并车双PTO船用齿轮箱
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102139756A

    公开(公告)日:2011-08-03

    申请号:CN201110045048.0

    申请日:2011-02-25

    Abstract: 本发明涉及一种并车双PTO船用齿轮箱,包括箱体、输入轴、驱动离合器、驱动齿轮轴、大齿轮、输出轴,其中:输出轴上设有固为一体的止推环和法兰盘,还固定安装有大齿轮;两个驱动齿轮轴与输出轴平行设置,并与大齿轮啮合;驱动齿轮轴上定安装有PTO驱动齿轮;输入轴通过驱动离合器与驱动齿轮轴前端同轴对接;两个PTO齿轮轴与驱动齿轮轴平行设置,并与对应的PTO驱动齿轮啮合;PTO输出轴通过PTO离合器与PTO齿轮轴端部同轴对接;输入轴、驱动齿轮轴、PTO齿轮轴和PTO输出轴均通过轴承支撑安装于箱体;输出轴通过滑动轴瓦支撑安装于箱体,输出轴上的止推环前后端面通过推力轴瓦抵于箱体。

    并车双PTO船用齿轮箱
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102139756B

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201110045048.0

    申请日:2011-02-25

    Abstract: 本发明涉及一种并车双PTO船用齿轮箱,包括箱体、输入轴、驱动离合器、驱动齿轮轴、大齿轮、输出轴,其中:输出轴上设有固为一体的止推环和法兰盘,还固定安装有大齿轮;两个驱动齿轮轴与输出轴平行设置,并与大齿轮啮合;驱动齿轮轴上定安装有PTO驱动齿轮;输入轴通过驱动离合器与驱动齿轮轴前端同轴对接;两个PTO齿轮轴与驱动齿轮轴平行设置,并与对应的PTO驱动齿轮啮合;PTO输出轴通过PTO离合器与PTO齿轮轴端部同轴对接;输入轴、驱动齿轮轴、PTO齿轮轴和PTO输出轴均通过轴承支撑安装于箱体;输出轴通过滑动轴瓦支撑安装于箱体,输出轴上的止推环前后端面通过推力轴瓦抵于箱体。

    单入单出挖泥船舱内泵齿轮箱

    公开(公告)号:CN203130977U

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201320019496.8

    申请日:2013-01-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种单入单出挖泥船舱内泵齿轮箱,包括箱体、输入轴、离合器、驱动齿轮轴、输出齿轮、输出轴,其特征在于:箱体由上箱体和下箱体组成,上、下箱体通过螺栓固为一体,输出轴通过一对轴承支撑在上、下箱体的结合面,输出轴上固定设置一个输出齿轮;与输出轴平行的驱动齿轮轴通过一对轴承支撑在下箱体中,驱动齿轮轴与输入轴同心设置,它们的端部通过液压离合器联接;驱动齿轮轴与输出齿轮啮合;输入轴一端伸出箱体并通过轴承支撑于下箱体,输出轴两端均伸出箱体,其一端与泥泵联接,另一端设有手动盘车装置。

    并车双PTO船用齿轮箱
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202023887U

    公开(公告)日:2011-11-02

    申请号:CN201120046990.4

    申请日:2011-02-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种并车双PTO船用齿轮箱,包括箱体、输入轴、驱动离合器、驱动齿轮轴、大齿轮、输出轴,其中:输出轴上设有固为一体的止推环和法兰盘,还固定安装有大齿轮;两个驱动齿轮轴与输出轴平行设置,并与大齿轮啮合;驱动齿轮轴上定安装有PTO驱动齿轮;输入轴通过驱动离合器与驱动齿轮轴前端同轴对接;两个PTO齿轮轴与驱动齿轮轴平行设置,并与对应的PTO驱动齿轮啮合;PTO输出轴通过PTO离合器与PTO齿轮轴端部同轴对接;输入轴、驱动齿轮轴、PTO齿轮轴和PTO输出轴均通过轴承支撑安装于箱体;输出轴通过滑动轴瓦支撑安装于箱体,输出轴上的止推环前后端面通过推力轴瓦抵于箱体。

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