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公开(公告)号：CN107679352B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201711150943.2
申请日：2017-11-18
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种基于结构功能需求的沥青路面承重层材料设计方法，属于沥青材料设计技术领域。采用动态模量作为承重层抗永久变形性能的设计参数，并通过蠕变试验中的流动数Fn将沥青混合料的动态模量与动稳定度建立联系以评价路面材料抗永久变形性能的好坏，实现了将沥青混合料体积参数与动态模量参数相结合指导承重层沥青路面的设计。关键创新点如下所示：选用动态模量试验作为承重层沥青混合料配合比设计方法；采用动态模量作为承重层沥青混合料按结构功能需求设计参数；结合试验所测得的流动数Fn及不同频率下的动态模量试验结果，推导出25℃条件下，各频率下动态模量与动稳定度值之间的关系，建立了承重层沥青混合料动态模量设计参数的设计标准。
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公开(公告)号：CN110457865A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910808603.7
申请日：2019-08-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 基于数字散斑方法的离散元图像建模方法，本发明属于沥青混合料数字化设计技术领域，它要解决现有基于图像的离散元模型缺乏局部受力状况验证的问题。建模方法：一、采集沥青混合料断面图像；二、断面图像导入数字散斑软件中，得到水平方向应变场分布信息；三、提取砂浆位置应变场；四、建立沥青混合料间接拉伸试验离散元模型；五、施加与步骤一中间接拉伸试验过程相同的荷载参数，得出基于离散元计算的砂浆应变场分布；六、量化离散元法和数字散斑实测法的应变场均值的差异；七、将应变场计算误差百分率P作为评价离散元建模精确性的指标。本发明在细观尺度上评价基于图像的离散元模型计算精确性，从而优化离散元图像的建模。
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公开(公告)号：CN109946443A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910355891.5
申请日：2019-04-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N33/42
Abstract: 一种沥青混合料中流体流动阻力的计算方法，本发明属于沥青混合料物理性能的测试领域，它要解决现有流动阻力计算模型中均包含经验系数，沥青混合料中流体流动阻力计算的准确性较低的问题。牛顿流体Ergun型方程如下：通过粘性项对水力梯度的影响，计算得到A0＝72·τ2·M2，通过惯性项对水力梯度的影响，计算得到B0＝0.75·[(1-λ2)2+0.5(1-λ2)]·τ3·M。本发明从粘性项和惯性项两个方面构建新的流动阻力预测模型，并明确粘性项系数A0和惯性项系数B0的物理意义，从而准确计算流体在不同流速下的流动阻力。
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公开(公告)号：CN109406296A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201711479842.X
申请日：2017-12-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: G01N3/18 , G01N3/02 , G01N2203/0019 , G01N2203/0067 , G01N2203/0228 , G01N2203/0262
Abstract: 一种径向测试沥青混合料低温性能的简易装置，它涉及一种沥青性能测试装置，以解决传统沥青混合料低温性能测试方法中制备试件繁琐、试验效率低、试验结果精度低的问题，它包括圆锥形块和套筒；套筒由对称的N个圆弧形板对接而成，套筒内孔为正N棱台孔，所述正N棱台孔相切有圆锥形块，正N棱台孔侧面的中线上设置有滑槽，滑槽内设有与圆锥形块的圆锥曲面接触的钢珠，所述正四棱台孔的小孔端所在的端面固接有托件盘。本发明用于沥青混合料低温性能测试。
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公开(公告)号：CN108914743A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810821745.2
申请日：2018-07-24
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国民航机场建设集团公司
Abstract: 一种热管加热与流体加热复合式道面融雪系统及其运行控制方法，它涉及机场道面融雪系统及其运行策略技术领域。本发明解决了现有的机场道面除雪方法存在除雪效率低，环境污染严重，道面损伤大及能源消耗大的问题。本发明的热管加热系统的多根重力式热管平行布置在路面结构层和地下土壤层的内部，每个重力式热管的冷凝段、绝热段和蒸发段由上至下顺次连接，冷凝段倾斜布置在路面结构层内部，蒸发段竖直布置在地下土壤层内部，蒸发段的下部设有储液池，流体加热系统包括地下取热系统、热泵机组和道面系统，热泵机组位于地下取热系统和道面系统之间。本发明不仅降低了流体加热系统的运行费用，同时扩宽了热管加热系统的温度适用域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108729319A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810664796.9
申请日：2018-06-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E01C5/00
Abstract: 一种地毯式聚氨酯铺装结构层及施工方法，本发明属于新型道路结构领域，具体涉及一种地毯式聚氨酯铺装结构层及施工方法。本发明是要解决现有地毯式铺装材料成本高，施工工艺不完善，耐久性差的问题。地毯式聚氨酯铺装结构层由聚氨酯铺装材料层和粘结层组成；施工方法分为两种，一种是将聚氨酯铺装材料层作为道路表面功能加铺层，另一种是将聚氨酯铺装材料层作为道路结构面层。本发明适用于道路功能层的加铺层或上面层，低成本且环境友好，可以满足施工噪音小，碳排放低，施工效率高且耐久性良好等特点。
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公开(公告)号：CN108165176A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711464020.4
申请日：2017-12-28
Applicant: 中公高科养护科技股份有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 江苏西尔玛道路环保材料有限公司
IPC: C09D195/00 , C09D7/61 , C09D7/63 , C09D7/65
Abstract: 本发明实施例公开了一种抗凝冰含砂雾封层材料及其制备方法。制备所述抗凝冰含砂雾封层材料的原料包括以如下重量份数计的成分：抗凝冰剂20～40份、乳化沥青100份、增稠混合液15～30份和骨料40～60份；其中，所述抗凝冰剂由融冰盐和疏水剂组成，且所述疏水剂包覆所述融冰盐。本发明实施例中，采用了经疏水剂处理的特种抗凝冰剂，使得其与乳化沥青混合时不会导致乳化沥青破乳；此外，采用了带有增稠悬砂效果的乳化沥青作为基体，使得抗凝冰剂作为填料能够在抗凝冰含砂雾封层材料中得到稳定分散，从而可保证了抗凝冰含砂雾封层材料的均匀性和施工性。
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公开(公告)号：CN105043964B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201510419164.2
申请日：2015-07-16
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 一种用于沥青基材料加速紫外老化的试验装置，它涉及一种试验装置。本发明为解决沥青试件在老化试验中操作步骤繁琐、试件老化程度不均匀、热老化干扰大、无法精准控温、无法准确定量分析紫外辐射能量的问题。本发明中复合转盘设置在环境箱内，所述复合转盘包括主转动盘，至少一个紫外光源设置在主转动盘的正上方，主转动盘的底面与传动轴的一端固接，传动轴的另一端与驱动电机的输出轴相连接，主转动盘上放置有多个沥青试件，紫外辐照计的紫外探头设置在主转动盘的盘面上，紫外辐照计的读数单元设置在环境箱外，温度传感器位于在环境箱内且靠近主转动盘设置，数据采集及控制系统设置在环境箱外且与温度传感器电连接。本发明用于材料老化试验中。
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公开(公告)号：CN104987854B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201510346117.X
申请日：2015-06-19
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨正罡科技开发有限公司
IPC: C09K3/18
Abstract: 一种应用于高寒地区改善冰‑沥青路面粘结作用的填料的制备方法，它涉及沥青路面填料及其制备方法。本发明要解决现有高寒地区沥青路面冰雪的处治技术主要依赖于机械、人工、化学融雪剂等被动除冰雪方面，专门针对冰‑沥青路面粘结状态尚缺乏有效改善措施的问题。填料由低冰点添加剂、沸石、纯净水和憎水剂制备而成。制备方法：一、称取；二、制备沸石粉末；三、制备低冰点水溶液；四、制备吸附低冰点物质的矿料颗粒；五、制备裹覆憎水剂的矿料颗粒；六、烘干，即得到应用于高寒地区改善冰‑沥青路面粘结作用的填料。本发明用于一种应用于高寒地区改善冰‑沥青路面粘结作用的填料及其制备方法。
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公开(公告)号：CN104181104B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410421663.0
申请日：2014-08-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 一种多角度测量冰与沥青路面粘结力的试验设备及方法，它涉及一种用于测量冰与路表面粘结力的试验设备及方法，以解决现有设备只限于测定直拉粘结力，不能多受力角度测量冰雪与沥青路面粘结力，以及不能测量车辆作用下冰雪与路面的粘结状态的方法的问题，它包括圆柱形容器、空心槽、连接组合件、两个环托和三根支杆；连接组合件包括下部连接螺杆、下部连接套筒、上部连接耳和上部连接螺杆；所述空心槽包括空心圆柱体和圆环；两个环托分别是上环托和下环托，所述圆环内布置有圆柱形容器、空心槽和三根支杆，本发明用于测定道路混合料与冰之间的粘结力。(56)对比文件Ei-ichi TAZAWA et al..INTERFACIALDEBONGDING OF ICE-ASPHALT CONCRETE《.Proc.of JSCE》.1992,纪伦等.桥面铺面防水粘结层胶结材料洒布量的确定方法《.哈尔滨工业大学学报》.2014,第46卷(第4期),
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