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公开(公告)号：CN107631857B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201710599191.1
申请日：2017-07-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明为一种获取三体船主片体间精细流场的测量系统，包括空管连接件、三体船模型、连接板、四自由度适航仪、导向装置、侧桥、水下PIV流场测量系统3、示踪粒子播撒装置、数据采集分析系统。步骤如下：按照三体船片体的型线图，加工一个透明片体1；再对主体2和另一个片体进行加工；搭接三体船模型；测量三体船模型重量，计算三体船模型所需压载；水下PIV流场测量系统3采取非标准型标定，建立逆向扭曲空间坐标系，通过光学计算得出相应点的坐标位置，修改空间对应关系在水下PIV流场测量系统3中显示并计算实际流场。本发明结构简单，可操作性强，测量精度高，为获取多体船主体与片体之间、片体与片体之间流场的模型实验方案提供了新的思路。
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公开(公告)号：CN107655657B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201710837766.9
申请日：2017-09-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种融冰池，属于冰区船舶与海洋工程试验技术领域，具体涉及一种集分离与搅拌为一体的融冰池，包括冰水室及融冰室两部分，融冰室又由水循环系统、搅拌装置、分离装置和上层空间几部分构成。冰水室实验后产生的碎冰越过冰水室与融冰室间的分离板落到分离装置上，分离装置将较小冰块分离到融冰室的底端，由搅拌装置进行搅拌切割，加速融化；分离装置上的大冰块在融冰室上层空间设备提供的高温下促使融化，冰块不断缩小后再由分离装置分离到底端，当底端积水较多时，水循环系统将积水抽送到冰水室中。本发明主要针对融冰池的实验室内碎冰的融化而设计的，具有融冰速度快、试验用水循环效率高、实用性强和节约能源等优点。
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公开(公告)号：CN109766603A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201811603772.9
申请日：2018-12-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种冰船接触作用数值计算方法，属于冰区船舶航行性能计算领域。本发明结合近场动力学方法和冰船接触区域识别方法，开展冰船接触过程数值模拟和计算，首先将冰场实体结构离散成一系列冰物质点，并初始化所有冰物质点密度、体积、速度、加速度参数；将需要计算的船体三维模型离散为一系列四边形面元形式；采用冰-船接触区域识别算法进行当前时刻所有冰物质点与船体结构的接触判断以及冰载荷的计算；基于近场动力学方法计算当前时刻在接触作用下海冰粒子的破碎情况；每个时间步都进行冰船接触区域和近场动力学方法计算海冰破碎，直到到达最大时间步结束计算。本发明应用冰船接触检测方法可以有效进行冰粒子和船体的接触识别，并计算出瞬态冰载荷。
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公开(公告)号：CN109215454A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810763587.X
申请日：2018-07-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种制作聚苯乙烯小球-石蜡基非冻结模型冰合成器，属于船舶与海洋工程领域；本发明包含上卡箍1，中卡箍2，下卡箍3，上层滤网4，下层滤网5；首先通过中卡箍2将模具合起并卡紧，然后加入一张尺寸略大于模具圆柱内壁的油纸，将下层滤网5放在模具的下表面用下卡箍3卡紧；再将聚苯乙烯小球加入模具中，加入聚苯乙烯小球后将上层滤网4加上，并加上卡箍1卡紧；然后将石蜡溶液加入模具内，冷却后打开上卡箍1与下卡箍3，取出上层滤网4与下层滤网5，打开中间卡箍2取出模型冰。本发明拟补了国内非冻结模型冰材料的不足，是非冻结模型冰领域的一种补充。使用这种合成器可以实现在空气实验平台上进行冰-桨切削试验。
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公开(公告)号：CN108839785A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810574964.5
申请日：2018-06-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H5/125
Abstract: 本发明提供的是一种试验用液压驱动式吊舱推进器。包括吊舱推进器单元，还包括液压控制系统，所述吊舱推进器单元的螺旋桨驱动为液压马达，液压马达的进油口和出油口上安装有L型刚性油管，L型刚性油管通过刚性油管连接头与沿着吊舱支撑杆布置的刚性油管连接，且刚性油管穿过吊舱支撑杆法兰盘，吊舱支撑杆法兰盘上端的刚性油管与万向旋转接头相连，万向旋转接头再连接一段刚性油管，所述液压控制系统包括液压泵站和液压马达控制器，液压泵站的出油口与回油口通过柔性油管与最后一段刚性油管连接。本发明适用于吊舱推进器的开发和研究，具有体积小、稳定好、重量轻、安装和拆卸方便的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108657669A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810805844.1
申请日：2018-07-20
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种海上油污存储装置及使用方法，一种海上油污存储装置，包括海上浮式油污存储器和船载快速充气装置，所述一种海上浮式油污存储器，由系泊装置、输油装置、储油囊和充气胶囊构成，所述充气胶囊设置在所述储油囊的外部，所述输油装置与储油囊相连，所述系泊装置设置在所述充气胶囊上，所述船载快速充气装置，包括电动气泵、电瓶、气门转换头、主气管和分支气管。本发明还公开了一种上述技术方案所述海上油污存储装置的使用方法，利用该存储装置及方法可以快速地将事故油轮上的原油转移至该存储器，具有收纳占用空间小，使用简便，工作效率高，抗冲击防破损等优点。
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公开(公告)号：CN107662693A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710793384.0
申请日：2017-09-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H5/15
CPC classification number: B63H5/15 , B63H2005/075
Abstract: 本发明涉及一种带有导管的吊舱推进器，包括主连接架(1)、辅助支架(2)、舱体(3)、斜支架(4)、螺旋桨(5)和导管(6)，主连接架(1)的一端焊接在斜支架(4)上，主连接架(1)的另一端焊接在导管(6)外壁，导管的重心线和舱体(3)中心线垂直，辅助支架(2)的上下两个支架的一端均焊接在导管(6)的内壁，另一端分别焊接在舱体(3)的上端和下端，螺旋桨(5)安装在旋转轴上，导管(6)通过辅助支架(2)固定在螺旋桨(5)外，吊舱推进器通过斜支架(4)安装在船舶尾部，导管(6)的尾缘是锯齿形结构。该项发明有助于降低吊舱推进器的振动和噪声，给军用和民用船舶推进器的减振降噪提供一种新的方法。
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公开(公告)号：CN110775220B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201911079269.2
申请日：2019-11-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B71/20
Abstract: 一种用于拖曳水池内部的非冻结模型冰均匀铺设装置，属于船舶作业领域。本发明的结构包括横向移动装置、纵向移动装置、均匀搅拌释放装置、非冻结模型冰输送装置，均匀搅拌释放装置固定在横向移动装置的滑块上，横向移动装置安装在纵向移动装置的拖车上，均匀搅拌释放装置的轴线方向的主轴上部分别与旋转电机、轴向电机相连，主轴下部固定多个从动杆，均匀搅拌释放装置的外壁上部为固定部分，外壁下部为移动部分，外壁下部与外壁上部铰接，非冻结模型冰输送装置的倒冰口与均匀搅拌释放装置的入冰口相互配合。本发明充分均匀搅拌不同的模型冰；通过对拖车和横向移动装置的控制，使释放装置到达水池的任意位置，节省人力，提高效率；本发明方便拆除。
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公开(公告)号：CN108839785B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201810574964.5
申请日：2018-06-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H5/125
Abstract: 本发明提供的是一种试验用液压驱动式吊舱推进器。包括吊舱推进器单元，还包括液压控制系统，所述吊舱推进器单元的螺旋桨驱动为液压马达，液压马达的进油口和出油口上安装有L型刚性油管，L型刚性油管通过刚性油管连接头与沿着吊舱支撑杆布置的刚性油管连接，且刚性油管穿过吊舱支撑杆法兰盘，吊舱支撑杆法兰盘上端的刚性油管与万向旋转接头相连，万向旋转接头再连接一段刚性油管，所述液压控制系统包括液压泵站和液压马达控制器，液压泵站的出油口与回油口通过柔性油管与最后一段刚性油管连接。本发明适用于吊舱推进器的开发和研究，具有体积小、稳定好、重量轻、安装和拆卸方便的优点。
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公开(公告)号：CN108444375B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201810109852.2
申请日：2018-02-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种冰水池冰层厚度实时测量装置及测量系统，升降装置的固定箱将升降装置和测量及分离装置固定在冰水池上方的墙壁上，升降装置的固定箱内还安放步进电机、联轴器、钢管U型滑轮和立式轴承座等构件，同时，固定箱底部与五根伸缩管相连。在升降装置的钢管U型滑轮上缠有钢丝绳，钢丝绳通过伸缩管与测量及分离装置的固定箱相连，测量及分离装置的固定箱内还安装有步进电机、电阻式冰厚测量仪、直联座、联轴器、电阻外套管、轴承、轴承支撑板和防震管夹等构件。本发明适用于冰水池在造冰过程中水面冰层厚度的实时测量，具有测量方便、精确度高以及可以实时测量不同位置冰层厚度的优点，有效地提高了冰水池在造冰过程中冰层厚度测量的效率。
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