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公开(公告)号：CN105756830B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201610250445.4
申请日：2016-04-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本发明的目的在于提供组合式机械喷油‑增压电磁喷气混合燃料喷射装置，包括增压部分、控制部分、双针阀喷嘴部分以及喷射装置壳体。本发明采用双针阀喷嘴喷射燃油和燃气两种燃料，节省空间并简化了发动机结构；采用电磁阀控制燃气的喷射过程，燃气喷射量精确可控，喷射装置可实现仅喷射燃油或燃气、两种燃料同时喷射、两种燃料先后顺序喷射等多种工作模式，发动机可在纯柴油模式和燃油引燃燃气模式下工作，工作可靠性高。采用增压活塞对燃气增压，燃气增压控制和喷射控制分开，喷气过程可在增压和非增压两种模式下任意切换，喷气压力可调，可获得“靴形”、“先缓后急”的喷气规律，满足发动机在不同工况下对油、气混合的需求。
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公开(公告)号：CN106575562B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201480080337.6
申请日：2014-11-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种复合磁路双永磁体电磁铁及复合磁路双永磁体高速电磁阀，电磁阀包括阀杆(1)、衔铁(2)、卡环(3)、宽永磁体(4)、铁芯(5)、线圈(6)、窄永磁体(7)、线圈骨架(8)、固定螺母(9)、液力减振组件(10)、初始气隙调节环(13)、壳体(14)、低压腔体(15)、衔铁复位弹簧(16)、底座(18)、衔铁升程调节块(20)、限位环(21)、衔铁升程调节块固定螺母(22)。该结构能有效降低电磁阀的驱动电流，减小电磁阀功耗及线圈发热量，以及加快衔铁的释放速度；同时能够降低衔铁吸合时的碰撞程度，减小阀开启时的振荡情况，提高喷油的控制精度，减小对限制装置的损坏，提高柴油机经济性，降低排放。
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公开(公告)号：CN107476915A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710725349.5
申请日：2017-08-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供了一种带缓冲装置的双作用式高压燃油供给装置。主要包括液压油单元、燃油供油单元、电液换向阀、溢流阀、缓冲装置、双作用增压油缸、蓄压器、喷油器等组成。双作用增压油缸有一个十字型活塞，外部设有液压油进出口、燃油进出口，液压油通过电液换向阀进入活塞大腔，燃油通过单向阀进入活塞小腔，液压油在大腔中推动活塞，压缩小腔内的燃油，同时另一侧小腔也吸入燃油，当达到预定的压力后，经出口单向阀进入蓄压器中。而后电液换向阀换向，液压油进入另一个大腔，开始压缩另一侧小腔中刚吸入的燃油，使得燃油升压达到预定压力后进入蓄压器。由于在两个活塞大腔的外部设置了缓冲装置，可以避免活塞在增压油缸内运动速度过快的冲击。
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公开(公告)号：CN107420207A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710504537.5
申请日：2017-06-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M21/0248 , F02D19/0686 , F02M21/0254 , F02M21/0257 , F02M21/0269
Abstract: 本发明的目的在于提供一种轴向进气的集成式交叉环槽气体燃料喷射混合装置，燃料扩散管包括直管和出气环槽。气体燃料经管路输送到本系统，先经过燃料喷射阀，执行器通过控制对阀芯的控制实现对阀开闭的控制；通过导向销、压力平衡孔、压力平衡槽和稳压腔能够保证阀开闭的稳定性，增强系统供气和断气的响应性；通过密封环带形成的进气环腔，一方面避免了燃气干涉，保证了气路平衡，另一方面减轻了阀座质量，提高了响应速度；通过燃料扩散管空腔结构，使燃料能分布在整个系统中，实现供气系统供气的连续性和响应性；通过燃料扩散管环槽结构，使喷出的气体燃料形成涡流，促进燃料与空气的混合程度，有利于燃烧，提高系统工作性能。
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公开(公告)号：CN107100765A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710448395.5
申请日：2017-06-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/04 , F02M21/02 , F02M29/10 , F02M35/104
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M21/04 , F02M21/0215 , F02M29/10 , F02M35/104
Abstract: 本发明提供的是一种气体燃料发动机进气道燃气扰流装置。包括安装在进气道中的节气门阀片，还包括带格栅的扰流板，扰流板通过扰流板转轴安装在进气道内，扰流板转轴由伺服电机驱动，伺服电机由控制器控制。天然气经过燃气喷射阀喷入到进气道内和空气混合，一方面高速流动的天然气和空气的混合气在经过扰流板后会形成较强的湍流，促进了天然气和空气的混合，有利于提高混合质量提高燃烧效率，可以减少氮氧化物、炭烟等的排放。另一方面，格栅可以最大限度地降低设置此扰流板引起的气阻增大效应，避免充气系数降低过大影响后续的燃烧质量。同时也可以增强湍流混合效果。本发明具有结构简单、工作可靠的优点，可以广泛应用在天然气发动机进气道上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107061055A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710504566.1
申请日：2017-06-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M21/0248 , F02D19/0686 , F02M21/0254 , F02M21/0257 , F02M21/0269
Abstract: 本发明的目的在于提供一种组合式双压电燃气喷射阀，通过两个压电晶体独立控制各自的阀芯组合体的运动，可以快速实现单阀芯或双阀芯抬起时燃气喷射的切换，燃气喷射灵活性高，保证了燃气喷射阀对燃气喷射的控制精度的同时，满足内燃机不同功率时对燃气喷射量的不同需求，单压电晶体通电可实现小功率输出，双压电晶体同时通电可实现大功率输出；将压电晶体作为驱动元件，有效提高了燃气喷射阀的响应速度，通过压电晶体的不同电流驱动方式，实现了燃气喷射阀的升程可变；采用带有稳压腔的阀座结构，其能够有效抑制了燃气喷射阀内部燃气压力的波动，保证了燃气喷射阀喷气压力的稳定性。
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公开(公告)号：CN105448458B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201510907865.0
申请日：2015-12-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种径向多线圈并联磁路多吸合面高速电磁铁。包括外壳体、铁芯、轭铁、衔铁和线圈，还包括永磁体，所述铁芯由内铁芯和外铁芯组成，永磁体为和铁芯同心的圆柱环，内铁芯或外铁芯底部伸出凸缘，永磁体镶嵌在凸缘与另一铁芯之间，永磁体的上表面与凸缘上表面平齐，下表面与铁芯下表面平齐或略低，永磁体的充磁方向为径向辐射充磁；轭铁为中心开有锥形通孔的圆柱形，轭铁的锥形通孔半径小的一端贴近外铁芯下端面，衔铁为圆锥形，衔铁的锥角等于轭铁锥形通孔锥角。本发明具有强电磁力、快速响应、低驱动电流的特点，适用于柴油机电控燃油系统。
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公开(公告)号：CN106575562A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201480080337.6
申请日：2014-11-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种复合磁路双永磁体电磁铁及复合磁路双永磁体高速电磁阀，电磁阀包括阀杆(1)、衔铁(2)、卡环(3)、宽永磁体(4)、铁芯(5)、线圈(6)、窄永磁体(7)、线圈骨架(8)、固定螺母(9)、液力减振组件(10)、初始气隙调节环(13)、壳体(14)、低压腔体(15)、衔铁复位弹簧(16)、底座(18)、衔铁升程调节块(20)、限位环(21)、衔铁升程调节块固定螺母(22)。该结构能有效降低电磁阀的驱动电流，减小电磁阀功耗及线圈发热量，以及加快衔铁的释放速度；同时能够降低衔铁吸合时的碰撞程度，减小阀开启时的振荡情况，提高喷油的控制精度，减小对限制装置的损坏，提高柴油机经济性，降低排放。
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公开(公告)号：CN106474949A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610814884.3
申请日：2016-09-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: B01F3/026 , B01F5/00 , B01F15/00188 , B01F15/0454 , B01F2215/0085 , G01M15/02
Abstract: 本发明提供一种预燃加热式定容弹的多组分燃气混合系统，包括抽气系统、供气系统、排气系统和控制系统四大部分。供气系统包括气瓶、气体混合器和定容弹，其中在气体混合器上装有压力传感器和微压传感器，在气瓶与气体混合器的连通路上装有具有通断功能的流量计。本发明采用预先分步混合，且在混气过程中实现了自动控制运行，通过数据输入装置可以随时设定各种参数，并且通过气体组分分析仪分析混气结果，提高了安全系数，使混气更加均匀，混气组分精度更高。
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公开(公告)号：CN105781796A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610111249.9
申请日：2016-02-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M21/0248 , F02M21/0254 , F02M21/0263
Abstract: 本发明提供的是一种电磁与增压压电组合式燃气喷射装置。由一燃气增压装置、一电磁控制装置、一压电控制装置和两燃气喷嘴组合而成，增压装置增压的燃气通入压电控制装置控制的燃气喷嘴中，非增压燃气通入电磁控制装置控制的燃气喷嘴中，可在发动机单循环内改变喷入燃烧室中的燃气压力，从而改变燃气与空气的混合程度，燃气燃烧特性灵活可变，满足发动机单循环内喷射压力可变性要求；增压电磁阀控制燃气的增压，可以快速实现燃气增压喷射和燃气无增压喷射的切换；电磁阀和压电元件分别控制两路燃气的喷射，可以快速实现单燃气喷嘴喷射和双燃气喷嘴喷射的切换；用燃油密封燃气，有利于避免燃气通过针阀偶件泄漏，改善了发动机的动力性和燃料经济性。
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