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公开(公告)号：CN220523266U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202322253943.2
申请日：2023-08-22
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F16H57/029
Abstract: 本实用新型公开了一种齿轮箱，属于齿轮箱技术领域。齿轮箱包括箱体、转轴和轴承，转轴通过轴承转动连接于箱体，齿轮箱还包括透盖组件和甩油套圈，透盖组件安装于箱体，转轴穿设于透盖组件且透盖组件和转轴之间设有间隙，透盖组件设有第一回油油路，箱体设有与第一回油油路连通的第二回油油路，透盖组件、轴承和转轴之间设有容纳空间，容纳空间和第一回油油路连通；甩油套圈设于容纳空间且套设于转轴。本实用新型的齿轮箱能够降低成本。
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公开(公告)号：CN220523264U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202322253228.9
申请日：2023-08-22
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F16H57/025 , F16H57/028
Abstract: 本实用新型公开了一种减振安装结构，属于齿轮箱安装技术领域。减振安装结构包括安装架、齿轮箱和多个弹性件；其中，所述安装架固定设置；所述齿轮箱的外周面设置有环形法兰盘，所述齿轮箱的输出轴同轴连接至工作机；多个所述弹性件呈环形均匀设置，所述弹性件包括多个由大至小且套合连接的弹性套筒，所述弹性件嵌设于所述安装架和所述环形法兰盘上，所述弹性件被配置为在所述工作机振动时产生弹性形变，以使所述齿轮箱能够相对于所述安装架转动。本实用新型的减振安装结构能够吸收由工作机传至的振动冲击能量，避免齿轮箱出现过载而损坏，能够提高齿轮箱的使用可靠性能和工作寿命。
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公开(公告)号：CN205773000U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620485593.X
申请日：2016-05-25
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B66D1/14
Abstract: 本实用新型涉及一种船用绞车齿轮箱总成，包括上下箱体、输入齿轮轴、中间齿轮轴、中间齿轮，输出齿轮、输出轴，中间齿轮通过键固定安装在中间齿轮轴上，输出齿轮通过键固定安装在输出轴上，其特征在于，两个中间齿轮轴对称分布在输出轴的两侧，它们的中轴线位于上下箱体的结合平面；上下箱体中设有四个输入齿轮轴，其中，与两个结构相同的第一液压马达匹配的输入齿轮轴对称分布在输出轴两侧的上箱体上，与两个结构相同的第二液压马达匹配的输入齿轮轴对称分布在输出轴两侧的下箱体上；第一液压马达和第二液压马达均为双速比马达，它们的输出端分别通过各自匹配输入齿轮轴与同侧的中间齿轮啮合，中间齿轮轴与输出轴上的输出齿轮啮合。
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公开(公告)号：CN203130923U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320017018.3
申请日：2013-01-14
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F16H1/22 , F16H57/04 , F16H57/029 , E02F3/90
Abstract: 本实用新型涉及一种绞吸挖泥船中用于绞刀的减速机，包括箱体、输入齿轮轴、中间齿轮轴，中间齿轮、输出齿轮、输出轴和输出法兰，其特征在于：箱体为密封箱体，输出轴上设有止推环，止推环的前后端面与箱体之间设有止推轴瓦，输出轴的一端伸出箱体，其端部设有输出法兰；相互平行的两个输入齿轮轴、两个第一中间齿轮轴和两个第二中间齿轮轴对称排列在输出轴两侧，输入齿轮轴的一端伸出箱体，其端部通过安全离合器与深水电机的输出轴连接；第一中间齿轮轴、第二中间齿轮轴、输出轴上安装有匹配的第一中间齿轮、第二中间齿轮、输出齿轮；两个输入齿轮轴输入端的箱体上分别设有一个密封箱，安全离合器置于密封箱中。
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公开(公告)号：CN202022298U
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201120047004.7
申请日：2011-02-25
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种两级减速船用齿轮箱，包括箱体、输入轴、驱动离合器、驱动齿轮轴、输出大齿轮、输出轴，其中：输出轴上设有止推环和法兰盘，还固定安装有输出大齿轮；驱动齿轮轴与输出轴平行设置，它们之间设有中间齿轮轴；中间齿轮轴上固定安装有中间齿轮；输入轴通过驱动离合器与驱动齿轮轴前端同轴对接，驱动齿轮轴与中间齿轮啮合，中间齿轮轴与输出大齿轮啮合；驱动离合器含有外壳齿轮，PTO齿轮轴与驱动离合器的外壳齿轮啮合；输入轴、驱动齿轮轴、中间齿轮轴和PTO齿轮轴均通过轴承支撑安装于箱体；输出轴通过滑动轴瓦支撑安装于箱体，输出轴上的止推环前后端面通过推力轴瓦抵于箱体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204921759U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520607855.0
申请日：2015-08-13
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种并列液控离合器的自锁机构，包括分别控制两个液控离合器的电磁换向阀，电磁换向阀的P口为高压输入端，A口和B口为高压输出端，T口为回油端，其特征在于：自锁机构中还设有一个制锁电磁换向阀，制锁电磁换向阀的P口与输入的高压油管沟通，A口和B口分别与两个液控离合器的电磁换向阀的P口沟通，其中一电磁换向阀的A口为高压控制输出端，该高压控制输出端与液控离合器A的液压控制输入端沟通，B口封堵，另一个电磁换向阀的B口为高压控制输出端，该高压控制输出端与输入液控离合器B的液压控制输入端沟通，A口封堵。
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公开(公告)号：CN203239867U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320194050.9
申请日：2013-04-17
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F16H1/46 , F16H57/08 , F16H57/023 , F16H57/04 , F16H57/029 , E02B17/08
Abstract: 本实用新型涉及一种自升式海洋平台行星结构升降齿轮箱，包括箱体、一至三级行星轮系、爬升齿轮轴以及可调轴承座，其中：箱体包括马达连接座、中间箱体和底脚连接座；第一级内齿圈设在马达连接座中，第二级内齿圈设在马达连接座与中间箱体之间，第三极内齿圈设在中间箱体与底脚连接座之间；第一至三级行星轮系采用NGW结构组合的减速机构；底脚连接座和可调轴承座分别与自升式海洋平台的支撑相连；驱动马达装配于马达连接座上，驱动马达的输出轴通过联接内齿套与第一级太阳轮实现花键联接；爬升齿轮轴通过一对调心滚子轴承支撑于底脚连接座和可调轴承座之间，第三级行星架的内花键与爬升齿轮轴的外花键对接。
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公开(公告)号：CN203130977U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320019496.8
申请日：2013-01-15
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/023 , B63H23/02
Abstract: 本实用新型涉及一种单入单出挖泥船舱内泵齿轮箱，包括箱体、输入轴、离合器、驱动齿轮轴、输出齿轮、输出轴，其特征在于：箱体由上箱体和下箱体组成，上、下箱体通过螺栓固为一体，输出轴通过一对轴承支撑在上、下箱体的结合面，输出轴上固定设置一个输出齿轮；与输出轴平行的驱动齿轮轴通过一对轴承支撑在下箱体中，驱动齿轮轴与输入轴同心设置，它们的端部通过液压离合器联接；驱动齿轮轴与输出齿轮啮合；输入轴一端伸出箱体并通过轴承支撑于下箱体，输出轴两端均伸出箱体，其一端与泥泵联接，另一端设有手动盘车装置。
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公开(公告)号：CN203130914U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320016821.5
申请日：2013-01-14
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种由液压控制的船用消防泵齿轮箱，包括箱体、输入轴，输出齿轮轴和离合器，箱体由上箱体、中箱体和下箱体组成；输入轴和输出齿轮轴通过轴承支撑于上、中、下箱体的结合部；离合器为液压离合器，驱动齿轮通过轴承安装在输入轴上并与输出齿轮啮合，液压离合器位于驱动齿轮的一侧；输入轴一端伸出箱体，另一端设有齿轮泵驱动齿轮，齿轮泵安装在中箱体上；输出齿轮轴的一端伸出箱体；齿轮箱液压系统包括齿轮泵、过滤器、溢流阀、电磁换向阀、冷却器。液压离合器的工作支路为：齿轮泵→过滤器→电磁换向阀，由电磁换向阀控制液压离合器的工作状态；润滑支路为齿轮泵→过滤器→冷却器，然后再由润滑油道传送到各润滑点。
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公开(公告)号：CN203130850U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320019703.X
申请日：2013-01-15
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: F16D48/02
Abstract: 本实用新型涉及一种两次调节压力的组合控制阀，由两个溢流阀，两个两通插装阀，两个两位四通换向阀和一个单向阀组成，其特征在于：组合控制阀有一个进油口P、出油口A、控制阀回油口T、回油口T1，其中：进油口P与两位四通换向阀之间设有供油主油路；供油主油路与控制阀回油口T之间设有两个并联的两通插装阀，两通插装阀的卸压口均设有溢流阀；溢流阀与回油口T1之间设有阀块回油油路；两个溢流阀通过一个两位四通换向阀择一选择后与阀块回油油路沟通，供油主油路和阀块回油油路通过一个两位四通换向阀择一选择后与出油口A沟通。单向阀设在阀块回油油路的回油口T1端。
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