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公开(公告)号：CN1269658C
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：CN02805482.2
申请日：2002-10-09
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C11/00 , B60C9/18 , B60C9/185 , B60C9/2006 , B60C11/0083 , B60C11/0332 , B60C2009/1871 , B60C2011/013
Abstract: 标准接地面形状FO，在轮胎赤道C形成最大接地长度Lc，在轮胎赤道C与接地缘TE之间形成最小接地长度Lm。前述最短的接地长度Lm的位置处于从轮胎赤道C到胎面半宽TW的0.5～0.9倍距离的范围内。胎体帘线和带束层帘线之间的橡胶厚度t1，由轮胎赤道向轮胎轴向外侧逐渐增大，从轮胎赤道到胎面半宽TW的0.55倍距离的半幅位置Q的前述橡胶厚度t1为0.5～3.0mm。前述半幅位置Q的胎面全厚t2q与轮胎赤道的胎面全厚t2c之比12q/t2c为1.01±0.05。
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公开(公告)号：CN1605481A
公开(公告)日：2005-04-13
申请号：CN200410074767.5
申请日：2004-09-14
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C15/00
CPC classification number: B60C15/0027 , B60C15/06 , Y10T152/10828 , Y10T152/10837 , Y10T152/10846
Abstract: 本发明涉及一种重载轮胎，包括一个胎体，其包括在胎圈部分之间延伸的一层胎体帘，胎体帘沿各胎圈部分内部的胎芯从所述轮胎的内部向外部翻转形成一对包边和一个在所述包边之间的胎体主体部分，以及一个胎圈加固层，包括至少一个设置在所述各胎圈部分的加固帘，其中：所述的包边部分包括：一个包边主体部分，其在所述胎芯的径向外表面的延长线内侧延伸出一块内部区域，以及一个包边辅助部分，其在所述延长线外侧在所述胎芯径向外表面附近延伸出一块外部区域，以及所述的加固帘包括：一个沿所述的包边主体部分的径向内表面延伸的加固层中心部分，一个从所述中心部分开始向轮胎的径向外侧延伸，并与所述包边部分分离的轴向外侧部分，和一个从所述中心部分开始经所述胎体主体部分的内侧向轮胎的径向外侧延伸的轴向内侧部分。
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公开(公告)号：CN1599673A
公开(公告)日：2005-03-23
申请号：CN02824085.5
申请日：2002-12-13
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C11/0332 , B60C11/00 , B60C11/0306 , B60C11/04 , B60C2011/0388 , Y10T152/10765
Abstract: 一种重载轮胎，其胎面部分2分为5个内部、中间和外部筋状纹间表面部分R1、R2、R2、R3和R3。内部纹间筋状表面部分R1在轮胎赤道C的每一侧实质上被分为半区R1a和R1a。中间和外部筋状纹间表面部分R2和R3实质上被分为轮胎赤道侧半区R2c和R3c，以及接地边缘侧半区R2e和R3e。在施加正常载荷的正常接地状态下，当施加在半区R1a、R2c、R2e、R3c和R3e的接地载荷总量设定为P1a、P2c、P2e、P3c和P3e，P2c/P1a设定为0.9－1.05；P2e/P2c设定为0.75－1.0；P3c/P2e设定为0.9－1.2；且P3e/P3c设定为0.8－1.1。
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公开(公告)号：CN1498171A
公开(公告)日：2004-05-19
申请号：CN02806754.1
申请日：2002-10-09
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C11/0306 , B60C3/04 , B60C9/18 , B60C9/2006 , B60C11/00 , B60C11/04
Abstract: 若以自第2带束层(7B)的胎面厚度为(T)时，在从轮胎赤道(C)隔开胎面接地半宽(WT)/2的0.5～0.7倍距离的领域(Y)中，设置所述胎面厚度(T)为最小值(Tmin)的胎面厚度最小位置(Qt)。所述最小值(Tmin)与轮胎赤道(C)处的胎面厚度(Tc)之比(Tmin)/(Tc)为0.92～0.97，且第2带束层(7B)外端的胎面厚度(Tb)与所述胎面厚度(Tc)之比(Tb)/(Tc)为0.95～1.10。若以自胎体(6)的胎面厚度为(K)时，在所述领域(Y)中，设置所述胎面厚度(K)为最小值(Kmin)的最小位置(Qk)。所述最小值(Kmin)与轮胎赤道(C)处的胎面厚度(Kc)之比(Kmin)/(Kc)为0.97～0.998，且第2带束层(7B)外端的胎面厚度(Kb)与所述胎面厚度(Kc)之比(Kb)/(Kc)为1.2～1.5。
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公开(公告)号：CN106062508A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201480076939.4
申请日：2014-12-03
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: G01B11/255 , B60C19/00
CPC classification number: G01M17/027 , G01B11/105
Abstract: 本发明精度良好地测定旋转的轮胎的胎面半径。胎面半径测定方法具备胎面半径测定工序，该胎面半径测定工序包含测定步骤、平均化步骤及计算步骤。在测定步骤中，测定从三个激光位移计到旋转的轮胎的胎面表面为止的半径方向的距离，在轮胎每一周获取m个半径方向距离数据y1、y2、y3。在平均化步骤中，对各m个半径方向距离数据y1、y2、y3实施平滑处理，对去除噪声数据后的剩余的半径方向距离数据进行平均来求出平均值y1N、y2N、y3N。在计算步骤中，根据平均值y1N、y2N、y3N和各激光位移计的轮胎轴向的距离x1、x2、x3计算胎面半径TR。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101121370B
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN200710137644.5
申请日：2007-07-31
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 丸冈清人
IPC: B60C15/00
CPC classification number: B60C15/0027 , B60C15/06 , B60C15/0607 , B60C2015/009 , B60C2015/0614 , B60C2200/06 , Y10T152/10819 , Y10T152/10837 , Y10T152/10846 , Y10T152/10864
Abstract: 本发明公开了一种载重轮胎，其包括设置在各个胎圈部中的胎圈外包布。胎圈外包布包括：复合弹性模量E*2为2.0到6.0Mpa的主体层；和复合弹性模量E*1为20到70Mpa的紧固层。紧固层包括基部和轴向内部具有L形的横截面形状。轴向内部的高度Ha为35到100mm，并且不大于主体层的高度Hb，并且径向高度Hb为40到100mm，各尺寸都从胎圈基线算起。轴向内部的厚度朝向径向外侧逐渐减小，当沿垂直于胎圈外包布的轴向外表面从轴向外表面上的距胎圈基线径向向外25mm的距离处的点P1所画的直线X1测量时：从胎圈外包布的轴向外表面到轴向内部和主体层之间的界面的厚度Tb为7.0到13.0mm；从该界面到轴向内部的轴向内表面的厚度Ta为1.0到4.0mm；且比率Ta/Tb为0.1到0.35。
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公开(公告)号：CN1962291B
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN200610138514.9
申请日：2006-11-07
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B29D30/3028 , B60C11/01 , B60C2200/06
Abstract: 本发明公开了一种具有改进的均匀性和耐久性的充气轮胎(1)，其包括：从胎面部(2)经胎侧部(3)延伸到胎圈部(4)中的每个胎圈芯(5)的环面状胎体(6)；设置在所述胎面部(2)中的所述胎体(6)的径向外侧的带束层(7)；和设置在所述胎体(6)和带束层(7)的各轴向边缘部(7E)之间的、具有大致三角形横截面的缓冲橡胶(9)。本发明还公开了一种制造具有改进的均匀性和耐久性的充气轮胎(1)的方法，其中，所述缓冲橡胶(9)由如下的条叠置体制成，即，所述条叠置体通过沿轮胎圆周方向螺旋卷绕第一长带状未硫化橡胶条和具有与第一橡胶条的成分不同的成分的第二长带状未硫化橡胶条而形成。
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公开(公告)号：CN1605481B
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200410074767.5
申请日：2004-09-14
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C15/00
CPC classification number: B60C15/0027 , B60C15/06 , Y10T152/10828 , Y10T152/10837 , Y10T152/10846
Abstract: 本发明涉及一种重载轮胎，包括一个胎体，其包括在胎圈部分之间延伸的一层胎体帘，胎体帘沿各胎圈部分内部的胎芯从所述轮胎的内部向外部翻转形成一对包边部分和一个在所述包边部分之间的胎体主体部分，以及一个胎圈加固层，包括至少一个设置在所述各胎圈部分的加固帘，所述的包边部分包括：一个包边主体部分，其在所述胎芯的径向外表面的延长线内侧延伸出一块内部区域，以及一个包边辅助部分，其在所述延长线外侧在所述胎芯径向外表面附近延伸出一块外部区域，以及所述的加固帘包括：一个沿所述的包边主体部分的径向内表面延伸的加固层中心部分，一个从所述中心部分开始向轮胎的径向外侧延伸，并与所述包边部分分离的轴向外侧部分，和一个从所述中心部分开始经所述胎体主体部分的内侧向轮胎的径向外侧延伸的轴向内侧部分。
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公开(公告)号：CN1861429B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200610064838.2
申请日：2006-03-14
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C15/00
CPC classification number: B60C15/0081 , B60C15/0027 , B60C15/06 , Y10T152/10819 , Y10T152/10828 , Y10T152/10837 , Y10T152/10846
Abstract: 一种重载轮胎，其包括：胎圈部分(4)，每个胎圈部分具有一胎圈芯(5)；以及，胎体帘布层(6A)，其包括在胎圈部分之间延伸的主体部分(6a)和一对绕胎圈芯(5)卷绕的边缘部分(6b)，该卷绕的边缘部分(6b)包括从胎圈芯(5)的轴向外侧一位置(P0)处轴向向内延伸的折回部(11)，在该折回部(11)的径向外侧设置有辅助帘线层(8)，由此折回部(11)的端部(11e)定位成与胎圈芯的径向外表面(SU)相距2.0～8.0mm的距离(U1)。在轮胎常规充气且未加负载的状态下，折回部(11)弯曲为使得折回部(11)的直径从端部(11e)到所述位置(P0)不断减小。
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公开(公告)号：CN100554008C
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200610065324.9
申请日：2006-03-17
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 丸冈清人
IPC: B60C15/00
Abstract: 本发明涉及一种重载轮胎，其可防止胎体帘线在爆裂方向上的位置偏移并同时抑制胎体帘线的断裂，以改善胎圈耐久性。胎体(6)的帘布层卷起部(6b)包括副部(11)，其以朝向帘布层主体部(6a)倾斜的方式延伸接近胎圈芯(5)的轮胎轴向上表面(SU)，且帘布层卷起部(6b)还包括辅助帘线层(20)，用于在其径向外侧压制副部。胎圈部(4)还设置有(U)形胎圈加强层(15)。胎圈芯(5)的外周由加强橡胶层(15)所覆盖，该加强橡胶层由复合弹性模量E*a为20MPa至70MPa的高弹性橡胶制成，且胎圈丝(5w)与胎体帘线(20)相邻近处的间隙部(G)处的橡胶厚度(TO)限定为不小于0.7mm，同时由低弹性橡胶制成的衬垫橡胶层(16)夹在加强橡胶层(15)与胎体帘线(20)之间。
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