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公开(公告)号：CN109626252A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910110163.8
申请日：2019-02-11
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明提出一种用于汽车检测维修的升降机托架，该升降机托架的支撑座下方安装有第二减震弹簧和连接板，支撑座外周包有橡胶垫，支撑座两侧安装有安装座，安装座两侧安装有两个伸缩支撑筒，伸缩支撑筒远离安装座的一端安装有减震支撑装置，支撑座两侧安装有第二套筒座，伸缩支撑筒的内侧通过第一套杆座与第二套筒座连接。解决了现有的升降机托架，无法从多个角度对车辆进行支撑，无法增加车辆的稳定性，同时在上升和下降的过程中无法对车辆进行减震，无法增加对车辆防护，同时现有的托架不便于对车辆支撑处进行调节，使用不便的问题，提出一种用于汽车检测维修的升降机托架，减少对车辆的震动，增加车辆的稳定性，且便于调节。
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公开(公告)号：CN108730573A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201710270440.2
申请日：2017-04-24
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明提供一种卡钳放气螺钉，包括单向阀体和储气结构，所述单向阀体的底部设有保压阀芯，所述单向阀体的外侧设有外壳体，所述外壳体和保压阀芯之间设有O型密封圈，所述单向阀体的中间设有保压阀回位弹簧，所述保压阀回位弹簧的上侧设有单向阀阀芯，所述单向阀阀芯的上端连接单向阀弹簧，所述单向阀体的顶端设有单向阀阀座；所述单向阀体内设有储气结构。本发明提供一种卡钳放气螺钉，能够把管路及卡钳活塞内的气体压入排气螺钉内的集气室，到一定程度后排入大气中，避免系统内的气体降低制动系统性能，提高汽车安全性。
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公开(公告)号：CN103394707B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201310318391.7
申请日：2013-07-26
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种自动定心夹紧托架，包含滑座、滑动设置在滑座上的前滑台和后滑台、驱动前滑台和后滑台滑动的丝杠螺母传动副、用于锁紧前滑台和后滑台的液压锁紧组件、固设在前滑台上的前滚压组件；所述前滚压组件包括固设在前滑台上的前立柱、固联在前立柱侧面的前支架、上下对称布置铰接在前支架上的前滚轮；所述丝杠螺母传动副包括丝杠和螺纹联接在丝杠上的一对螺母座，所述螺母座分别与前滑台和后滑台固联；所述自动定心夹紧托架还包括后滚压组件，所述后滚压组件包括固设在后滑台上的后立柱、与后立柱铰接的后支架、上下对称布置铰接在后支架上的后滚轮。采用本发明后能实现自定心和自动夹、保证工件的可靠夹紧、提高装夹的效率和工件的加工精度。
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公开(公告)号：CN108454361B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201810397835.3
申请日：2018-04-28
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明提供了一种汽车天窗架及汽车，涉及汽车技术领域。汽车天窗架，包括架体和清扫机构。架体具有开口，架体设有沿长度方向的第一滑轨。清扫机构包括驱动杆、第一滑杆和洒水管。第一滑杆与第一滑轨配合。驱动杆包括相对的第一端和第二端。第一端与第一滑杆连接并带动第一滑杆沿第一滑轨运动。第二端与架体的一端连接。架体的另一端设有出口。洒水管与第一滑杆连接。第一滑杆靠近天窗的端部设有清扫刷。将天窗架安装于天窗上后，第一滑杆来回运动时，位于第一滑杆上的清扫刷能自动有效地清洁汽车天窗。汽车，包括上述汽车天窗架，驱动杆的驱动器位于汽车的车身内。驾驶员在汽车内就能够控制驱动器使驱动杆带动第一滑杆沿第一滑轨滑动。
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公开(公告)号：CN110281883A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910716276.2
申请日：2019-08-05
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种带驻车功能的固定式卡钳及电子液压制动系统，所述固定式卡钳包括制动组件、钳体、行车管道和驻车管道，制动组件中具有驻车储能室和行车制动室；所述驻车储能室内设有储能元件；当所述驻车储能室内输入液压时，驻车储能室开始储能，解除驻车制动；当所述驻车储能室内卸载液压时，开始驻车制动；当行车制动室内输入液压时，开始行车制动。所述电子液压制动系统包括输送设备、储能设备，所述储能设备分别与行车管道和驻车管道连通，通过电磁阀控制通往行车管道和驻车管道的液压管的通断，从而实现行车制动或者驻车制动过程。本发明整体结构集成度更高，能更方便的布置入后轮轮辋中，不占用后轮过大的布置空间，降低零件的成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110281883B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201910716276.2
申请日：2019-08-05
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种带驻车功能的固定式卡钳及电子液压制动系统，所述固定式卡钳包括制动组件、钳体、行车管道和驻车管道，制动组件中具有驻车储能室和行车制动室；所述驻车储能室内设有储能元件；当所述驻车储能室内输入液压时，驻车储能室开始储能，解除驻车制动；当所述驻车储能室内卸载液压时，开始驻车制动；当行车制动室内输入液压时，开始行车制动。所述电子液压制动系统包括输送设备、储能设备，所述储能设备分别与行车管道和驻车管道连通，通过电磁阀控制通往行车管道和驻车管道的液压管的通断，从而实现行车制动或者驻车制动过程。本发明整体结构集成度更高，能更方便的布置入后轮轮辋中，不占用后轮过大的布置空间，降低零件的成本。
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公开(公告)号：CN116632944A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310845841.1
申请日：2023-07-10
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于用户需求的电网运行智能电网调度方法，该方法包括以下步骤：S1、结合用户交互与用电区域构建多智能体协同的智能电网；S2、利用交互智能体获取用户交互数据并分析得到用电需求；S3、利用监测智能体获取区域用电参数并分析与预测用电数据；S4、管理智能体结合用电需求与用电数据进行分析并输出用电决策；S5、决策智能体根据用电决策生成各类型控制指令并进行分发下达；S6、各类型执行智能体接收各自的控制指令对电网用电进行调度。本发明通过构建用户级、区域级与中央级三层协作的多智能体协同智能电网，利用交互智能体获取用户需求，将用户需求纳入电网的调度决策，实现对用户需求的及时响应。
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公开(公告)号：CN108454361A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810397835.3
申请日：2018-04-28
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明提供了一种汽车天窗架及汽车，涉及汽车技术领域。汽车天窗架，包括架体和清扫机构。架体具有开口，架体设有沿长度方向的第一滑轨。清扫机构包括驱动杆、第一滑杆和洒水管。第一滑杆与第一滑轨配合。驱动杆包括相对的第一端和第二端。第一端与第一滑杆连接并带动第一滑杆沿第一滑轨运动。第二端与架体的一端连接。架体的另一端设有出口。洒水管与第一滑杆连接。第一滑杆靠近天窗的端部设有清扫刷。将天窗架安装于天窗上后，第一滑杆来回运动时，位于第一滑杆上的清扫刷能自动有效地清洁汽车天窗。汽车，包括上述汽车天窗架，驱动杆的驱动器位于汽车的车身内。驾驶员在汽车内就能够控制驱动器使驱动杆带动第一滑杆沿第一滑轨滑动。
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公开(公告)号：CN103394707A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310318391.7
申请日：2013-07-26
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种自动定心夹紧托架，包含滑座、滑动设置在滑座上的前滑台和后滑台、驱动前滑台和后滑台滑动的丝杠螺母传动副、用于锁紧前滑台和后滑台的液压锁紧组件、固设在前滑台上的前滚压组件；所述前滚压组件包括固设在前滑台上的前立柱、固联在前立柱侧面的前支架、上下对称布置铰接在前支架上的前滚轮；所述螺母传动副包括丝杠和螺纹联接在丝杠上的一对螺母座，所述螺母座分别与前滑台和后滑台固联；所述自动定心夹紧托架还包括后滚压组件，所述后滚压组件包括固设在后滑台上的后立柱、与后立柱铰接的后支架、上下对称布置铰接在后支架上的后滚轮。采用本发明后能实现自定心和自动夹、保证工件的可靠夹紧、提高装夹的效率和工件的加工精度。
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公开(公告)号：CN204713052U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520453218.2
申请日：2015-06-29
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60T1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车坡道能量回收利用装置，包括传动轴、空压机、制动储气筒、涡轮增压器、制动系统及进气歧管，所述的传动轴与空压机之间设有可接合或断开的离合器，空压机出气端连接有储能控制阀，储能控制阀分别接通制动储气筒两端的管路，在储能控制阀通向制动储气筒与制动系统之间的管路上设有存储空压机所输出压缩空气的储能器，制动储气筒通向进气歧管的管路上设有控制向进气歧管提供高压空气的电磁阀。本实用新型在车辆下坡时，利用空压机进行能量回收，将压缩空气存储至储能器，在车辆加速或换挡时，储能器提供高压干燥气体至燃烧室，让燃油充分燃烧，解决“涡轮迟滞”的问题，提高燃油利用率及排气制动的制动效率。
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