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公开(公告)号：CN108165176B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201711464020.4
申请日：2017-12-28
Applicant: 中公高科养护科技股份有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 江苏西尔玛道路环保材料有限公司
IPC: C09D195/00 , C09D7/61 , C09D7/63 , C09D7/65
Abstract: 本发明实施例公开了一种抗凝冰含砂雾封层材料及其制备方法。制备所述抗凝冰含砂雾封层材料的原料包括以如下重量份数计的成分：抗凝冰剂20～40份、乳化沥青100份、增稠混合液15～30份和骨料40～60份；其中，所述抗凝冰剂由融冰盐和疏水剂组成，且所述疏水剂包覆所述融冰盐。本发明实施例中，采用了经疏水剂处理的特种抗凝冰剂，使得其与乳化沥青混合时不会导致乳化沥青破乳；此外，采用了带有增稠悬砂效果的乳化沥青作为基体，使得抗凝冰剂作为填料能够在抗凝冰含砂雾封层材料中得到稳定分散，从而可保证了抗凝冰含砂雾封层材料的均匀性和施工性。
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公开(公告)号：CN108165176A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711464020.4
申请日：2017-12-28
Applicant: 中公高科养护科技股份有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 江苏西尔玛道路环保材料有限公司
IPC: C09D195/00 , C09D7/61 , C09D7/63 , C09D7/65
Abstract: 本发明实施例公开了一种抗凝冰含砂雾封层材料及其制备方法。制备所述抗凝冰含砂雾封层材料的原料包括以如下重量份数计的成分：抗凝冰剂20～40份、乳化沥青100份、增稠混合液15～30份和骨料40～60份；其中，所述抗凝冰剂由融冰盐和疏水剂组成，且所述疏水剂包覆所述融冰盐。本发明实施例中，采用了经疏水剂处理的特种抗凝冰剂，使得其与乳化沥青混合时不会导致乳化沥青破乳；此外，采用了带有增稠悬砂效果的乳化沥青作为基体，使得抗凝冰剂作为填料能够在抗凝冰含砂雾封层材料中得到稳定分散，从而可保证了抗凝冰含砂雾封层材料的均匀性和施工性。
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公开(公告)号：CN111518515B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202010252043.4
申请日：2020-04-01
Applicant: 中公高科养护科技股份有限公司
IPC: C09K3/18 , B01J13/06 , C08G12/12 , C08B37/08 , C04B28/00 , C04B20/10 , C04B24/02 , C04B103/60 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开一种缓释抗凝冰微胶囊、制备方法及应用方法。该缓释抗凝冰微胶囊包括：囊芯和包覆所述囊芯的囊壁，所述囊芯和所述囊壁的质量比为1:1～1:10，所述囊芯为植物基非氯融雪剂，所述囊壁包括：改性壳聚糖和脲醛树脂，所述改性壳聚糖和所述脲醛树脂的质量比为1:6～1:21.7；所述改性壳聚糖由壳聚糖和硅烷偶联剂制备。通过在囊壁材料中引入硅烷偶联剂，能够很好地解决微胶囊材料由于小分子有机物的释放影响乳化沥青混合料性能的问题，使该材料能够应用于微表处、雾封层等多种路面预防性养护技术中，大幅度降低现有缓释型抗凝冰技术的工程造价，具有优异的低温融冰雪能力、可持续的缓释效果、优良的路用性能和环保性。
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公开(公告)号：CN111518515A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010252043.4
申请日：2020-04-01
Applicant: 中公高科养护科技股份有限公司
IPC: C09K3/18 , B01J13/06 , C08G12/12 , C08B37/08 , C04B28/00 , C04B20/10 , C04B24/02 , C04B103/60 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开一种缓释抗凝冰微胶囊、制备方法及应用方法。该缓释抗凝冰微胶囊包括：囊芯和包覆所述囊芯的囊壁，所述囊芯和所述囊壁的质量比为1:1～1:10，所述囊芯为植物基非氯融雪剂，所述囊壁包括：改性壳聚糖和脲醛树脂，所述改性壳聚糖和所述脲醛树脂的质量比为1:6～1:21.7；所述改性壳聚糖由壳聚糖和硅烷偶联剂制备。通过在囊壁材料中引入硅烷偶联剂，能够很好地解决微胶囊材料由于小分子有机物的释放影响乳化沥青混合料性能的问题，使该材料能够应用于微表处、雾封层等多种路面预防性养护技术中，大幅度降低现有缓释型抗凝冰技术的工程造价，具有优异的低温融冰雪能力、可持续的缓释效果、优良的路用性能和环保性。
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公开(公告)号：CN107880576A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711384728.9
申请日：2017-12-20
Applicant: 中公高科养护科技股份有限公司
IPC: C08L95/00 , C08L53/02 , C08L57/02 , C08L27/06 , C08L45/00 , C08L33/20 , C08L91/00 , C08L23/16 , C08L23/12 , C08K5/12 , C08K5/134 , C08K5/57 , C08K3/06 , C04B24/26 , C04B24/40
CPC classification number: C08L95/00 , C04B40/0039 , C08L23/12 , C08L23/16 , C08L53/02 , C08L53/025 , C08L2205/03 , C08L2205/035 , C08L57/02 , C08L27/06 , C08K5/12 , C08K5/1345 , C08L45/00 , C08L33/20 , C08L91/00 , C08K5/57 , C08K3/06 , C04B24/2676 , C04B24/26 , C04B24/2682 , C04B24/045 , C04B2103/0068 , C04B26/26 , C04B24/2611 , C04B24/2652 , C04B24/40 , C04B24/001
Abstract: 本发明实施例公开了一种改性剂、制备方法及其应用。该改性剂采用包括以如下重量份数计的原料制备：热塑性弹性体聚合物40～80份、改性石油树脂10～30份、热敏性树脂5～20份、稳定剂1～5份、增塑剂5～20份和抗氧剂1～3份。本发明实施例的热塑性弹性体聚合物具有使改性剂增强增韧的作用，可保证改性剂的高低温使用性能；采用改性石油树脂具有强极性基团，配合热塑性弹性体聚合物能显著提高沥青在使用温度下的粘度，保证混合料的路用性能；热敏性树脂具有对温度的敏感性极强的特点，与增塑剂和稳定剂配合，能够有效降低沥青在高温下的施工粘度，提高混合料的施工和易性；并且，由于高温粘度降低，可改善改性剂的熔融分散特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106750364B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201611100373.1
申请日：2016-12-05
Applicant: 中公高科养护科技股份有限公司
IPC: C08H7/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种木质素胺的制备方法，包括：将木质素溶解于碱溶液中得到第一溶液；将固体碱性催化剂和有机胺加入到所述第一溶液中并加热得到第二溶液；将甲醛滴入所述第二溶液中保温反应得到所述木质素胺。本发明实施例的木质素胺的制备方法，采用了固体碱性催化剂，使得木质素胺的接枝率较高，从而可提高木质素胺在酸性条件下表面活性以及在酸性溶液中的溶解度。
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公开(公告)号：CN106750364A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611100373.1
申请日：2016-12-05
Applicant: 中公高科养护科技股份有限公司
IPC: C08H7/00
CPC classification number: C08H6/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种木质素胺的制备方法，包括：将木质素溶解于碱溶液中得到第一溶液；将固体碱性催化剂和有机胺加入到所述第一溶液中并加热得到第二溶液；将甲醛滴入所述第二溶液中保温反应得到所述木质素胺。本发明实施例的木质素胺的制备方法，采用了固体碱性催化剂，使得木质素胺的接枝率较高，从而可提高木质素胺在酸性条件下表面活性以及在酸性溶液中的溶解度。
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公开(公告)号：CN113344271A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110627473.4
申请日：2021-06-04
Applicant: 中公高科养护科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种路段的路面性能历史数据匹配方法、介质及系统。该方法包括：获取一路线按路线方向排列的每一路段的起点桩号、终点桩号和路面性能历史数据；获取该路线的该路线方向的最小起点桩号和最大终点桩号；以最小起点桩号为区间下限，最大终点桩号为区间上限，得到该路线的该路线方向的桩号区间；将该路线的该路线方向的桩号区间每隔一个桩号进行划分，得到待匹配桩号区间；计算该路线的该路线方向的一路段与每一待匹配桩号区间的中点的距离；若一路段与一待匹配桩号区间的中点的距离最小，且该最小的距离小于预设阈值，则将该路段的路面性能历史数据与该待匹配桩号区间匹配。本发明可快速、准确获取桩号相同或相近路段的路面性能历史数据。
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公开(公告)号：CN108446924A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810133066.6
申请日：2018-02-09
Applicant: 中公高科养护科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种路面养护费用的预估方法及系统。该方法包括：采用决策树模型确定待测路网的每一路段在目标预测时间的养护方案；对于每一路段，选择最少路面养护费用的养护方案，得到待测路网的养护方案的备选集合；获取待测路网的路面性能综合指标的平均值；若待测路网的路面性能综合指标的平均值小于待测路网的路面性能综合指标的期望值，更新备选集合中的养护方案，直到待测路网的路面性能综合指标的平均值不小于待测路网的路面性能综合指标的期望值；若待测路网的路面性能综合指标的平均值不小于待测路网的路面性能综合指标的期望值，确定备选集合中的养护方案对应的路面养护费用的总和为路面养护费用的预估值。本发明使路面性能达标且费用少。
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公开(公告)号：CN106758692A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611149374.5
申请日：2016-12-14
Applicant: 中公高科养护科技股份有限公司
Inventor： 杨屹东
IPC: E01C19/10
CPC classification number: E01C19/1068
Abstract: 本发明公开一种混合料级配控制方法，用于半柔性路面冷再生混合料，所述混合料由多种矿料混合而成，所述方法包括：获取所述混合料的工程设计级配曲线；根据所述工程设计级配曲线确定所述混合料的目标级配曲线；将所述多种矿料干拌混合得到第一混合料，其中，所述第一混合料中缺少乳化沥青、水泥和水；将所述第一混合料进行过筛得到所述第一混合料的级配曲线；将所述第一混合料的级配曲线与所述目标级配曲线对比，确定所述混合料的生产级配曲线；通过路面性能测试判断所述混合料的生产级配曲线是否满足设计要求；若所述路面性能测试合格，则确定所述混合料的生产级配曲线满足要求。本发明的方法使材料的变异性在配合比设计阶段达到有效的控制状态。
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