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公开(公告)号：CN104987854A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510346117.X
申请日：2015-06-19
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨正罡科技开发有限公司
IPC: C09K3/18
Abstract: 一种应用于高寒地区改善冰-沥青路面粘结作用的填料及其制备方法，它涉及沥青路面填料及其制备方法。本发明要解决现有高寒地区沥青路面冰雪的处治技术主要依赖于机械、人工、化学融雪剂等被动除冰雪方面，专门针对冰-沥青路面粘结状态尚缺乏有效改善措施的问题。填料由低冰点添加剂、沸石、纯净水和憎水剂制备而成。制备方法：一、称取；二、制备沸石粉末；三、制备低冰点水溶液；四、制备吸附低冰点物质的矿料颗粒；五、制备裹覆憎水剂的矿料颗粒；六、烘干，即得到应用于高寒地区改善冰-沥青路面粘结作用的填料。本发明用于一种应用于高寒地区改善冰-沥青路面粘结作用的填料及其制备方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104987854B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201510346117.X
申请日：2015-06-19
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨正罡科技开发有限公司
IPC: C09K3/18
Abstract: 一种应用于高寒地区改善冰‑沥青路面粘结作用的填料的制备方法，它涉及沥青路面填料及其制备方法。本发明要解决现有高寒地区沥青路面冰雪的处治技术主要依赖于机械、人工、化学融雪剂等被动除冰雪方面，专门针对冰‑沥青路面粘结状态尚缺乏有效改善措施的问题。填料由低冰点添加剂、沸石、纯净水和憎水剂制备而成。制备方法：一、称取；二、制备沸石粉末；三、制备低冰点水溶液；四、制备吸附低冰点物质的矿料颗粒；五、制备裹覆憎水剂的矿料颗粒；六、烘干，即得到应用于高寒地区改善冰‑沥青路面粘结作用的填料。本发明用于一种应用于高寒地区改善冰‑沥青路面粘结作用的填料及其制备方法。
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公开(公告)号：CN107679352B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201711150943.2
申请日：2017-11-18
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种基于结构功能需求的沥青路面承重层材料设计方法，属于沥青材料设计技术领域。采用动态模量作为承重层抗永久变形性能的设计参数，并通过蠕变试验中的流动数Fn将沥青混合料的动态模量与动稳定度建立联系以评价路面材料抗永久变形性能的好坏，实现了将沥青混合料体积参数与动态模量参数相结合指导承重层沥青路面的设计。关键创新点如下所示：选用动态模量试验作为承重层沥青混合料配合比设计方法；采用动态模量作为承重层沥青混合料按结构功能需求设计参数；结合试验所测得的流动数Fn及不同频率下的动态模量试验结果，推导出25℃条件下，各频率下动态模量与动稳定度值之间的关系，建立了承重层沥青混合料动态模量设计参数的设计标准。
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公开(公告)号：CN104181104B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410421663.0
申请日：2014-08-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 一种多角度测量冰与沥青路面粘结力的试验设备及方法，它涉及一种用于测量冰与路表面粘结力的试验设备及方法，以解决现有设备只限于测定直拉粘结力，不能多受力角度测量冰雪与沥青路面粘结力，以及不能测量车辆作用下冰雪与路面的粘结状态的方法的问题，它包括圆柱形容器、空心槽、连接组合件、两个环托和三根支杆；连接组合件包括下部连接螺杆、下部连接套筒、上部连接耳和上部连接螺杆；所述空心槽包括空心圆柱体和圆环；两个环托分别是上环托和下环托，所述圆环内布置有圆柱形容器、空心槽和三根支杆，本发明用于测定道路混合料与冰之间的粘结力。(56)对比文件Ei-ichi TAZAWA et al..INTERFACIALDEBONGDING OF ICE-ASPHALT CONCRETE《.Proc.of JSCE》.1992,纪伦等.桥面铺面防水粘结层胶结材料洒布量的确定方法《.哈尔滨工业大学学报》.2014,第46卷(第4期),
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公开(公告)号：CN104181104A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410421663.0
申请日：2014-08-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 一种多角度测量冰与沥青路面粘结力的试验设备及方法，它涉及一种用于测量冰与路表面粘结力的试验设备及方法，以解决现有设备只限于测定直拉粘结力，不能多受力角度测量冰雪与沥青路面粘结力，以及不能测量车辆作用下冰雪与路面的粘结状态的方法的问题，它包括圆柱形容器、空心槽、连接组合件、两个环托和三根支杆；连接组合件包括下部连接螺杆、下部连接套筒、上部连接耳和上部连接螺杆；所述空心槽包括空心圆柱体和圆环；两个环托分别是上环托和下环托，所述圆环内布置有圆柱形容器、空心槽和三根支杆，本发明用于测定道路混合料与冰之间的粘结力。
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公开(公告)号：CN107679352A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711150943.2
申请日：2017-11-18
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种基于结构功能需求的沥青路面承重层材料设计方法，属于沥青材料设计技术领域。采用动态模量作为承重层抗永久变形性能的设计参数，并通过蠕变试验中的流动数Fn将沥青混合料的动态模量与动稳定度建立联系以评价路面材料抗永久变形性能的好坏，实现了将沥青混合料体积参数与动态模量参数相结合指导承重层沥青路面的设计。关键创新点如下所示：选用动态模量试验作为承重层沥青混合料配合比设计方法；采用动态模量作为承重层沥青混合料按结构功能需求设计参数；结合试验所测得的流动数Fn及不同频率下的动态模量试验结果，推导出25℃条件下，各频率下动态模量与动稳定度值之间的关系，建立了承重层沥青混合料动态模量设计参数的设计标准。
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