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公开(公告)号：CN104359913B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410728524.2
申请日：2014-12-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N21/88
Abstract: 本发明公开了一种基于线结构光动态测量基准的车载路面初生裂纹采集系统，旨在解决无法实现汽车在运动状态对路面裂纹图像进行实时校正的问题。基于线结构光动态测量基准的车载路面初生裂纹采集系统由牵引钩架(1)、支架(2)、投线仪(3)、投线仪夹具(4)、摄像机(5)与摄像机夹板(6)组成，提供了一种可成本较低、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、性能可靠的基于线结构光动态测量基准的车载路面初生裂纹采集系统。
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公开(公告)号：CN105865757A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610423995.1
申请日：2016-06-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M11/02
CPC classification number: G01M11/02
Abstract: 本发明公开了一种基于光敏电阻阵列的汽车车灯检测仪，旨在解决汽车灯光可靠、低成本检测的问题。基于光敏电阻阵列的汽车车灯检测仪主要包括有检测室(1)与光敏电阻(2)，一组光敏电阻(2)穿入在检测室(1)内侧钢板表面加工的一组圆形通孔与检测室(1)内侧钢板过盈固定连接。系统提供了一种结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于光敏电阻阵列的汽车车灯检测仪。
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公开(公告)号：CN105841934A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610429628.2
申请日：2016-06-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M11/02
CPC classification number: G01M11/0257 , G01M11/0278
Abstract: 本发明公开了一种车载路面裂纹主动视觉检测系统光照影响的测试系统，旨在解决车载路面裂纹主动视觉检测系统光照影响的测试问题。车载路面裂纹主动视觉检测系统光照影响的测试系统主要由透明上盖(1)、底座(2)与LED灯(3)组成，由加工有裂纹凹痕的透明上盖(1)与底座(2)顶端螺纹固定连接，底座(2)底部的LED灯(3)模拟不同光强、不同角度的光照影响，从而完成对车载路面裂纹主动视觉检测系统受光照影响的检验。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的车载路面裂纹主动视觉检测系统光照影响的测试系统。
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公开(公告)号：CN103308324B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201310255719.5
申请日：2013-06-25
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007 , G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车智能化综合性能检测系统，由汽车综合性能检测设备、汽车综合性能检测设备的检定设备和汽车综合性能测控系统组成，汽车综合性能测控系统与汽车综合性能检测设备相连接，汽车综合性能检测设备的检定设备分别与汽车综合性能检测设备和汽车综合性能测控系统连接用于汽车综合性能检测设备和汽车综合性能测控系统的检验和校准，汽车综合性能检测设备由汽车综合性能固定检测设备和汽车综合性能车载检测设备组成，有益效果：实现了对汽车动力经济性、安全性、操纵稳定性、车轮定位以及尾气排放等性能的自动化检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105423952A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510987705.1
申请日：2015-12-24
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
CPC classification number: G01B11/2433
Abstract: 本发明公开了一种汽车形貌测量系统机械式畸变系数测量仪，旨在解决汽车形貌视觉检测系统摄像机镜头畸变系数无法简便测量的问题。汽车形貌测量系统机械式畸变系数测量仪主要由方架(1)、钢丝(2)、套筒(3)与调整螺钉(4)组成，通过调整螺钉(4)控制钢丝的拉伸，使畸变图像中的钢丝图像变为原本的直线，根据调整螺钉(4)的旋转圈数获得畸变系数,提供了一种结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的汽车形貌测量系统机械式畸变系数测量仪。
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公开(公告)号：CN105371783A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510987703.2
申请日：2015-12-24
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
CPC classification number: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种汽车形貌测量系统刻度式畸变系数测量仪，旨在解决汽车形貌视觉检测系统摄像机镜头畸变系数无法简便测量的问题。汽车形貌测量系统刻度式畸变系数测量仪主要由套筒(1)、刻度尺(2)、钢丝(3)、方形钢架(4)与调整螺栓(6)组成，通过调整螺栓(6)控制钢丝的拉伸，使畸变图像中的钢丝图像变为原本的直线，根据调整螺栓(6)的位移获得畸变系数,提供了一种结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的汽车形貌测量系统刻度式畸变系数测量仪。
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公开(公告)号：CN105235636A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510750498.8
申请日：2015-11-06
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R25/04 , B60R25/20 , B60R25/104
CPC classification number: B60R25/04 , B60R25/104 , B60R25/245
Abstract: 本发明属于汽车电子控制技术领域，具体的说是一种汽车无钥匙控制引擎熄火系统及其控制方法。该系统中的车身基站主机分别与距离传感器、主驾驶侧车门内触摸开关、主驾驶侧车门外触摸开关、发动机转速传感器、定时器、警示模块和发动机控制模块相连，电子钥匙通过置于车上的距离传感器感应位置信号。本发明是一种能在驾驶员下车后根据电子钥匙与车辆的位置、状态自动执行引擎熄火操作，并且解决了在不宜停车场所因电子钥匙失效而熄火的安全问题的汽车无钥匙控制引擎熄火系统及其控制方法，采用警示模块的两次报警提示，可以给予驾驶员准确、有效地判断汽车无钥匙控制引擎熄火系统信息，具有很好的实用性与安全性。
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公开(公告)号：CN105043258A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510526705.1
申请日：2015-08-25
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车形貌主动视觉测量激光平面的自转动标定靶标，旨在解决目前对汽车形貌主动视觉测量激光平面不能在极坐标下标定的问题。路面不平顺压电动态检测仪主要由标定杆组(1)与回转台(2)组成，提供了一种结构简单、检测精度高、累积误差小、功能完整、操作简便、易于安装、通用性强、成本较低、性能可靠的可满足汽车检测行业对汽车形貌主动视觉测量的激光平面进行标定的自转动标定靶标。
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公开(公告)号：CN104819853A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510250591.2
申请日：2015-05-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007 , G01L5/28
Abstract: 本发明公开了一种反力式滚筒制动检验台可升降装置，由方钢框架、限位导轨、液压缸总成以及轴重传感器组成；轴重传感器安装在反力式滚筒制动检验台两端的方钢框架上，方钢框架固定在与水平面呈斜角设置的限位导轨上，液压缸总成一端与方钢框架侧面相连，在液压缸总成的带动下，方钢框架支撑的反力式滚筒制动检验台沿限位导轨上下平移，本发明通过液压缸调整反力式滚筒制动检验台的高度，从而调整被测车轮的高度，使被测车轮与非测试车轮处在同一水平高度，能够提高车辆制动性能检测的精确度。
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