还可以通过蓝牙装置同步到手机相应APP进行查看及进行健康数据管理分析，并察觉异常。
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公开(公告)号：CN209730106U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920653689.6
申请日：2019-05-08
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6563 , H01M10/6568
Abstract: 本实用新型属于新能源汽车技术领域，涉及一种新能源汽车电池散热装置。所述散热装置包括外箱，外箱内壁底部固定有循环水箱；循环水箱一侧连通有循环水泵；循环水泵出水端连通有第一导水管；第一导水管一端连通有五个冷却环管；五个冷却环管一端连通有第二导水管；第二导水管一端与循环水箱连通；外箱内壁底部有四个支撑柱；四个支撑柱一端固定有金属箱；金属箱四周侧面阵列均设有半导体翅片；半导体翅片通过卡接槽与冷却环管卡接。本实用新型通过金属箱、半导体翅片、循环水箱和冷却环管的配合使用；半导体翅片将金属箱内电池组的热量导出，冷却环管对半导体翅片冷却，增加了新能源汽车电池组的使用寿命，提高了行车的安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208556698U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821170638.X
申请日：2018-07-17
Applicant: 常州机电职业技术学院
Inventor： 傅华娟
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车削工件的立式车床及其旋转工作台，包括支承平台，用于支承工件；旋转驱动机构，包括一端与支承平台的底端相连的旋转主轴、与旋转主轴的另一端相连的从动齿轮、与从动齿轮啮合相连的主动齿轮，以及与主动齿轮相连以驱动主动齿轮转动的旋转驱动组件；旋转主轴适于带动支承平台沿着该旋转主轴的径向旋转。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206860302U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720740875.4
申请日：2017-06-23
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: F02F1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种单缸卧式柴油机湿式缸套，缸套的顶部设有向外侧突出的凸台，且顶部的端面高于机体平面，所述缸套中部设有压紧限位凸台，所述压紧限位凸台一侧的下方开有卸载槽，所述缸套的下部设有两个环形槽。本实用新型通过改变缸套定位压紧位置和方式，改变缸套安装的受力状况,既可以保持在同等刚度情况下减轻缸套壁厚，提升冷却效果，降低重量，也可以减少缸套震动和变形，降低穴蚀和噪声，提高缸套使用可靠性和寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206856536U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720703919.6
申请日：2017-06-16
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车减震座椅，包括底座、座板和靠背，所述底座上固定设有方杆，所述方杆上方连接空心方杆，所述方杆和空心方杆滑动连接，所述空心方杆上连接有矩形板，所述底座和矩形板之间竖直连接有两根弹簧，所述矩形板的两端固定焊接有两块座板架，所述座板固定在所述座板架上，所述靠背与所述座板架通过铰链连接。本实用新型不仅结构简单，而且能减轻汽车行驶时产生的震动，并且可以提供凉爽的驾车环境。
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