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公开(公告)号：CN108899822A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810997169.7
申请日：2018-08-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种线束固定卡扣组件，包括卡扣、弹簧和顶压环；其中，卡扣包括端盖、卡柱、第一弹片和第二弹片；卡柱与端盖固定连接；第一弹片与卡柱的一端固定连接，第二弹片与卡柱的另一端固定连接；多个第二弹片等间距设置于卡柱上，且每一层的第二弹片包括第一卡片和第二卡片，第一卡片和第二卡片成对角线布置；顶压环设置于端盖和汽车钣金之间；第一弹片用于卡接在汽车钣金的第一类型孔上；第二弹片用于卡接在汽车钣金的第二类型孔上；弹簧套设于卡柱上，且弹簧的两端分别与端盖和顶压环相顶抵，以使顶压环压紧在汽车钣金上。本发明中，卡扣可以与第一类型孔或者第二类型孔相配合，提高了通用性，节约了大量资源。
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公开(公告)号：CN106394437B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201611044439.X
申请日：2016-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车线束扎带，包括第一捆扎带本体、第二捆扎带本体及卡接部；第一捆扎带本体包括扎带、扎带盒及第一旋转盘；在旋转部的表面均匀设置有圆弧体结构；且相邻两个圆弧体之间的表面呈第一等腰梯形结构；卡接部包括第一圆柱形插接体、第二圆柱插接体及第二旋转盘；第二旋转盘的两个表面均匀设置有凹面体结构，且相邻两个凹面体结构之间的表面呈第二等腰梯形结构；凹面体结构与圆弧体结构一一对应。本技术方案通过圆弧体结构与凹面体结构之间的配合，实现捆扎带本体可以旋转运动，且能保持处于一定角度，并能稳定保持，满足整车装配需求，并解决了线束与其它零部件之间存在运动时，避免捆扎带受力而引发线束挣脱的问题。
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公开(公告)号：CN106541908B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201611045005.1
申请日：2016-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车线束扎带，包括扎带部、弹簧、下运动部、上运动部及阻挡部。本技术方案通过外部结构按钮的控制，实现对内部固定卡接结构的控制，操作方便，大大提高拆卸的方便性。相对于传统结构，本技术方案的弹簧始终作用于下运动部有效保证卡接的牢靠，同时通过上运动部与下运动部的结构设计，将上运动部的水平运动转化为下运动部的上下运动，实现拆卸方便。通过弹簧弹性力挤压箭头部嵌入捆扎部的贯穿式矩形孔内，强度高，线束不易挣脱，固定可靠性高；在使用过程中，始终有弹簧弹力作用，捆扎线束后，保持力较好；插接孔与箭头部相匹配，固定后，在贯穿式矩形孔内起到有效限位，防止捆扎部的晃动，捆扎后稳定性能好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106374275B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201611113038.5
申请日：2016-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/46 , H01R13/518 , H01R13/639 , B60R16/02
Abstract: 一种汽车插件尾夹，其上盖包括呈半圆弧型的上盖尾部和呈矩形的上压盖部分，上压盖部分的拨片的末端与本体的末端转动连接，本体的中部具有上盖孔，拨片的头部位于上盖孔内并相抵靠接触，且拨片的下表面具有上压凸台面；其下盖具有下压凸台面、一对夹线隔板，以及与夹线隔板相抵靠接触的顶杆，该尾夹形成凸台面之间的垂直和夹线隔板间的横向的定位和压紧，提供有效防护并具有通用性。
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公开(公告)号：CN208826755U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821614599.8
申请日：2018-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B26D7/22
Abstract: 本实用新型公开了一种安全刀具，包括壳体、刀片和扣环；所述壳体的一侧设有连接部、安全凸起和刀槽；所述刀槽位于所述连接部与所述安全凸起之间；所述刀片安装在所述刀槽内，且所述刀片的刀刃凸出于所述刀槽；所述扣环与所述连接部固定连接，所述刀槽的开口处；所述扣环与所述刀刃之间设有物料通道。本实用新型能够提高使用时的安全性。
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公开(公告)号：CN208411641U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820814989.3
申请日：2018-05-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种线束插件后盖，包括后盖本体、密封塞和锁紧件；后盖本体包括连接件和弧形管，弧形管的第一端与连接件固定连接，弧形管的第二端的内壁上设置有环槽；密封塞包括圆环段和锥形段，圆环段和锥形段直径较大的一端固定连接，锥形段直径较小的一端设置有线束卡口；圆环段伸入环槽中；锁紧件的第一端与弧形管的第二端固定连接，锁紧件的第二端的内壁上设置有锥形孔，锥形段伸入锥形孔中。本实用新型中，弧形管对从插件本体的尾端穿出的线束进行保护，而线束穿过密封塞时，被线束卡口卡紧，从而将线束进行固定，而锁紧件主要用于将密封塞和线束进行锁紧。
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公开(公告)号：CN208753601U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821551515.0
申请日：2018-09-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/502
Abstract: 本实用新型公开了一种线束插件后盖，线束插件后盖包括第一盖和第二盖；第一盖的一侧和第二盖的一侧旋转连接，第一盖的另一侧和第二盖的另一侧能够相互扣合，并在内部形成防护空间；防护空间的一端设置有第一定向孔和第二定向孔；防护空间的另一端设置有引导槽；第一定向孔用于供定向凸起插设，以使线束沿着第一方向穿出引导槽；第二定向孔用于供定向凸起插设，以使线束沿着第二方向穿出引导槽。本实用新型提供的线束插件后盖，一方面可以将从线束插件穿出的线束防护于防护空间中，另一方面还可以对线束的方向进行约束。避免了安全隐患，并且后续可以按照实际布置的空间等对线束进行约束。
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公开(公告)号：CN208411642U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820815574.8
申请日：2018-05-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种线束插件后盖，包括后盖本体和锁紧环，其中，后盖本体包括连接件和弧形管，弧形管的第一端与连接件固定连接，弧形管的第二端的内壁上设置有环槽；锁紧环安装于环槽中，锁紧环的周向均匀设置有多个弹片组件，弹片组件包括第一弹片和第二弹片，第一弹片向锁紧环的内侧弯曲，第二弹片向锁紧环的外侧弯曲。与现有技术相比，弧形管对线束进行了防护，避免了被外界锐物损伤，而锁紧环对线束进行固定，避免了线束晃动而与钣金件发生干涉，降低了安全隐患，延长了线束使用寿命。
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