-
公开(公告)号：CN109128754A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811243276.7
申请日：2018-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/00
CPC classification number: B23P19/002
Abstract: 本发明公开了一种组合夹具，包括安装板、第一夹持机构和第二夹持机构；第一夹持机构固定安装在安装板上，第二夹持机构与安装板滑动配合连接，第二夹持机构的滑动方向为朝向或远离第一夹持机构；第一夹持机构包括抓取组件、第一支撑块和第一定位销；第一支撑块上设有第一定位面；第二夹持机构包括第二定位销、第二支撑块和第三定位销；第二定位销用于与第一定位销从两侧对缸体进行定位，第一支撑块和第二支撑块用于对缸体的底面进行定位并提供支撑力；第二支撑块上设有第二定位面；第一定位面和第二定位面均为半圆柱面。本公开能够对多个工件进行夹持。
-
公开(公告)号：CN106323623B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201610991037.4
申请日：2016-11-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种螺栓定位检测机构，其中，包括：固定组件，包括底座、导杆和滚轮；所述底座固定在螺栓拧紧设备上；所述导杆与所述底座可伸缩地固定连接；所述滚轮固定在所述导杆远离所述底座的一端端部；感测组件，包括定位条和位置传感器，所述定位条上设置有上止点和下止点，所述上止点和所述下止点在所述定位条的移动过程中分别与所述滚轮配合；所述位置传感器用于感测螺栓拧紧设备的位置信息，且所述位置传感器与所述定位条固定连接。本发明提供的螺栓定位检测机构很好地解决了现有技术一中划伤螺栓头及采集的螺栓拧紧数据与螺栓位置不对应的问题，有效提高了工作效率及产品质量。
-
公开(公告)号：CN105437143B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201610015238.0
申请日：2016-01-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种气门锁夹的安装辅具，其包括能够固定于缸盖上的定位块、与定位块螺纹连接的压紧螺杆以及套装于压紧螺杆上的压紧块，压紧螺杆上具有压紧凸部，压紧块上具有气门弹簧座作用面和气门锁夹放置孔，压紧块能够沿着压紧螺杆的轴线方向与定位块相挡接，以使压紧块的移动方向为气门弹簧座的按压方向。上述安装辅具通过拧动压紧螺杆，使得气门弹簧座运动，以此露出气门锁夹的安装位置，之后只需将气门锁夹放置于气门锁夹放置孔内，再反向拧动压紧螺杆以此将气门锁夹压装至气门上，此过程中，压紧块向气门锁夹施加的作用力由压紧螺杆与定位块之间的配合实现导向，即保证了气门锁夹的压装方向始终一致，以防止气门锁夹在安装过程中出现翘曲。
-
公开(公告)号：CN107335978A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201611186027.X
申请日：2016-12-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/00
CPC classification number: B23P19/00 , B23P2700/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机凸轮轴正时工装，包括底板，底板底部两侧形成有伸出部，分别为左伸出部和右伸出部；动力器，固定设在底板上，动力器具有可移动的导向杆，导向杆朝向底板的底部；钳臂，分为左钳臂和右钳臂，呈镜像地分别枢接在底板上，左钳臂的一端形成左抵压部，位于导向杆的行程内，左钳臂的另一端形成左夹紧部，与左伸出部形成夹钳结构；右钳臂的一端形成右抵压部，位于导向杆的行程内，右钳臂的另一端形成右夹紧部，与右伸出部形成夹钳结构。一个凸轮轴安装不准确，就会导致钳口夹住的直径变大，导致另一个钳口的直径也变大，另外一个凸轮轴就会发生转动。调整时只需要抬起导向杆，改变钳口大小，然后调整不准确的凸轮轴即可。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107082244A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710312659.4
申请日：2017-05-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有自动对接功能的发动机热试装置，包括发动机托盘、自动输送装置和热试台架，所述发动机托盘设于所述自动输送装置上，且与所述热试台架相对布置，所述热试台架上安装有驱动装置和基座，所述基座的顶部设有轨道，所述轨道靠近所述发动机托盘的一端形成向下的倾斜段，所述轨道上设有与其滑动连接的挂钩机构，所述挂钩机构与所述驱动装置连接；所述发动机托盘靠近所述热试台架的一端的底部设有与所述挂钩机构相配合的挂钩块。本发明能够实现发动机托盘与热试台架的自动对接，且具有足够的驱动力。
-
公开(公告)号：CN206092840U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621147275.9
申请日：2016-10-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 李婷
IPC: F16H7/12
Abstract: 一种发动机皮带张紧轮张紧辅具，其包括：定轮套，张紧轮套，张紧板，张紧板的末端与定轮套固定连接，张紧板具有纵向布置的滑轨并与张紧轮套滑动连接；沿滑轨驱动所述张紧轮套的螺杆，所述螺杆包括螺杆头和螺杆体，所述螺杆头布置在所述张紧板的顶端外侧，所述螺杆体沿所述滑轨布置并位于所述滑轨的下方，该辅具将螺杆的旋转运动转化为张紧轮套的直线运动机构，其能够有效的保证张紧力的控制。
-
公开(公告)号：CN206126144U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621182169.4
申请日：2016-10-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机返修车定位机构，包括发动机返修车、限位组件和锁块，限位组件包括固定设置在发动机返修出口的限位板和锁孔板，锁孔板与限位板的下端垂直固定连接，且锁孔板的中部开设有锁孔；锁块的上端与发动机返修车的下端可旋转连接，且锁块的第一端设置有倒角，靠近所述倒角的一侧设置有凹槽。使用本实用新型时，只需将锁块顺指针旋转，使得倒角旋入锁孔中即可，由于锁块上设置有凹槽，锁孔便可卡住凹槽凸起部分，从而使得锁块与锁孔板定位，即完成发动机返修车与发动机返修出口处精确定位，完成装载后只需将锁块逆时针旋转离开锁孔，即可解除定位，此种操作简单方便，避免了工人靠目测定位出现的误差。
-
公开(公告)号：CN206084903U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621099748.2
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机活塞销安装工装，包括底板(1)、导向套筒(2)和支撑柱(3)，所述导向套筒(2)和所述支撑柱(3)均固定安装在所述底板(1)上；所述导向套筒(2)的侧壁上设有沿竖直方向设置的调节孔(4)，所述导向套筒(2)的内部设有导向销(5)，调节手柄(8)穿过所述调节孔(4)后与所述导向销(5)固定连接；所述支撑柱(3)的顶部设有承载台(6)。本实用新型能够实现快速安装活塞销，可以有效提高活塞销的装配效率，具有结构简单，易操作的优点。
-
公开(公告)号：CN206154218U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621201368.5
申请日：2016-11-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 一种发动机单向阀安装工具，涉及汽车发动机装配技术领域，包括压杆、压装导套和固定板；压杆穿设在压装导套内；压装导套与固定板机械连接并垂直形成L型；压装导套的侧面设置有单向阀放置口；压杆沿纵向设置有限位槽，限制压杆的行程；固定板下方设置定位销。进一步地，压杆的上端部设置有防护帽，下表面还可以设置防护板。本实用新型的单向阀安装工具在压装导套的侧面设置单向阀放置口，可减少压装行程，避免安装过程中单向阀脱落；限位槽结合限位螺钉进行限位，结构简单可靠且方便加工，操作简单方便。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
39
records
(took 0.033 seconds)
